Wowik

Жители Краснознаменной улицы могут лишиться общественного транспорта Жители Краснознаменной улицы могут лишиться общественного транспорта из-за плохих дорог. Это стало известно по итогам заседания областной комиссии по безопасности движения. Перевозчики жалуются на то, что дорожное плотно здесь портит их автобусы. На улице Краснознаменной нет остановочных карманов. В связи с этим общественный транспорт вынужден совершать остановку прямо на проезжей части, мешая движению – сообщает ВГТРК. Районная управа то и дело получает предписания, касающиеся ремонта дорожного полотна, однако ситуация остается прежней. В результате пострадавшими могут оказаться жители. Как стало известно 36on.ru Воронеж, движение коммерческого маршрута несколько лет назад уже было приостановлено. И если дорога не будет приведена в порядок, то это случится снова. Массовый ремонт дорог в Воронеже будет проводиться осенью, поэтому рассчитывать на улучшение ситуации на улице Краснознаменной, в лучшем случае, можно только в сентябре. Вообщем, журналюги как всегда из ничего сделали очередную страшилку.

И все таки 22 и до ВРТТЗ!!!! А мне статья понравилась Ведь основной напор был сделан нато, что во время войны воронежский трамвай восстановили, а потом прямые потомки восстановителей этот самый трамвай угробили. А маленькие косяки в статье есть, но куда без них.

Я не автор, но скажу: ВРТТЗ - Беговая - Солнечная - 60 армии - Студгородок ВПИ. Ходил не долго (может месяц, может два, но не более). Обслуживался маршрут Т3 из первого депо.

После 19.00 интервала в 18-22 минуты за глаза. И круг после 19.00 вполне можно проехать за 95-100 минут. Так что 5 машин самое оно, ну максимум 6 машин.

и Видать все таки они (350 руб) погоду сделали. А так два дня назад 31а видел по 10 руб.

За что тебе спасибо за столь интересный кадр.

Если с 19.00 до 22.00 (24.00) будет по три машины на 7,8 и 11 маршрутах к примеру, то это будет не плохо. Покрайней мере, думаю, что будет лучше, чем при отсутствии машин вообще. Ну а на 17-й маршрут как минимум просится 4 машины, но оптимальное количество - 5 машин.

Я бы даже сказал, что трагедияв том, что отсутствует какая либо перспектива на покупку нового ПС в близжайшее время. А по старым машинам, что горевать? Они и так отслужили почти все по две жизни верой и правдой.

Ну кто знает истинную картину - тот не паникует. Вообщем все как всегда - из мухи сделали слона, причем большого, зеленого и вонючего.

Которая как и все другии стаи пазиков и БВ после 19.00 рядеют на 60-70%

Мудрый Каа, пойдет.Только я чуть-чуть поправлюсь. То, что табель должен отражать отработанные часы за месяц - это медицинский факт. Но есть (а ты это знаешь лучше других) еще такое понятие, как сверхурочные, которые обязаны оплачиваться работнику. И что касается сверхурочных, то оптимальный вариант считать за календарный год и соответственно выплачивать их раз в год (конечно можно и раз в квартал и раз в пол года, в зависимости, что прописано в положении об оплате труда данной организации). Ведь с учетом того, что у водителей нет постоянных графиков чисто по 8,10 или 12 часов (такая уж специфика транспортной сферы), то у каждого водителя каждый месяц количество отработанных часов оклоняется либо в сторону переработки, либо в сторону не доработки. При нашей системе, мы можем "заряжать" водителя работать более 40 часов в неделю, при условии, что выходное время у него составит не менее 42 часов подряд.

Максимальная продолжительность рабочего времени при 22 рабочих днях составляет 168 часов. Но в ТК есть маленькие нюансы: учет рабочего времени можно вести по трем параметрам: - за неделю - за месяц - за календарный год. По идее, что касается водителей, то оптимальный вариант учета рабочего времени лучше вести по календарному году. А если введут двухсменный график работы, то будет очень интересно. Согласно ТК не так то просто будет "попросить" водителя по работать в свой выходной день.

Если обеденный перерыв не оплачивать, а его можно не оплпчивать, что в полне законно, то получаем по 7 часов смена.

Была вчера по семерке.

Теоретически да.

Ну если как вариант на з/ч в другой город

В Воронеже изменится маршрут автобуса №75 Как стало известно 36on.ru Воронеж, на несколько дней изменится маршрут следования автобусного маршрута №75. Изменение маршрута предусмотрено на период с 21 по 28 июля – в это время полностью будет закрыта для движения транспорта участок на улице Антонова-Овсеенко. Здесь продолжаются дорожно-ремонтные работы, в результате которых одна из самых оживленных магистралей города станет значительно шире. Сейчас ремонт будет проходить на участке от бульвара Победы до пересечения с улицей Хользунова. На этот период автобус №75 сменит маршрут. Теперь движение будет идти с улицы Хользунова по проезду, который идет параллельно улице Антонова-Овсеенко, далее – по улицам генерала Лизюкова, Владимира Невского, бульвару Победы. Затем маршрут возвращается на улицу Антонова-Овсеенко и следует далее по обычному маршруту.

В количестве 1 шт или больше?

Победителями конкурса №16 признаны: Лот №1 (маршруты №№ 1КВ, 1КС) - ООО «Фенко-Авто» Лот №2 (маршрут № 5а) - ИП Нагайцев И.И. Лот №4 (маршруты №№ 65 и 65а) - ООО «Вест Лайн» Лот №5 (маршруты №№ 22,113,113КТ,113КШ) - ООО «ПТП-4к» Лот №6 (маршрут №42) - ООО «Автокомп» А вот про лот №3 (маршруты №№ 25а,49Б,49М) и лот №7 (маршрут №122А) - ни чего не указано. Информация взята с официального сайта администрациигородского округа

Просто ему кто писал отчет не за акцентировал момент, что эти автобусы приобрели частные лица и ООО-ки за свой счет. И что муниципалитет к этим автобусам ни кокого отношения не имеет.

Прям даже интересно, найдутся ли жилающие поочаствовать в тендере на право обслуживать 122а маршруткоторый идет отдельным лотом?

К сожалениб для меня, нет вообще ни каких кружочков. Пустая карта. Dimma тоже дал на водку ( всмысле где посмотреть, за что ему тоже спасибо, первая страница Маршрутов Общественного транспорта) - результат тот же. А вот карта с народниками - работает четко. P.S. Пробывал с двух ПК

А 122а шел одним лотом или в паре с еще каким-нибудь маршрутом?

Да, как меняются времена. А ведь еще не так давно в очередь записывались, чтобы устроиться в МКП на работу.

Карта по этой ссылке есть, а вот автобусов - нет