AleksandrSHCH

Да здравствует автобус раз в 30 минут! По многочисленным просьбам трудящихся...

В Москве терминалы обычно не видят проездные...

Бери выше - эта хрень прошла по всей России. Отсюда и высокая смертность сейчас.

Жителям Зеленограда и Химок уже обещали наземное метро после строительства 4-го пути. Сейчас даже из Зеленограда, даже на Ласточке-экспресс нельзя стабильно уехать хотя бы раз в час....

ВСМ нужна хотя бы для разгрузки ОкЖД от Сапсанов. Другое дело, окупится ли она...

Зачем БК на 451? Там "пухлик" самое то. И таких примеров полно. Про отмену маршрутов выше уже написали.

Это не всегда правильно и нужно.

Лучше бы с номерами маршрутов Москва-область разобрались...

980-я вообще не является ретро по салону, судя по фото выше в теме. Здесь салон ЭТ2М. Зачем её назвали ретро?

С полным закрытием движения на половине сети депо? Такого бардака тогда точно не было.

Смысл в том, что предсказания в той статье начинают сбываться. Затягивающиеся ремонты - один из признаков будущего закрытия линии.

А куда подевалась тема о судьбе трамвая в Москве? Только хотел туда предложить добавить голосование, какой маршрут закроют последним...

Видео с 6-м трамваем никто челу не напомнит?

Поэтому следующий на очереди трамвай?

На фоне Балтийская-Войковская нормальная пересадка по прямой. Несколько раз ходил.

На Ленинградке КС также демонтировали.

А смысл прививки от гриппа в период пандемии коронавируса?

А оно нужно было?

Дык, вклады в Евро уже...

Фильм "Враг государства" смотрел? Многие его считали фантастикой...

1. Быстрее 2. Не намного дороже за полный маршрут 3. Отсутствие альтернатив.

МИР- потому что отечественное, Сбер- а кто ещё? Только кто-то из ВТБ...

Либо банковская карта МИР от Сбера.

Троллейбусы, Русичи. Что следующее?

А что конкретно в статье смущает? Что не соответствует действительности? 1. Постоянные длительные ремонты сети. Часто на одних и тех же участках. 2. Неработающие отремонтированные стрелки 3. Отсутствие развития сети Всё это напоминает ситуацию с троллейбусом 10-летней давности, когда появились первые слухи о скором закрытии сети. А темы вроде "трамваи-воздуховозы" оптимизма также не добавляют.