Александр Петров

Туда надо продлить трамвай Б с разворотом в депо.

Однако и в тот район не мешало бы вернуть нормальный транспорт спустя почти 30 лет.

А затем он застрянет на донельзя узких Электрозаводском мосту и Б.Семеновской улицах. В вечерний час пик там коллапс. Если по набережной Яузы в сторону центра что-то пускать, то минуя Электрозаводскую. Например, до Госпитального моста, а дальше направо и как-то к Бауманской.

Насчет 379 согласен. Его бы как-то на Грохольский завернуть и до 3-х вокзалов продлить. А то жителей Грохольского и окрестностей 25 лет назад лишили транспорта, а спустя 5 лет ликвидировали связь Останкина с 3 вокзалами. А вот 311 на набережных не нужен. Кого он будет там возить ? Там жилья нет. На маленьком участке Русаковской наб. от Оленьего вала есть 265, везущий к ближайшему метро.

Вот к примеру, маршрут 311м ("Гепарт") останется у того же перевозчика, но будет без буквы "м". Изменится только то, что теперь я смогу в нем ездить бесплатно по своему безлимитному проездному ? А водители-летающие гепарды останутся те же ? Я ежедневно вижу, как они нарушают ПДД и нет никакого желания к ним садиться пассажиром. Качество обслуживания-то не изменится, если в этом Гепарте останутся такие же "джигиты". И думаю, что в других частных лавочках такая же картина.

"замкнуть движение трамваев на Бульварном кольце" После прочтения всего этого опуса необходимо всех участников данного действа - и интервьюеров, и интервьюируемого отправить по адресу Загородное шоссе, 2. Там как раз разомкнуто трамвайное движение сейчас.

По выходным автобусы в раскраске САС иногда работают и на маршрутах 40 и 122. Минимум 2 раза я их там встречал в ноябре-декабре с.г.

Наверное, ждут открытия Бауманской, тогда и освободятся машины 10 АП.

А на Энтузиастов когда начнут строить линию ?

То же самое касается и линии по ШЭ в Ивановское.

Однажды я ехал в ЛМ-2008, когда они ещё были в Русаках и на ходу со днища вагона что-то отлетело. Водитель это вовремя услышала, остановила вагон, обошла его и занесла к задней площадке отвалившуюся большую деталь, при этом на чём свет стоит понося питерские вагоны. Вагон потом продолжил движение с пассажирами.

Вчера на Будённого сошёл с рельсов вагон 5354. Предположительно из-за постороннего предмета на путях. Что-то слишком часто в Москве стали появляться посторонние предметы на путях...

Тогда там трамвай надо пускать от Яузских ворот :-))))

А зачем так далеко ? Разве нельзя развернуться у Косинской эстакады ? На самой Рязанке, как я понял, убрали тот лепесток, по которому можно было съехать со МКАД в центр.

Откровенно говоря, достали уже эти маршрутки, в которых редко встретишь водителя с человеческим лицом. И ездят по-звериному, по встречкам, по тротуарам. Вне закона надо объявлять такой транспорт и развивать автобусные государственные предприятия ! В России много где эти предприятия приказали долго жить и альтернативы маршруткам нету. Москва пока еще держится, но, похоже, из последних сил.

Да причём тут 2015 год, когда 15 маршрут уже ушёл в МТА ? Ясно, что эта подмена была не позже 2014 года.

Причём тут МАКС 2015 ? Для подмены могут взять машину из любой колонны парка. Когда 10 парк обслуживал маршрут 15 (2-я колонна, кстати), взяли свободную машину и отправили на подмену.

Да, похоже ещё очень и очень долго будут ездить по бауманским маршрутам одиночные МТТА-2.

Не понял про сужение. Где, в какой части ? И что может помешать трамваю ?

К Ботке он заезжает в 1 сторону. Пусти его после Ботки к Пресне вместо 2-го часового завода, толку было бы больше. А84 и 12ц наверное вполне достаточно.

Судя по базе - МАЗ-107 2007 г.в. Неделю назад я обнаружил дыру в полу ПАЗа-3237 такого же возраста перед задними сиденьями. Дыра была прикрыта ковриком. Маршрут С5, 1 парк.

Ну так 82-й и укорачивали бы. Итак маршрут ни о чём. Зачем связи рушить ?

Не могу понять, зачем делают такое извращение с 12. На Волоколамке выделенка, есть эстакада для разворота у Б-цы МПС. Кому мешал там 12 ?

Если 35 сократят, то с Хорошёвки на Пресню будут ходить только автобусы-призраки 6, 39, 64 ? Не дай Бог...

Ну тогда 24 можно продлить.