Mazzy

29 минут назад, igla сказал:

В своей нише у неё есть куда более дешевая и удобная альтернатива в виде пазика, а в двухдверном исполнении - МАЗа-206

Ну я вижу лишь одно достоинство 4292 - целых 8 сидений на низком полу. Для малозагруженных бабковозов он подходит. 

Если же отсекать маршруты, на которых достаточно газели-некст - ниша становится совсем небольшой. 

9 минут назад, FanatOT сказал:

Откуда это странная мода на соединение любой ценой?

Это догмы урбанистов. Поэтому мы и имеем гигантские магисральные маршруты, погибающие в пробках, и диаметры электричек. 

Ну тут глубокого смысла явно нет, просто сложно и дорого в центре строить. 

3 часа назад, awdeew сказал:

пускать заМКАДье внутрь Садового кольца при его жизни он не намерен.

Зато Котельники - в самый центр! 

Кстати, про сидячие места. В официальной телеге МТА пятничники удивляются, что народ не хочет ехать стоя в 4292. Маршрут 1202. 

https://t.me/mostransavto_info/25078

Но рожает нелепые поделки 4292.

А хотели бы отсечь нефаз - прописали бы не менее 41 сидячих места. 

Не, ну что-то тоннель им мог дать. Но слишком он уж сложен.

МЦД хороший эффект дала для застройки. Застройщикам очень хочется освоить более дальние поля.

У нас на форуме саботажников называют ласково зайками.

В 22.12.2023 в 08:05, Mazzy сказал:

Краснокаменск, Забайкальский край

 

Городские бобики: 36 руб, льготникам 18 руб. 

 

В Газели кондуктор.

Кстати, с февраля ПОдорожали. 40, а льготникам 20.

Главное - чтобы фильм не переименовали. 

Интересно пятничники работают.

22 минуты назад, Suntechnic сказал:

И где узнавать о тех сюрпризах?

Я понимаю, что шутка уже не смешная, но всё-таки: не надо смотреть расписание. Его и негде посмотреть.

Заодно выходит экономия на бригадах.

А то МЦД это очень затратно.

12 часов назад, Зеркало сказал:

а вот в Лыткарино по-моему был филиал МАП-1, это Маззи точнее скажет))

МАП-1 тогда не было, МАПы появились в середине 00-х. До 1993, насколько помню, года, это был филиал ак 1787, а потом - самостоятельный филиал, Лыткаринское ПАТП.

10 часов назад, Lopasnensky сказал:

Что-то конечно ушло к чуркам на газели,например 7 от Томилино до Хлыстово,наверняка обслуживающая тем же Лиазом-677 или на крайняк Лазом-695.

Маршрут был 41, он, насколько знаю, был в жуковской ак. Лиаз-677. 

И да, они этот маршрут просто бросили. Бобики появились через много лет. Это всё, что надо знать о Мострансавто. 

Днем надо окно 4 часа сделать.

25 минут назад, igla сказал:

И в чем же состоит косвенная прибыль от ВСМ? Гастеры из Питера поедут работать в Москву?

Наоборот, из Москвы в Питер. В Газпром. В Лахту.

1 час назад, М.Михаил сказал:

Вообще в стране пора ввести единую транспортную карту, которую можно пополнять в абсолютно любом массмаркете. 

Естественно возможность оплаты банковской картой оставить, но запретить нал и любой план на уровне страны в общественном транспорте. Оплата перевозчикам за проделанную работу. 

У меня другой план: пассажиры должны купить машины и ездить на них, а плату за проезд отправлять перевозчикам переводами.

46 минут назад, awdeew сказал:

Обеспечивать им бесплатный проезд почему-то власти не хотят

Боятся, что будут кататься.

Ну она договорится, все те же на местах остались же...

21 минуту назад, Higre сказал:

На трёхчасовке утверждалось, что хоть и не с 1 января, но в январе точно свалят.

По факту продолжают работать, даже машин стали больше выпускать.

Похоже да, Кротова хочет затащить на этот маршрут своих рандов.

35 минут назад, Фыва Цукен сказал:

угу. так называемый "мордашовский попугай".

Причём дорогой очень был. 

Вероятно, ждут закрытия системы. 

Сейчас 393к видел. Откопали стюардессу... ©