Александр Петров

Примерно в 16.00

Ура !

Сегодня видел живьём подобный Мерс, он выезжал со СВАРЗа. Без номеров, на ЭМУ значилось: "31 ЦУМ - Роддом №4". Погуглив, узнал, что это Уфа :-))) Живьём он мне показался потемнее, чем на фото. Но, в принципе, вид терпимый. В отличие от трамвая 2035.

Вот так и начнёшь уважать Навального, который раньше был по барабану.

Бауманский вагон 2035 я вижу каждый день на 11 маршруте. Ну пару раз на 7. Зрелище ужасное. Ну ладно, 1 вагон можно перетерпеть. Но (не дай Бог) когда всё вокруг будет настолько синеть, даже страшно представить, как это всё будет восприниматься. Повторяю, негативный опыт середины 90-х (трамваи в рекламе Нокии и Грюндига) уже был. Кстати, 7 лет назад провели подобие ребрендинга. Были приняты схемы окраски трамваев и троллейбусов, по 1 образцу было покрашено. Но в дальнейшем почему-то дело застопорилось. Это образец трамвайной окраски А вот и троллейбус. Вот почему тогда всё ограничилось только образцами ?

Отменять 32 - это бред ! Если на Будённого он не нужен, то он нужен на Гастелло. И если совсем с троллейбусным ПС будет беда, то можно будет 32 пустить от к/ст "Пр.Будённого" до метро Черкизовская.

Русаки сегодня обкатывали пресненские КТМ-ы. Окраска стандартная русаковская - с полностью чёрной крышей. Ну хоть не в синий перекрасили, и то хорошо.

АУ можно ожидать в самых неожиданных местах. Лучше перестраховаться. Я встречаю АУ на путях ежедневно в разных районах города.

Как я понимаю, "скоростными" станут 8 и 36 на участке от 3-й Владимирской до Сталеваров. Если участок всё-таки построят.

Ну потом кроме нулевых можно будет что-нибудь от Щукинской (10 или 21) продлить до Восточного моста

Я вообще не люблю, когда транспорт обклеивают рекламой. Но эта окраска вагона, похоже, именно для рекламы создана.

Скорее всего 2035.

На Ленинском если оптимизировать маршруты, то отменять 33, 84. Прокачать 4 и 62, при этом 4 продлить по 33 до Китай-Города. На Ленинградке с введением 905 и при наличии трол. 43 отсутствие 6 будет незаметным. Да и 82 легко заменим прокачанными 12 и 12ц.

7 троллейбус один из самых редко ходящих в Москве, так было и при Советах.

А зачем снимать линию, кому она мешает ? Мало ли как повернётся, может потом придут к власти в городе любители "рогатых" и захотят всё вернуть.

Я считаю, что если что-то можно отменять и заменить автобусами, то только короткие маршруты типа 55, 58, 68, 75. А так же бывшие красные маршруты, получившие 80-е номера: 82, 83, 87, 88. А заодно и 84, фактически являющимся 62-кр. Убирать же 62 и особенно 33 нельзя ни в коем случае. Кстати, маршруты в списке упорядочены по паркам. И там нет парков 2, 5, 6. Значит там нет изношенного ПС ? Вряд ли. Наверное, в тех парках лучше распределяют ПС по маршрутам и поэтому не стоит вопрос об отмене.

Если отменят 39 - то надо вернуть 132 автобус в Фили !

Видел в сети фото троллейбуса 2018. Особенно интересно как его задняя часть будет выглядеть в сумерках. У другого вида ПС хоть окна задние есть и через свет в салоне можно понять, что едет пассажирское ТС. А так - будто ГАЗон 53-й, продуктовый с тёмно-синим кузовом.

А старые автобусы как будто не списывают ? Сокольники обслуживает 6-й парк. Там не только 5256 и 6212 вовсю списывают, но и МАЗы 10-летней давности и даже ПАЗы, которым по 7-8 лет. И думаю, что так во всех парках. На каждый новый автобус будет 1 списанный.

Так и не понял, за счёт чего вместо одного бело-зелёного придёт два синих. И в Сокольниках автобусов тоже не хватает. Например, на маршрутах 40, 265.

Ну конечно. "Вся Москва разрушена, осталось только Тушино" А вот в Сокольниках почти все автобусные маршруты либо торчат в пробках, либо имеют астрономические интервалы. И если бы вместо одного бело-зелёного автобуса пришло бы два синих, я бы ещё понял ваш ход мыслей. Но два синих не придёт. Придёт один, перекрашенный из бело-зелёного. И возникает резонный вопрос - почему бы вместо финансирования сомнительной конторы по ребрендингу, на десятки миллионов рублей, не заняться улучшением регулярной работы транспорта ? А что касается трамвая, которому в Москве уже 115 лет, то почти все годы он ассоциировался с красным цветом. Для многих поколений москвичей синие трамваи - это не трамваи. Почему в Лондоне автобусы красят в однотонный красный цвет, возможно не самый удачный для автобусов ? Традиции ! А в Москве на них стали чихать. Потому что не москвичи в Москве теперь командуют.

И в каком же районе ?

И что, перекрасившись в синий, он будет ходить лучше ? Особенно трамваи на совмещёнке ?

В середине 90-х (ещё до перенумерации) синие Татры были в каждом депо. В рекламе Nokia и Grundig. Чуть позже реклама Samsung появилась на тёмно-синих Татрах и КТМ-8. Более ужасного оформления вагонов я не видел. Вот читаю форумы и вижу, что подавляющее большинство пользователей категорически против новой окраски. Московские традиции рушатся ко всем чертям...

Вопрос снимается, решение найдено, извиняюсь за беспокойство не в той теме.