Александр Петров

Трамвайные погромы были и до Батурина. 1. Автозаводский мост и линия по Восточной улице 2. Лефортово (прежде всего от Госпитальной пл. до Бауманской ул.) 3. Разрыв единой сети на 2 части (это вообще преступление века) Автобусные погромы 1991-1992 годов связаны с концом СЭВ и прекращением массовых поставок Икарусов и запчастей к ним. Огромное кол-во автобусов сгнило под заборами парков. И это касалось не только Москвы, но и всей страны. А вот то, что происходит сейчас - сознательное уничтожение троллейбусов, не поддается никаким объяснениям.

К Батуриным, конечно, тоже были вопросы. Но при них по крайней мере городской транспорт работал стабильно, не продавались маршруты частникам с понижением вместимости ПС. Ну и, конечно, ни о каких троллейбусных погромах не могло идти речи. Единственный косяк по по отношению к НОТ - одностороннее движение вокруг Кремля. Но это пустяк по сравнению с нынешними деяниями.

Это несомненно. Ну а закрытие троллейбусов, прежде всего исторических линий по Тверской (маршрут 1) и Н.Арбату (маршрут 2) - преступление понаехавших оккупантов перед москвичами. Собянин, Ликсутов и ко - враги Москвы ! Не могу себе представить, что в Питере предложат убрать троллейбусы с Невского, где они вообще по выделенной полосе ездят. А над Москвой и москвичами, увы, можно нынче издеваться :-(((

Точнее Т1. Кстати, 12ц вполне можно было бы переименовать в Т12. Раз уж нумерация Т** легализуется :-(((

Попытаться восстановить старый советский маршрут 107, образовывавший многочисленные уникальные связи.

8 июня - час Х, дата передачи 80, 265 частникам. Уверен, что 265 до этого времени в 10 парк не вернут.

@Вперёдсмотрящий, Для москвичей - да. Но Москвой правят не москвичи, и куратор это темы Иванов тоже из понаехавших.

@ka3ak, Есть такой деятель в совете федерации - Иванов С.Б., он курирует этот вопрос. И мнение депутатов МГД его не волнует.

Т.е. после 1 нарушения такие однозначно отстегнут купюру с Хабаровском и будут ездить дальше. А вот я неоднократно читал на сайте МГТ, что за простой вагонов по вине таких нерадивых водителей удавалось взыскивать приличные штрафы. Почему бы это не делать после каждого подобного ДТП ? Посчитать сколько вагонов скопилось, умножить на время простоя, дальше на соответствующий коэффициент по прейскуранту и водиле ничего не останется как продать свою тачку и пересесть на трамвай. Насколько я знаю, в Чехии именно такая схема работает.

2 аварии на расстоянии 100 метров друг от друга, обе между остановками Университет РАО и 1-я Прогонная ул. 1 авария - столкновение скорой с иномаркой на путях в сторону Преображенки, 2-я - столкновение 2-х иномарок на путях в противоположную сторону. Причём по встречным путям ехала иномарка с тамбовскими номерами. Очень жаль, что езда по встречным путям у нас практически безнаказанна. И вот за это ДТП вряд ли с тамбовца срубят такой штраф, после которого он больше никогда не заедет на встречные пути.

Наверное, всё-таки 83 грохнут.

25 ведь отменили, так что они способны на всё. Тем более, от 45 осталась только половина :-(((

Думаю, что с 80 уйдут на 86. А с 702 могут на новый 783. А вот где взять на 884 и особенно на 941 ?

Волокита с Трифоновской - это позор для города. Видно, что нет заинтересованности городских властей в восстановлении линии. И, похоже, такая же история с треугольником на Павелецкой. Уже молчу про линию от 3-й Владимирской по ш. Энтузиастов. Уже потеряна вера, что всё это реализуют.

Подбелка итак в 10 парке кроме 86 и 265. 265 уйдёт к частникам, как и 80. Машины с 80 перейдут на 86.

Да, да, 141 из 10 парка перевели во 2-й !

80 автобус в 10 парке.

А какой смысл передавать 125, если летом он уйдёт к частникам ?

Давно, как во 2 парк передали 36, 141, 237, 254. В 3 колонну попали 214, 776

9+13+16 не юго-восточный ли ?

Западный - ФАТП, Южный - 17-й. Восточных получается 2 - НАТП и 10-й.

А между ними 11-й чисто Северный :-))

Таких мест полно в Москве. И не обязательно у метро. В глуши района Богородское, на пересечении улиц Игральная и 3-я Гражданская где ходит исключительно автобус 80 подъезжают уже минивэны, куда вмещаются до 6 человек, не считая водителя. А автобус 80 в списке на слив частникам с резким уменьшением вместимости ПС. Вот бомбилам раздолье будет.

Судя по всему джип пытался проехаться по путям, не справился с управлением и влетел на остановку, где могли пострадать невинные люди...И девочка в джипе тоже не виновата... Регулярно вижу ******, въезжающих на пути на Русаковской и Стромынке. Как говорится, горбатого могила исправит.

У руководителей дептранса снесло крышу. Как можно одновременно оба выхода закрывать наполовину, как сделали сейчас на Новых Черемушках ? Днём встречные потоки сминают друг друга, а вечером догадались один выход закрыть на вход, другой на выход, извиняюсь за каламбур. Разобрались бы полностью с одним выходом и принялись бы за другой. Такого бардака в московском метро я еще никогда не видел.