Александр Петров

:-(( Кому-то ведь это нужно. И "голубую луну" Б.Моисеев не просто так поёт, кому-то ведь нравится...

А сколько можно было бы Пес закупить на деньги, потраченные на ребрендинг ?

Вчера (в пятницу) вечером не было на ЯТ маршрутов 8ТП.

Это куда ?

Сегодня обнаружил такой глюк. Выхожу из парка Сокольники, смотрю в Яндекс, вижу что на подходе 75 в сторону Подбелки. Иду на остановку с открытым приложением в телефоне. Далее по приложении автобус проезжает мимо меня и уже едет по Богородскому шоссе. Но реально автобуса нет. Не понимаю, что происходит. Автобус появился только спустя 3 минуты. Не слишком ли большая погрешность ? Или приложение как-то завязано с расписанием автобуса ? А в расписании был явный сбой, так как как спустя ещё 4 минуты следовал ещё один 75. Было это в районе 13.00

Ещё добавлю, что при следовании к Подбелке трамваи не заезжают на кольцо Богородское.

Это, наверняка, был журналистский косяк.

Конечно, платный и с турникетом. Кто же будет халяву устраивать для пассажиров, не имеющих отношения к закрытой Бауманской ?

Глюк в Сокольниках. Трамваи 25 и 45 разворачиваются на кольце по часовой стрелке, а в Яндексе против. И 4п в Яндексе заезжает на кольцо, что не верно.

Ездил я сегодня на Б. На маршруте 8 русаков и 4 октябрят. Причём одновременно 6 вагонов на линии и 6 на кольце на Курской. На 2 пути помещается только 4, остальные 2 стояли в очереди. Все вагоны 619-е. На М исключительно 6213-е, видел только 10 парк, в котором итак гармошек раз-два и обчёлся. Т.е. теперь, к примеру, на маршруте 3 встретить гармошку будет сравнимо с чудом.

Всё равно не могу привыкнуть к однотонным машинах с оттенками синего. И ладно, были бы это единичные варианты. Но ведь будет сплошная синева, или голубизна. Кому как нравится :-(((

17-й имеет ощутимое преимущество перед 13. На большей части маршрута он один и его никто не тормозит. А 13 на всей протяжённости маршрута может еле-еле плестись в общей веренице вагонов других маршрутов.

Будь моя воля, я бы рекламил только 5256 и 6212. А из троллейбусов - ЗИУ подобные. Не жалко.

И каковы последствия ?

Посмотрел. Да, начало 1960-х годов. Значит, был не прав. Меня оправдывает то, что на свет я появился спустя 10 лет :-))) Кстати, Зельев был тогда не тупиковым, а выходил на Б.Черкизовскую. И остановка с тех пор так и называется.

Почти во всех городах муниципальный транспорт (автобусы) развалили в угоду частникам. Москва держится до последнего. Пока ещё держится.

О чём бы ни говорили, не смотрится их сочетание рядом.

По Зельеву на постоянной основе ни один автобус не ходил. Когда прокладывали трубы по М.Черкизовской между Знаменской и Хромова в конце 70-х годов в течение месяца-двух А 80 и 184 делали объезд по Знаменской, Зельеву, Хромова. По другой части Зельева ходили 86, 184, 265 такой же короткий период в 70-е, когда укладывали трубы на 4-й Гражданской. Можно так же вспомнить, что при прокладке труб на Игральной, 80 ходил по Глебовским переулку и улице и б-ру Рокоссовского. При прокладке труб на Просторной в районе кладбища 265 ходил по Алымову пер. 86 по М.Черкизовской и Хромова. И до примерно 1976-1977 года 80 и 184 при следовании от Преображенки на постоянной основе ходили после остановки Хромова по Знаменкской, М.Черкизовской.

Похоже, что в 4-ю колонну ещё добавится несколько маршрутов. Переданным из ФАТП автобусам дают номера 107**.

На что уходят средства ? Особенно в нынешнее кризисное время... Пир во время чумы !

Реально раскатался. Езжу на нём регулярно. 239 бас почти труп. "Отряд не заметил потери бойца". А в случае ДТП на путях всегда можно подмену прислать с любой из 2-х конечных на ВДНХ.

Сегодня впервые услышал нового диктора в автобусе 80. Главный плюс - говор чистый, без всяких Оканий и Аканий. Меня бесит, когда в отдельных парках дикторы с явным немосковским акцентом. Впервые я такое услышал в троллейбусах 6 парка лет 10 назад.

10 парку "фартануло" и с новыми 6213 и с Мерсами. Вот разве что чуть больше года назад с 25 рейстайлинговыми 5292 действительно фартануло.

Раньше были ХБИ, теперь ХБМ :-)))

До Подбелки действительно лучше на метро, а до Богородского на трамвае.