AleksandrSHCH

Вангую за появление новых маршрутов с зарядкой не на конечной остановке.

Как я понимаю, готовятся к 2024 году. Ведь частникам за работу на подмене "рельсового транспорта" нужно платить и немало...

А закончили погром в 2020-м. За один год погром трамвая так же не устроить. А вот к 2030-му ...

Рогатые активно обновляли как раз перед началом погрома.

А там, где их нет, всегда найдётся какое-нибудь шахид-такси, которому нужно проехать прямо сейчас, даже при загоревшемся зелёном для пешеходов на светофоре.

Сначала придётся Тройке онлайн-баланс сделать. Без него она в области мало кому нужна будет.

В СМИ неоднократно говорилось именно о новой карте вместо двух старых.

Я одного не понимаю: новая карта будет? Или опять не шмогли....

А вот теперь представь себе размеры этой станции,которая должна в себя включать как модуль извлечения\вставки АКБ из электробусов (водителю на горб более 10 кг не повесишь), так и модуль зарядки\хранения АКБ. И всё это должно работать в любую погоду...

А батареи заряжать где и кто будет?

Но Москва такие не закупает.

Да, подтверждаю. Почему-то в голове засело, что и 270 сокращают по Ховрино..

... по улицам Дыбенко и Лавочкина, вместо 200-го маршрута.

- Она не старая, а пожилая. А пожилым полезны физические упражнения. (c) Его сокращают до метро Ховрино. не сокращают.

Было: 2 (маршрута) МК с интервалом 15 минут. Стало: 1 БК с интервалом 30 минут. Транспортное обслуживание остановки улучшилось, ухудшилось или примерно осталось прежним?

Только при этом не учитывается, что средняя маршрутная скорость МК>СК>БК (последнее верно для СК, отличного от 4292). Поэтому считать надо по выполняемым рейсам, а не в "попугаях"...

Да здравствует автобус раз в 30 минут! По многочисленным просьбам трудящихся...

В Москве терминалы обычно не видят проездные...

Бери выше - эта хрень прошла по всей России. Отсюда и высокая смертность сейчас.

Жителям Зеленограда и Химок уже обещали наземное метро после строительства 4-го пути. Сейчас даже из Зеленограда, даже на Ласточке-экспресс нельзя стабильно уехать хотя бы раз в час....

ВСМ нужна хотя бы для разгрузки ОкЖД от Сапсанов. Другое дело, окупится ли она...

Зачем БК на 451? Там "пухлик" самое то. И таких примеров полно. Про отмену маршрутов выше уже написали.

Это не всегда правильно и нужно.

Лучше бы с номерами маршрутов Москва-область разобрались...

980-я вообще не является ретро по салону, судя по фото выше в теме. Здесь салон ЭТ2М. Зачем её назвали ретро?