anatoliy

Лично мне вариант прибытия с 9 утра более нравится, недели в 7 утра. Пусть даже поезд ради этого кружит где-то в пути. Ладно бы ещё в 7 утра будили, а получается в 6 или даже 5 никуда не годится. Наценка в 80-90 рублей - это стандартная наценка на фирменный поезд, чтобы проводник раньше времени не будил, а потом сам бельё собирал.

надо будет сравнить потом, сейчас стоит так: плацкарт: 9746 Р сидячие: 13633 Р

Переславль не на железной дороге, проезд на автобусе обойдётся в 200 рублей что час от Ростова, что час от Сергиева Посада. От ВДНХ тоже автобусы ходят, но эти цены я не узнавал. В плане обзора церквей то слева 300 метров церковь/монастырь, то справа. и так несколько раз. Есть ещё музей паровозов, но я там не был.

Не то написал, потому что забыл что там на самом деле остановки есть. Ну не останавливается там обычно электрчика, поэтому забыл что они вообще есть. Но меня такое ощущение, что они там будут. Но вообще по удалённым станциям контроль в виде турникетов малоактуален, потому что покупать раздельные билеты (Типа Посад-Самхоз и Лось-Москва)и то много хитрецов найдётся. Наиболее интересны дырки в вокзалах. Года два назад замечал пристальный полицейский контроль на подходах с путей Ленинградского, сзади сапсанов, а на Ярославском он только сейчас появился. Без акробатичсеких навыков атм делать нечего. Вообще надо карту уже составить нарисовать,там где нет турникетов нарисовать как станции для инвалидов.

В связи с чемпионатом усилились меры на Ярославском вокзале. Сегодня смотрел из окна, там где можно подняться по ступенькам, поставили 2 бугаев в ярко-салатной форме. Они там ничего не делают, но и понятно что мимо них не пройти. Рядом маргинальная молодёжь весьма успешно, помогая друг другу, взбирается на остриё платформы 1-А. Дальше, на путях обитают 2 как это сейчас называется полицейских (в форме),там где дыркав заборе в торону жилых домов что ли. Дальше всё отурникечено по заветы ильича включительно, но без такого контроля. Северянин и Пушкино(где ещё такое есть) - футурологические заборы год наварены частоколом копий, которые видимо малоэффективны (местами они погнуты по 5 штук, и сам видел, как через них перелезали там, где казалось бы перелезть нереально) В Мытищах сетка, видимо более эффективная. Софрино, Хотьково, Сергиев Посад - без турникетов. В С.Посаде можно "перекрыть" 1й путь, но прибывающие на 2-3 пути электрички с них же потом и отправляются на Москву, так что турникетить нереально, В Александрове глупость какую-то сделали. Мало того что я по незнанию прибыл в последнем вагоне с пересадкой на Яросалвскую электричку, зазаор между электрчиками 7 минут, так ещё и эта толпа перед турникатами на выход. Но с учётом тотального проверивания в электричке, однозначно скажу, что число спрыгивающих с платформы (порядка 15-20%)однозначно больше потенциальных зайцев.

Как сегодня объявляли в метро, когда ехал на эскалаторе, с 1 июня по 12 июля указом Путина запрещено ношение и приобретение любого оружия. Днями раньше разговаривал с охотником, который понёс с полицию у дома продлевать регистрацию ружья и чуть было не лишился прав на 5 лет. Указ от 9 мая, видимо чтобы не оказалось как в Актобе год назад. Рамки видимо и стоят, чтобы такие случаи выявлять.

На Казанском вокзале рамки со стороны электричек заработали. Придётся на работу без вещей ездить.

А кто-нибудь может пояснить целесообразность манёвара, о котором пишет небезизвестный блоггер puerrtto, в ссылке "Секреты Калининградского транзита" 1. Покупаете билет на поезд до станции Нестеров Калининградской области. Скорее всего наличие у вас литовской визы не убедит кассиршу не оформлять вам УПД-ЖД, ну и бог с ней. Пусть делают. Уже в поезде через вагоны проходит представитель МИД Литвы и раздает транзитные визы на отдельном листочке. У них список всех пассажиров. 2. Госграница на белорусской станции Смаргонь. Белорусы ставят выездную печать в российский загранпаспорт. Спросили куда еду - ответил, что в Нестеров. Здесь не стоит говорить, что ваши истинные намерения - сойти в Литве... Как ехать в обратном направлении, имея билет Нестеров - Москва / Санкт-Петербург? Исходя из правил РЖД вы должны уведомить по телетайпу(!) ту станцию, где будете садиться по ходу движения поезда. Иными словами, непонятным образом слать непонятно кому телетайп в Вильнюс. Очевидная чушь. А с билетом из Нестерова скорее всего не посадят на этот поезд, если вы придете на посадку в Вильнюсе. Из этого мораль. С учетом того, что Ryanair летает из Каунаса, то проще всего сесть в Каунасе на электричку до пограничного с Калининградской областью Кибартая (ехать 1 час 15 минут), пешком перейти границу через КПП Чернышевское, и далее каждые полчаса ходит "Пазик" оставшиеся 10км до Нестерова. Я именно так и ездил. Технически не проблема. Граница расположена прямо посредине Кибартая, и делит городок между РФ и Литвой. Переход виден со станции, до него 5 минут пешком.

Интересно узнать, а планируются ли 2-этажные вагоны в Сухуми?

Ночные сапсаны вообще испортят расписание других поездов, сделав стоянки по час-два в пути. Возможно цель РЖД как раз пересадить побольше пассажиров на Сапсаны, ​поскольку поднять цены не позволяет антимонопольная служба.

На Лосе сооружают между путями деревянную платформу, и вроде без турникетов. Таким образом опят образуется дыра черте Москвы по Ярославскому направлению.

Вопрос, вот взял билет до Нестерова, вышел в Вильнюсе. Это если туда. А как оптимальнее возвращаться из Вилюнюса обратно в Москву? Пустят ли в поезд по билету Нестеров-Москва?

лично у меня занимает 10-12 минут просто перейти с электрички Ярославского на электричку Казанского. Иногда 15 минут. А в Вильнюсе по идее должны доп. комиссию брать за продажу . Сколько она составляет? 60% от цены билета?

Что касается описанного чуть выше в Тихвине, это не авария, а происшествие. Четырёхвагонгные электрички направлением "из Питера" там прибывают на вторую платформу, на второй или на третий путь. (Это только в Волховстрой-2 они всегда проезжают 1-1 путь, потому что там специальное регулирование после проезда моста и всего разветвления. А товарняк (которых там десятки и сотни) видимо нёсся по первому пути. Когда я там выходил, местный мент был в большой претензии, что я переходил прямо по щебёнке, а не в месте деревянных досок. Хотя через доски была целая очередь. По расписанию Волховстрой-Пикалёво проезжает Тихвин в 22-45, может минут на 10-20 опоздать, как это обычно бывает. Помощник машиниста локомотивного депо Волховской Етибар Мамедов - видимо не случайно гулял по путям в такой поздний час, а тоже приехал с этой электричкой. Дед видимо в свои 80-81 лет был наверное голуглухой и полуслепой.

Поезд 078 СПб-Воркута проходит через Вологду, но не имеет остановки в Вологде. Ещё эта замысловартая фраза: Минимальное время в пути на поезде — 1 дн. 24 ч

Я скажу даже более - жители Внуково ездят на аэроэкспрессе по своим делам. У некоторых бесплатный проезд там.

В Домодедово ходит 13 обычных электричек в день. Во Внуково и Шереметьево ничего обычного не ходит. Я столько раз ездил на 611 (и один раз на 32) мимо Внуково, что думал, что чётко представляю остановку. Но когда я вышел из самолёта, я никак не ожидал что так далеко. Вышел с одного угла аэровокзала, а автобус с противоположного конца да ещё через автодорогу перейти надо. Я её переходил раза три, сначала у автостоянок, потому что не знал что так далеко. И вход на аэроэкспресс попадался в пути. А ехать в аэропорт я вообще не рискну ни на автобусе ни на такси.Столько раз застревал в пробках на этом 611, что выезжать надо глубоко заранее. А как это сделать рано утром?

Вот я сейчас смотрю рейсы Москва -Владикавказ на 3 марта 9-00 (Внуково) = 2884 рубля 10-40 (Домодедово) = 2900 рублейт, то ли 16-40 (Внуково) = 3785 рублей рейсов из Шереметьево не значится, то ли рейсов нет, то ли билетов нет прибыть в Аэропорт над минимум за час (чтобы бежать сломя голову), а лучше за два теперь посмотрим, что предлагает РЖД питерский поезд (03:181 дн. 16 ч18:52) Московский поезд (21:50 = 09/53) от 2015 в обоих стандартный плацкарт с бельем 2819 рублей понятно, что надо лететь самолётом поезд годится для тех, кому надо не в конечную точку, кто боится самолётов, или кто считает что самолётом дороже в обоих плацкарт 2819 рблей 09:53 вполне подходит электричка КОломенское(7-48)-а/п Домодедово(08-38) за 82 рубля, итого в 3 тысячи укладываемся ВНИМАНИЕ В ночь с 4 на 5 марта (сб/вск) с 20:05 до 06:46 временно прекращается движение электричек и аэроэкспрессов в аэропорт Домодедово. Аэроэкспрессы, прибывающие или отправляющиеся из а/п Домодедово в указанный период будут отменены, электрички будут следовать только до(от) станции Авиационная. Отправлений аэроэкспрессов из Москвы не будет с 19:00 4 марта до 06:00 5 марта, из аэропорта Домодедово с 20:00 4 марта до 07:00 5 марта. Отправлений электричек из Москвы в аэропорт не будет с 18:09 4 марта до 05:48 5 марта, из аэропорта Домодедово с 20:05 4 марта до 07:08 5 марта. Для проезда в аэропорт можно воспользоваться автобусом или маршрутным такси №308 от метро "Домодедовская". Отправление круглосуточно, с 06:00 до 00:00 с интервалом 10-15 минут, ночью с 00:00 до 06:00 с интервалом 40 минут.

Насчёт Шереметьево, можно по карте Большая Москва добраться до Хлебниково, а там дальше ходит какой-то местный автобус!.Не помню его номер

Я ехал месяц назад на обычной эл-ке, это было вчетверо дешевле АЭ, но народу было почти ноль. Она идёт на полчача дольше. Такое ощущение, что дальше пересаживаться на самолёт собирался только я. Очень многие (алноголического типа) ехали до Видного. Под конец осталось человека 2 на вагон, на состав максимум человек 20. Учитывая что 3 минуты перед ней ушёл аэроэкспресс (по расписанию однопутки только так получается), все кому над, кто не на машине, наверное уехали на нём . Но если честно - про наполненность параллельногоаэро экспресса ничего не знаю.

Насчёт омской статьи страницей раньше... Честно говоря\.\ когда ехал в поезде до Омска, меня уже после еккатеринбурга забодало пребывание в поезде. Плюс испортились все пролукты кроме огурцов. Ещё, то что писатель-артист Евгений Гришковец говорит в своём моно-спектакле "ОдноврЕмЕнно", что вагоны и пассажиры едут в поезде от Москвы и Хабаровска, а локомотив нет - это его очень поразило, - могу сказать , что пассажиры тоже не едут. Пассажиры тоже сменяются в пути, как и локомотивы, только на других станциях. В Балезино и Называевской пассажиров сменяется мало, а вот в Перми, Е-бурге и Омске много. До Северобайкальска остаётся только человек 15 в вагоне, и то большинство которых село уже вблизи. Ещё Гришковец упоминает фирменный поезд "Омич" или "Иртыш", который сейчас не ходит. В расписании не было прямых поездов Москва-Омск, только проходящие. Насчёт цены, на многие направления зимой выгоднее лететь самолётом, чем поездом, но это в основном зимой. Летом самолёты в несколько раз дорожают (вдвое-втрое-вчетверо). Вот сейчас самолёт Москва-Владикавказ стоит 1820 рублей (недавно смотрел), а стандартный плацкарт 1819. При этом расп.Яндекс вообще не показывает цены на поезд, а когда пытаешься купит билет на сайте РЖД, оказывается. что билет предлагается за эти самые 2819.

В Тбилиси аэроэкспресс (если это экспресс) и автобус стоят одинаково 50 тетри (тамошние 50 копеек), что на наши деньги порядка 10 рублей. Аэроэкспресс значится в расписании утром и вечером, но вечернего по факту не оказалось, пришлось ехать час автобусом, тут же от ж/д вокзала. В Москве, я прибыл а остановку во Внуково в 23-45, автобус 611 по висящему расписанию значился в 23-40 и 0-14, но по факту приехал ровно в полночь, то есть поехал я так же как если бы экспрессом 00-01, и ехал в итоге минут 25 до Тропарёво. Передо мной таксист собрал нескольких человек до метро Саларьево по 100 рублей с каждого.

а интересно, как соотносится поток "в аэропорты" и "из аэропортов". Потому что "туда" ест риск опоздать на самолёт, то "обратно" обычно уже торопиться некуда.

С некотрым удивлением обнаружил в расписании такой прямой поезд в Польшу Поезд 705К, Киев — Пшемысль Украинские железные дороги Данный вариант расписания действует: ежедневно с 23.12 Киев-Пасс. 06:45, 23 декабря Святошин 1 мин 07:00, 23 декабря Коростень 1 мин 08:18 Подзамче 1 мин 11:56 Львов-Пасс. 12:05-12:17 Пшемысль главный 13:25 7 ч 40 мин со стоимостью пока неясно

А если сравнить маршруты Окружная - МЦК - Владыкино - Петровско-Разумовская и 2) пешком до Петровско-разумовской, то что выгоднее получается?