Mazzy

На собаках и ластах.

Маршрут больше для деревень по трассе.

Ну дык отечественные. Может даже и коллекторные. 

Но тут не до жиру, научились делать, ставят что-то - и ладно. 

На старших москвах движки, насколько знаю, австрийские. Да, их практически не слышно, в то время как на ежах и номерных они ревут. Да, старшие москвы намного тише номерных, в них можно свободно разговаривать. 

Пятничники. 

С Люберец в Октябрьский есть бобики, они и заберут поток. Ну и 22 ещё, призрак... 

3 минуты назад, Артём Гольцов сказал:

с 463 та же участь планируется

Это был маршрут 39 в советское время. Попытки раскатать его бобиками не раз предпринимались, но были безуспешны. 

Нет, со всеми льготами по стандартному тарифу. 

Застройщик, походу ПОднапряг связи и пнул МАП.

Дааа, целых два человека село в 323 вечером в 18-00 в Томилино.

Сейчас его ещё и проредили, в чем и была цель. 

_________

На 348 появились дополнительные экспрессные рейсы до Петровского, по будням, по Лесной улице, мимо всего города. 

С другой стороны, и правильно. Несколько лишних километров по пробочному Егорьевскому шоссе. 

18 часов назад, igla сказал:

Купировать его в Сочи:

А зачем купировать ПОток в Сочи? Нехай рыночек решает. Да, цены будут высокими, не для нищебродов. 

3 часа назад, sai сказал:

И кстати, предложи пляжную альтернативу  отдыху в Сочи, которая была бы по карману большинству наших граждан. 

Турция же.

Был. На месте человейников Кожухова ПОля с грядками были.  

1 час назад, Lopasnensky сказал:

За автобусы такие тоже орали да заткнулись-рейсы до границ мцд не отменились.

В Звенигороде пришлось возвращать расписание основного маршрута к прежнему виду.

6 часов назад, Фыва Цукен сказал:

не знаю, чем отличается номерной от москвы, да и неинтересно мне это. подъедет состав - поеду.

А чем паровоз от сапсана отличается, знаешь хоть?

А в Соколе там совсем не ждёт? Номерные уже сыпятся? 

У них, так понимаю, составов нет. Как на БКЛ сняли в условиях недопоставок из-за санкций - так и оставили пока.

А на БКЛ 36 пар запилили.

А разве ЦППК не обслуживает павелягу сейчас? Или имеется в виду, аэропопугай уйдёт в ЦППК?

1 час назад, Lopasnensky сказал:

323

Интервал был 20 минут по расписанию. В принципе, не особо критично.

1 час назад, AE777 сказал:

353 ходил очень редко, я на него ни разу не попал. 1 выход был, судя по уличному расписанию.

Ещё 352 был такой редкий. А бобики поехали по интервалам.

Проблема Люберец в том, что там всегда транспорт оставлял желать лучшего, в том числе в советское время. Как пример - в советское время двойка заканчивала работу в 19 с копейками. Были магистральные коридоры с нормальной регулярностью, не более. Бобики же наплодили кучу маршрутов, ездят чуть ли не колоннами, но дали возможность перемещаться по городу, в любые дыры в любых вариациях, а не ходить пешком. Более того, социальные маршруты продлевались и вводились после того, как первыми появились бобикомаршруты. При нынешнем состоянии Мострансавто и МАП1 в частности при отмене бобикомаршрутов ситуация упадет до уровня "хуже чем в советское время".

Ну 4 на бобиках ездят с небольшими интервалами от станции, один уехал - другой становится. Их реально много. МАП1 не будут ездить с такими, у них 3 выхода и то кнут сломался, то кучер обделался. 

Чита, троллейбус, 32 рубля.  Много новых. 

ГАНД

А сколько ему? Вроде маленький был

О, Уханов что-то отбил.

Только Плющево в основном дальние пропускали. 

7 минут назад, Suntechnic сказал:

Схренали ты любитель советовать к говну привыкать?

Нас никто не спрашивает, гы. Этометро и ненадосмотретьрасписание.