AleksandrSHCH

Главное в цене проезда....

677М? Это мысль. Глядишь, и 5292 бы пережили....

Моторикши, не иначе. Новый вид транспорта на смену скотовозным Икарус 280.

Сегодня решил пополнить Стрелку с банковской карты через терминалы МТППК (Октябрьская ЖД). Но как оказалось, пополнение с карты нет даже в кассе. Это нововведение или всегда так было?

Если люк в крыше на новом автобусе держится на скотче - это тоже расходник? А то пожалел в среду, что фотик не прихватил, когда ехал по 212 маршруту на новом ЛИАЗе...

Водитель забил на переключение остановок. Вам повезло.

26-й химкинский автобус. Я ехал по городу. Сейчас деньги уже вернули после моего обращения через форму обратной связи. Но много ли народа о ней знают...

3 января я так и сделал. В результате с меня списали 2 поездки. Позже слышал разговор других людей, что у них была та же история.

и неторопливо, как старая дряхлая добрая ГАЗель...

И при этом с тебя спишут 2 поездки по маршруту, как у меня вчера утром в 26-м автобусе списано 2 поездки по 41р. 24к. Это я по Химкам проехал...

Гораздо проще на валидаторе разместить пару "лампочек". Сработал билет - загорается зеленая, не сработал - красная.

особенно вместе с тройкой...

Похоже, какой-то сбой. У меня списали деньги за вечернюю поездку, а за утреннюю - нет...

Чем лучше? Билеты на менее 60-ти поездок проигрывают электронному кошельку Тройки. Пополнить удалённо Тройку невозможно. Выбора опять нет...

Пример Планерной прекрасно показывает "необходимость" данных монструазных сооружений. ..., а также показывает несостоятельность названия транспортно-пересадочный узел для сооружения с проходами шириной один метр.

Вы хоть раз ездили в полном московском автобусе? При 2+2 пройти в конец салона практически нереально. В этом проходе могут разминуться 2 человека с комплекцией подростка.

Компановку 2+2 можно использовать только при входе во все двери. А для существующей АСКП лучшая компановка как в МАЗ 10x.

Года 3 назад часто наблюдал очередь машин на трамвайных путях на Авиационной улице (район Щукино). С тех пор давно там не был...

2-го числа мимо меня и ещё нескольких человек на остановке Новобутаково проскачил пухлик 451-го маршрута. К остановке в этот момент подъезжал 817 автобус. Возле остановки находится надземный переход через МКАД, и народ часто остаётся внизу перехода, ожидая автобус.

Основная проблема с валидаторами и турникетами в МО - это многозональные тарифы.

Про 904 забыл. Но польза всё равно сомнительная.

А в России где-то есть другие дороги?

По существу - ЛИАЗу сейчас явно насрать на потребителя\репутацию. Поэтому все расходы по ремонту и обслуживанию ложатся на потребителя. А уже отсюда следует, что

OFF: При этом то сбой на сайте, то карта перестаёт считываться и самовосстанавливается по окончании срока скидки.

В Химках это хорошо работает исключительно из-за того, что химчане стали ездить на московских автобусах. 443-е идут полупустые, а 851 - битком. Недавно в выходной не смог сесть в 851-й ОБВ - народ из дверей торчал. У меня сестра вместо 343\443 стала ездить на работу на московских 173\199 после отмены месячного проездного.