Александр Петров

Именно так.

Если троллейбусы 2 и 9 в нынешнем виде приговорены городскими властями, то тупо заменять их автобусами Т2 и Т9, мне кажется, неправильно. Троллейбус 2 можно оставить на участке Фили-Новинский бульвар, как происходит в дни массовых мероприятий в центре. А автобус, дав ему номер безо всяких Т, надо пустить от ВДНХ(южная) до Парка Победы. Пока не восстановили двустороннее движение вокруг Кремля, в направлении ПП пустить его через набережную. И если уж вспомнили про А 85, то изменение напрашивается одно - восстановление движения по Грохольскому пер. до 3-х вокзалов.

Очень важно чтобы конец в центре был не на Александровском саду, а на Китай-городе. Голубая и синяя линии метро не имеют пересадок на линии, идущие через Китай-город. И кому надо с Кутузовского или Н.Арбата попасть на эти линии ездили всегда до Китай-города. Да и вообще эта связь настолько историческая, что обрубание двойки несколько месяцев назад - преступление, приравненное к сносу исторических зданий под застройку новым жильём.

Идеальный вариант - по бульварному кольцу. Увы, нет прямой связи уже лет так 50. И как кто-то писал со ссылкой на специалистов из-за крутого уклона на Рождественском бульваре нельзя пускать автобусы.

В 6АП не торопятся вешать новые бортовые. На юге Москвы это делают быстрее. А так, конечно внутри объединенного 3 парка надо минимизировать нулевые рейсы и всю ВДНХ перевести в бывший 6-й, откуда убрать 601, 696, 774 на более близкие площадки.

1. Пересядешь на Покровских воротах на трамвай 3 и куда приедешь ? 2. А если надо с Лубянки на Полянку, предлагаешь в метро с пересадками ехать ? Если восстанавливать двустороннее в центре, то и все разрушенные связи надо вернуть. Их ведь умные люди придумали несколько десятилетий назад.

А 25 не идёт через Театральный-Охотный-Моховую и Б.Полянку. А я предлагал именно такую трассу.

Номеров полно трёхзначных 8** итд В центре должны ходить номера небольшие. Вот номеру 2 нечего делать в Митино, 5 в Солнцево, 18 в Бутово, 89 в Жулебино итд. Им надо присвоить свободные большие номера, а автобусам из центра 2, 5, 18, 89 итд. Либо Т2, Т9, Т12 итд. А то, что ходит под номером Т25 сейчас в случае организации двустороннего движения от Лубянки до Боровицкой площади, я бы продлил до Даниловской площади, восстановив утраченные связи после отмены автобуса 3 и урезания троллейбуса 25.

Прокачать - да. Сокращать - нет. На Китай-Городе можно развернуться, как это делал А 89 в советские времена. Ни в коем случае ! Более того, надо вернуть К двустороннее кольцевое движение.

http://lifenews.ru/news/193640 О столкновении на Подбелке. 1. К чему привело бездарное переименование станции метро - цитата из новости: "Авария с участием двух трамваев произошла сегодня утром на бульваре Маршала Рокоссовского, на востоке столицы. Из-за ДТП путь оказался перегорожен для всех остальных маршрутов, следовавших по этой улице." 2. Фото с аварии я бы подписал так: "Никто не хотел уступать". Подобные соревнования на перегонки я чуть ли не ежедневно вижу на этом месте. Бывает ещё так же соревнуются у Богородского храма водители 11 маршрута с теми, кто поворачивает с Миллионной улицы налево. Там вроде бы пока еще обходилось без столкновений. Похоже, в МГТ надо проводить мощнейшую воспитательную работу с водителями.

Лично я очень давно не видел старые добрые жёлтые автобусные трафареты МГТ.

На 283 всего 3 выхода, 627 давно уже обслуживается совместно с другими колоннами, сначала с 1, теперь с 4. За это время в 5 колонне было списано 3 ХБИ, 1 МАЗ-107, 1 ЛИАЗ 6212 в другие парки передано 3 ЛИАЗа 5292 и 3 МАЗа-107

А что будет 1 апреля ?

А все ЗИУ-подобные, чей возраст 13-15 лет, спишут.

Это не ошибка. Это профнепригодность.

Похоже, ускоряют в связи с предполагаемой заменой троллейбусов автобусами :-(((

Журналюги отожгли сегодня. Про утреннее ДТП с трамваем читал в одной из заметок, что трамвай двигался в сторону Садового кольца. А вот о происшествии на севере Москвы: http://360tv.ru/news/trollejbusnyj-park-zagorelsya-na-severe-moskvy-50967/ Заголовок:"Троллейбусный парк загорелся на севере Москвы " И текст: "Пожар произошел в депо троллейбусного парка на Дмитровском шоссе ..."

Если Газель ехала без мигалок, то наверняка виновата она. Ничто другое не дает ей преимущество перед трамваем. Не поверю, что трамвай поехал на красный перед носом у машины с синей полосой.

Купили бы еще новых водителей. Отечественного производства, имею ввиду равнинного, ни в коем случае не горного.

Ну Фиатов в 3 (6) парке навалом, пусть там работают :-)

Сейчас, когда появились ЭМУ, можно вбить туда любой укорот. А раньше перед лобовым стеклом ставили фанерку, на к-й маркером было от руки выведено "Комсомольская пл."

Угол Радио и Бауманской ? Роковое место для этого вагона. Минимум 2-й раз он здесь попадает.

Не так надо было решать эту проблему. А жёстко - оставить того перевозчика, который был изначально, возил людей автобусами нормальной вместимости и соблюдал ПДД. Т.е. надо было волевым решением закрыть паразитирующие на городских маршрутах "джихат-такси", где техника зачастую в убитом состоянии и безопасность пассажиров под угрозой из-за неадекватных водителей. Я таких вижу чуть ли не ежедневно на маршруте 311м конторы "геп-арт", к-я и после "реформы" будет работать на этом маршруте.

Трамвайные погромы были и до Батурина. 1. Автозаводский мост и линия по Восточной улице 2. Лефортово (прежде всего от Госпитальной пл. до Бауманской ул.) 3. Разрыв единой сети на 2 части (это вообще преступление века) Автобусные погромы 1991-1992 годов связаны с концом СЭВ и прекращением массовых поставок Икарусов и запчастей к ним. Огромное кол-во автобусов сгнило под заборами парков. И это касалось не только Москвы, но и всей страны. А вот то, что происходит сейчас - сознательное уничтожение троллейбусов, не поддается никаким объяснениям.

К Батуриным, конечно, тоже были вопросы. Но при них по крайней мере городской транспорт работал стабильно, не продавались маршруты частникам с понижением вместимости ПС. Ну и, конечно, ни о каких троллейбусных погромах не могло идти речи. Единственный косяк по по отношению к НОТ - одностороннее движение вокруг Кремля. Но это пустяк по сравнению с нынешними деяниями.