Александр Петров

А из-за чего сняли выходы с 3 и сколько ? По выходным на 171 и в прошлом, и в этом году часто видал гармони. По 1-2 на маршруте.

Именно вчера либо в выходные вешали. В пятницу объявлений не было.

На видео кажется, что бортовой номер замазан. Возможно, это бывший Фиат МГТ ? Ну и, конечно, интересно как это его так угораздило.

На остановках 80 повесили объявления, что с 7 июня на маршрут выходит частный перевозчик. Завтра увидим что это за зверь.

Может потому, что поставки СВ в нужном кол-ве были сорваны, в частности не пришли МАЗы-206.

Если по контракту прописано СВ, то не будет никаких БВ. Только если пойдут массовые жалобы, с привлечением СМИ, может что-то и получится. Вчера при входе в метро вручают мне "Вечерку", а там на 1-й странице про маршрут 714, вызвавший массу жалоб. (На себе ощутил в 1-й день работы Автолайна на нем). В газете отрапортовали, что всё теперь там в порядке, интервалы уменьшились втрое. При случае проверю. Жду с ужасом перевода 80-го на СВ в ближайший вторник :-(( Правда, еще никто маршрут не обкатывал.

Еще раз хочу подчеркнуть, что маршрутки нужны там, где затруднен проезд транспорта БВ. В частности, на проезде Дубовой Рощи. Хотя на стороне, противоположной ТТЦ есть резерв для расширения за счёт газона. В советское время кол-во маршрутов такси в Москве было двузначным. Они подвозили либо к торговым центрам, либо к больницам. В частности, от Преображенки шла маршрутка №37 в Метрогородок и конечная у нее была в лесу далеко за Детским санаторием у больницы (не помню номер). В Европе ходит транспорт нормальных размеров, в столицах преимущественно ОБВ. Маршрутки - это азиатский путь.

Я в выходные либо после вечернего часа пик на трамвае это расстояние за 15 мин. проезжаю. Маршрутка 311 нужна 1) кому необходимо попасть на платф. Останкино 2) в случае ДТП на путях. Пункт 2) чтоб был не настолько вероятен, нужно либо огородить пути заборчиком, либо снять с путей плитку, чтоб никому не повадно было ездить по путям ! По крайней мере на Преображенке сделать как во многих городах Европы. Для 36 и 7 сделать стрелку задолго до перекрестка, чтоб они поворачивали с отдельного пути.

Гепарды медленно не умеют. Главное, чтоб ПДД соблюдали и не объезжали пробки по дворам. Теоретик, не надоело как сейчас модно говорить, троллить ? Или, выражаясь проще, выдвигать провокационные идеи ? Ты скажи постоянным пассажирам межрайонных трамвайных маршрутов, что их маршруты надо грохнуть ? Там не трамвай надо грохать, а обособлять пути !

@Georg, Справедливости ради замечу, что когда на площади был светофор, а у Рижского вокзала действующие трамвайные пути, 714 высаживал у вокзала, между путями и сквером. Затем мог какое-то время постоять и потом пустой разворачивался.

Это хорошая новость.

Сегодня днём в межпик увидел я обновленный 311. Ходили они пачками по 3-4 штуки подряд. Между рулем и сиденьем - те же гепарды. Никаких трафаретов на остановках нет. В вечерний час писк ни вчера, ни сегодня мне не попался на глаза ни один 311. Значит, торчали в пробках.

Это, мягко говоря, идиотизм. Я подобное видел в Питере, где АО "Третий парк" обслуживает маршруты в разных районах города и так же там сумасшедшие нули. Но на них нам по большому счёту начхать. У нас-то в этом плане всё хорошо было, и вот теперь докатилось и сюда.

Интересно, где у них база. Откуда они будут гонять машины на Подбелку, неужели через весь город ?

До выхода загадочного Альфа-Гранта на маршруты 80 и 265 осталась неделя. Наверное, пора начинать обкатку маршрута и снимать завесу таинственности ? Верю до последнего, что не Ивеко будет кататься на этих маршрутах.

Что-то произошло между ВДНХ и Богородским. В вечерний час пик ходили автобусы 3 парка ВДНХ(Южная) - Богородское с трафаретами 11 трамвая. Ни одной синей 311 я сегодня не видел. Завтра специально обращу внимание.

Да, снова троллейбус виноват :-((( То на Войковской автобус зацепил, теперь в Мнёвниках лошадь не отделалась лёгким испугом. Как будто специально происходит вброс подобной информации для создания нужного общественного мнения :-(((

Старые песни о главном. Как же они все надоели. Любому трезвомыслящему понятно, что скоростного трамвая в Москве не будет. Разве что когда наши внуки выйдут на пенсию.

На Рижской по-прежнему нет аншлагов маршрута 172, зато есть 270м и сама маршрутка жива.

Сегодня утром ехал на 11 трамвае в сторону ВДНХ. Проезжая площадь Люльки, увидел отъезжающий от остановки А714 и еще 1 на ОРП. Голубых маршруток на ОРП было 5. Вопрос, если на 714К - две, а на 378 - одна, то остальные откуда ?

Это очень печально :-((

В связи с произошедшим сегодня в СВАО, вызывает тревогу что будет через 3 недели в Богородском на улицах Игральная и 3-я Гражданская. Тем более, что прошла инфа о срыве поставок МАЗов-206, и до сих пор никто не знает, что за СВ выйдут на маршрут 80, к-й будет обслуживать некая контора "Альфа-грант". Может тоже МВ заменят, как сегодня в Бибиреве ? Если контора не готова выпустить положенное кол-во машин нужной вместимости, значит пусть пока работает МГТ, пока не будет готовности у конторы. За что должны страдать тысячи пассажиров ? Увиденное сегодня на 714 меня разозлило очень сильно. Не ожидал я, что настолько вредительской окажется деятельность Дептранса.

Да, эти горе-реформаторы не достойны ни топора, ни виселицы. Только на кол !

Я тоже попал под этот идиотский эксперимент на 714. Ехал в вечерний час пик от Рижской до Корчагина. Ждал 25 минут, приехал ЛИАЗ Т636РР777 без бортового номера. Посадка была во все двери, я зашёл в заднюю, и чуть ли не на одной ноге простоял до платф. Маленковская. В это время на линии было всего 3, максимум 4 машины. Толпы людей на каждой остановке. В общем - это сущий ад. Будьте вы прокляты, грёбанные реформаторы ! Всю Россию продали, Москва еще держалась, вот и столицу сдали.

Что-то не верится. Раньше нигде не было этой инфы.