anatoliy

Что касается электричек Минводы-Кисловодск, то досмотр багажа и многократный досмотр билетов сильно там напрягают Да и вообще сейчас на южных курортах. Ещё ввели с 1 мая курортный сбор 50 рублей за сутки, с которым проживание стало дороже чем в Грузии. Поэтому хочется заранее предупредить остальных, будьте готовы к неожиданностям и пакостям, а месте вроде ничего, а сейчас вспоминаю с тихим ужасом.

аншлаг в 90-е был не только в Подмосковье, но и вокруг Питера... Сейчас смотришь и думаешь, почему набирается только пятая-десятая часть былого наплыва.

сегодня получилось пополнить стрелку в автомате, который продаёт билеты на электричку. А то вдруг завтра дождь будет и придётся ехать. А так за 5 месяцев ездил по ней 1 раз, не зная сколько вообще на ней находится.

это было примерно в 11-12 дня, видел на станции пожарный поезд, и электрички пошли с задержкой более часа

там 1 января наверное какой-т дешёвый рейс был по акции. Такое же мне предлагали на 1 января в Сочи (т.е.Адлер), Но в Минводах как я посмотрел путь от аэропорта до вокзала 6,9 км, вполне можно и пешком пройти. Я каждый день пешком больше ходу. А в Армении недавно пришлось идти почти 15 км. Вообще я раньше не задумывался, в наверное полетишь в какой-нибудь Владикавказ, а там всё не так просто, рейсов пару в день, и кроме такси рейсов нету.

надо сказать, что РЖД придумало такую дурь со всеми этими металлодетекторами и многократными проверками в пути. Пока я ехал из Пятигорска в Кисловодск, у меня проверки автоматом билет на входе, потом 3(!) раза контролёры в пути, а потом ещё очередь перед турникетами на выходе. Внеплановые заборы в Кисловодске смотрятся нелепо, как на том же Ярославском вокзале. Так что газель уже не представляет неудобства. Местные наверное так и ездят. А вот человеку приезжему трудно сориентироваться. Но однозначно лучше вариант на такси, а особенно из аэропорта. Там правда тоже есть проверка на посадке в той же Москве, но с электричкой Минводы-Кисловодск получается 2 проверки. А с гипотетической пересадкой в Бештау и все три. Да, вы будете смеяться, но там выгребной туалет на станции, которым я воспользовался после всех этих нарзанов, а вокруг такой серьёзный забор с надзором.

Я там на днях был, поэтому имею некоторое представление. Я изучал все 4 курорта, Железноводск был последним, и когда я возвращался Железноводск-Минводы, маршрутка ходит с интервалом 25 минут, но сильно недоехала. В смысле до вокзала Минводы, метров так 200. (И вообще под конец я один в ней остался). За 100 метров от вокзала Минводы привокзальная площадь отведена под стоянку машин. Видимо так ж-д борется с перехватывающими автобусами, чтобы больше народу набрать на электрички Минводы-Кисловодск, которые ходят достаточно часто (раз в час). Видимо из-за дальности этого пешего перехода курортникам рекомендуется приезжать на вокзал Пятигорск, а оттуда уже возвращаться в Железноводоск. Что касается ветки на Железноводск, в современном мире она нецелесообразна. Во-первых, там такой нехилый подъём вверх, даже для машины, и ещё ряд причин, включая непрезентабельность самого Железноводска. Но как пункт продажи билетов вокзал актуален. Ведь не все же ещё через сайты билет покупают.

Вокзал в Железноводске есть, вот его вчерашнее фото. Красивый такой вокзал. Уникальный случай, вокзал без поездов. Но там наверно есть кассы, в которых можно купить билеты. могу по себе сказать - ездят, и даже летают

я в этом году вообще плюнул на автобусные поездки в Пушкино (ни разу не ездил), и хожу 20 минут пешком. В Мытищи 1 раз получилось со Стрелкой, но там был городской по Мытищи автобус. Сколько было и сколько осталось на карте не знаю.

Тем хуже. Электричек в Волгоградской области явно побольше. Проезда будут прибывать в Волгоград так: СПб-Волгоград 4-58 теперь 5-58 (даже лучше) фирменный Москва-Волгоград 8-15 теперь 9-15 (кто-то на работу не успеет) 015 простой Москва-Волгоград 16-55 теперь 17-55 или подвинут "московскую составляющую"?

Движение электричек в Вологодской области практически нулевое.Двигать наверное под новое местное время не будут. Но если сдвиг времени произойдёт, произойдёт видимо сдвиг всех поездов, что будут ходить на час позже.

вот здесь шуточный ролик про красноярское метро Сегодня исполнилось пять лет с того светлого момента, как в Красноярске появилось метро. О поклонниках и ярых противников этого транспорта, а также о том, какой экзотический способ следить за порядком придумал большой метросбосс вы узнаете из данного ролика.

Если введут остановку по Шереметьевской, то до неё проезд будет дешевле стоит? В таком случае можно будет на этой Шереметьевской выйти и дальше ехать до вокзала на обычной электричке. Насколько я помню, это последняя станция Большой Москвы, то есть мне даже билет не надо будет покупать.

Что касается Шереметьево, аэроэкспресс раньше охватывал Шереметьево-2, а к Шереметьево-1 якобы надо было ехать на автобусе от аэроэкспереса Лобня. т.е. аэроэксперсс там охватывает на все терминалы. Сейчас нашёл схему аэропрота. http://www.svo.aero/transport/ Терминал С (бывший Шереметьево-1) куда-то пропал, терминал В стротся (а когда постоится то как?), и терминал А без аэроэкспресса. как собственно предполагается подвоз к "северным" терминалам". Может пустят ещё 1 экспресс, или продлят существующий?

вот нашёл расписание всех Ласточек http://pass.rzd.ru/static/public/ru?id=2357&layer_id=3290&STRUCTURE_ID=5230

поезд через Россию проще в том плане, что на границе Россия-Беларусь отсутствую таможни.

А зачем его пускать через Литву? Это тогда кому надо посетить Латвию, должны будут литовскую визу оформлять, а не латвийскую.

НА ЗАКАРПАТЬЕ С РЕЛЬСОВ В РЕЧКУ СОШЛИ НЕСКОЛЬКО ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ (ФОТО) https://newsone.ua/ru/na-zakarpate-s-relsov-v-rechku-soshli-neskolko-gruzovyx-vagonov-foto/

я не думаю, что на Ярославском на улице можно оплатить Большую Москву.

Если лист А4 билета (который вы печатаете не принтере) перечеркнут надписью по диагонали, скорее всего с таким билетом вообще не посадят в вагон в Минск. Если нет возможности получить кассовый билет, то его лучше сдать как возврат денег на карту, и заняться покупкой нового билета.

Попробуйте купить билет на сайте rw.by

Более вероятна остановка аэроэкспрессов на Окружной, учитывая близость МЦК, нежели в Долгопе. Вот даже в таком захолустьи как НАТИ даже Сапсаны собираются тормозить из тех же соображений!

А что за четвёртый путь тут обсуждается? Полгода назад на Долгопрудной было 2 пути (если не считать неэлектрифицированный путь от Марка на Гранитный завод). НО Я КАК РАЗ ЗА ЧЕТВЁРТЫЙ ПУТЬ. Что за чертовщина началась с этим аэроэкспрессом, когда тебя на пути из Москвы 15 минут маринуюют в Бескудниково, а на обратном пути 10 минут маринуют на Марке. Причём в выходные, когда вечером по расписанию никакого экспресса нет, она всё равно стоит (стояла) на Марке. Хотя казалось бы делают отдельные рейсы на выходные, могли бы учесть, что можно было бы пустить без стоянки на Марке. Вообще вклинивание аэроэкспресов я считаю незаконным. Хотят гонять - аэроэксперссы - пусть строят отдельный путь. Может это надо как-то побольше расписать, прибавить истерики, но думаю мысль понятна. Касательно Дубны, меня эта ситуация нисколько не волнует. Я нисколько не огорчусь,если движение там закроют. Если местным жителям дешевле от Большой Волги, многие сами переметнутся на эту остановку. Собственно и начиналось с того, что сначала экспрессы ходили именно до Дубны, "расталкивая" расписание остальных электричек.

Перманентную скорость 150 км-час я наблюдал только в Ласточке СПб-Выборг-СПб. В тверских и смоленских я наблюдал только 135 и там и там. Видимо это стандартная передача коробки (как 90% от 150), и никаких 140 там не было. В "самой долгой" ласточке из Смоленска я не подумал оформил место рядом с туалетом. Боже, из 4-20 времени пути они примерно 4 часа выстаивали очередь в туалет, который только в концевых вагонах. Сначала я сидел на откидных чужих местах напротив, но в Вязьме и на них явились пассажиры.

Тут многое зависит от начальной и конечной точки. Например, если ехать надо в Новосибирск 17-51 - 20-41 - это согласованные поезда Орша -Смоленск (через Красное). 21-07 - 12-18 - Смоленск-Новосибирск стоит от 4456р. это поезд Минск-Новосибирск или Брест-Новосибирск. проезд Минск-Смоленск на пригородных обойдётся в 300 рублей просто Минск-Новосибирск стоит от 9460. налицо экономия в 4700 и более рублей билет судя по всему можно купить дистанционно, и даже бумагу печатать не надо.