Александр Петров

Я вообще не люблю, когда транспорт обклеивают рекламой. Но эта окраска вагона, похоже, именно для рекламы создана.

Скорее всего 2035.

На Ленинском если оптимизировать маршруты, то отменять 33, 84. Прокачать 4 и 62, при этом 4 продлить по 33 до Китай-Города. На Ленинградке с введением 905 и при наличии трол. 43 отсутствие 6 будет незаметным. Да и 82 легко заменим прокачанными 12 и 12ц.

7 троллейбус один из самых редко ходящих в Москве, так было и при Советах.

А зачем снимать линию, кому она мешает ? Мало ли как повернётся, может потом придут к власти в городе любители "рогатых" и захотят всё вернуть.

Я считаю, что если что-то можно отменять и заменить автобусами, то только короткие маршруты типа 55, 58, 68, 75. А так же бывшие красные маршруты, получившие 80-е номера: 82, 83, 87, 88. А заодно и 84, фактически являющимся 62-кр. Убирать же 62 и особенно 33 нельзя ни в коем случае. Кстати, маршруты в списке упорядочены по паркам. И там нет парков 2, 5, 6. Значит там нет изношенного ПС ? Вряд ли. Наверное, в тех парках лучше распределяют ПС по маршрутам и поэтому не стоит вопрос об отмене.

Если отменят 39 - то надо вернуть 132 автобус в Фили !

Видел в сети фото троллейбуса 2018. Особенно интересно как его задняя часть будет выглядеть в сумерках. У другого вида ПС хоть окна задние есть и через свет в салоне можно понять, что едет пассажирское ТС. А так - будто ГАЗон 53-й, продуктовый с тёмно-синим кузовом.

А старые автобусы как будто не списывают ? Сокольники обслуживает 6-й парк. Там не только 5256 и 6212 вовсю списывают, но и МАЗы 10-летней давности и даже ПАЗы, которым по 7-8 лет. И думаю, что так во всех парках. На каждый новый автобус будет 1 списанный.

Так и не понял, за счёт чего вместо одного бело-зелёного придёт два синих. И в Сокольниках автобусов тоже не хватает. Например, на маршрутах 40, 265.

Ну конечно. "Вся Москва разрушена, осталось только Тушино" А вот в Сокольниках почти все автобусные маршруты либо торчат в пробках, либо имеют астрономические интервалы. И если бы вместо одного бело-зелёного автобуса пришло бы два синих, я бы ещё понял ваш ход мыслей. Но два синих не придёт. Придёт один, перекрашенный из бело-зелёного. И возникает резонный вопрос - почему бы вместо финансирования сомнительной конторы по ребрендингу, на десятки миллионов рублей, не заняться улучшением регулярной работы транспорта ? А что касается трамвая, которому в Москве уже 115 лет, то почти все годы он ассоциировался с красным цветом. Для многих поколений москвичей синие трамваи - это не трамваи. Почему в Лондоне автобусы красят в однотонный красный цвет, возможно не самый удачный для автобусов ? Традиции ! А в Москве на них стали чихать. Потому что не москвичи в Москве теперь командуют.

И в каком же районе ?

И что, перекрасившись в синий, он будет ходить лучше ? Особенно трамваи на совмещёнке ?

В середине 90-х (ещё до перенумерации) синие Татры были в каждом депо. В рекламе Nokia и Grundig. Чуть позже реклама Samsung появилась на тёмно-синих Татрах и КТМ-8. Более ужасного оформления вагонов я не видел. Вот читаю форумы и вижу, что подавляющее большинство пользователей категорически против новой окраски. Московские традиции рушатся ко всем чертям...

Вопрос снимается, решение найдено, извиняюсь за беспокойство не в той теме.

А почему бы и нет, в случае если по вине этой прокладки случились жертвы ?

Это происходит ежедневно по нескольку раз в день на всех дорогах с трамвайной совмещёнкой. И будет происходить, пока этих прокладок между рулём и сиденьем не будут лишать прав пожизненно.

А нули где длиннее ?

А напротив ГАИ на Краснобогатырской автобус какого парка мог стоять, новенький без номеров ? Раньше всегда туда приезжали регистрироваться из 10.

11 сентября вагон 0202 катался по Москве. Замечен был мною в 10.45 на Подбелке. На ЭМУ была надпись с названием выставки в Екатеринбурге.

В 10 парке точно есть новые гармони, причём бело-зелёные. Вот только кол-во неизвестно.

Вчера в "Вечёрке" были даны эскизы новой окраски всего транспорта. В метро планируется красным красить лишь крышки вагонов. Остальное останется как есть, разве что появятся витиеватые узоры. http://vm.ru/news/2014/09/09/krasnij-sinij-zheltij-transport-stolitsi-zaigraet-novimi-kraskami-264891.html А вот голубой цвет речных трамвайчиков может сливаться с поверхностью воды. По-моему, здесь никак нельзя трогать белый цвет.

Ярко-оранжевые ЛИАЗы поступали примерно в 1981-1982 годах. Считаю, что оранжевый цвет очень подошёл бы всему НОТ. На Тролзе для других городов и Оптимы, и Мегаполисы красили в оранжевый, нормально смотрелось. КТМ-623 опять же. ЛИАЗы 5292 для САС почти оранжевые.

Вот о том и речь, что пешеходов приравняли к г...у :-((((((((((

Немного цитат: "велосипедам - мятно-зеленый (символ экологичности), пешеходам - коричневый". А что же не продолжили символ чего коричневый цвет ? "дептранс пока определяется с оттенком синего цвета, в который перекрасят троллейбусы, автобусы и трамваи. По признанию Бисембаевой, первоначальный оттенок, фото с которым обнародовал блогер Илья Варламов, посчитали "темноватым"." Однако уже пригнали кучу 6213 вот этих "темноватых". Сначала надо было определиться не на горячую голову, а потом красить новые машины. "Как отметила Алина Бисембаева, создание брендбука и проведение всех сопутствующих исследований обошлось в несколько десятков миллионов рублей." Это просто ад какой-то, я уже в другой ветке писал на что можно было бы потратить такую сумму.