Haifisch

А ну значит его и имели в виду, тогда его видел на той неделе. Я думал на 90-м что-то "новое". Тогда на 80-м я ещё видел какого-то сеффла в раскраске белой с голубыми полосками.

Говорят на 90-м пополнение. Синий сеффл с 161 регионом.

Водитель с 322 недоволен Р2. Вибрация сильная, тяговый "расстроенный" - не так бодро едет, как раньше. 227 на затянувшейся капиталке:

Я это часто замечал.

Чтобы отмыть стёкла - надо долго копаться с ними, если двойной стеклопакет хотите оставить. А так просто разбиваете и NO проблем, правда прохладно будет, возможно.

Кстати, 314 на Р2 ) Уже точно известно, что на ней будут стоять все 4 колеса новые

Кстати, 40-ку (маршрут, если что) вроде закрыли, но один мужичок ездит на маршруте и вроде как разрешено ему всё, что накатывает за день, то всё остаётся у него в кармане (т.е. про деньги я, если что)

А я слышал, что 322 с тяговым встала...

В 260-м троллейбусе, наконец-то поставили ещё одну печку "ЭТНА" в салон (нулёвую). Теперь в салоне очень тепло.

А ты не думаешь, что всё зависит от прокладки между рулем и седеньем? Ну вы действительно не понимаете тонких намёков? О_о Автобус, естественно, жалко, и он тут не причём — мне казалось, когда "сотворял" пост свой, все поймут сразу

О наконец-то разфигачили этого вредину. Лезит напролом и нагло под всех почти подставлялся.

Фигню городят. Велосипед изобретают. Итак всё нормально, а перенесение остановок не повлияет на пробки, ка они были. так они и останутся. Разницы нету никакой, что на старых остановках стояли, что на новых тоже будут стоять.

он запитан под режим светофора для транспорта и был запитан всегда, как ещё его создали.

Как часто ходит 29-ая ГАЗ-елька?

Последнее время перестал следить за форумом, за конфликтами многими, т.к. для меня это бесполезная трата времени, но немного знаком с Алёной, скажу следующее, что девушка она отличная, и, если не говорить с ней о всякой ерунде и, так скажем, не наезжать, то она будет очень легко доставаться вам в общении. Она всего лишь кондуктором работает, и справляется, на мой взгляд, профессионально. И если где-то она не права в сообщениях, то можно мягко, ласково подкорректировать, поверьте, её в такой ситуации смягчит (пардон за тавтологию — "мягко-смягчит") и будет приятнее отвечать всем вам. Ну а если не сходятся мнения ваши, то согласитесь с ней просто. Она девушка! И парни должны подстилаться (в хорошем смысле слова), подстраиваться под девушку. Наоборот, где-нибудь спросить, попросить объяснить, пусть даже ты это знаешь, но ей будет приятно, что у неё консультируются т.д. Поэтому часть причин периодических конфликтов на форуме "поддерживаете" сами. Надо просто уметь вертеться: где-нибудь в шутку, где-нибудь согласиться, ну и где-нибудь своё что-то вставить полезное — вот на мой взгляд, что такое полемика, а не упорный спор доказательств до посинения Поэтому я перестал вникать в суть всяких острых споров)) (потому, что, мягко говоря, без обид — это бесполезно) P.S. кстати, вспомнил, как мне рассказывали, что в прошлом году тут так всё "кипело", что вы единственную девушку в разделе не поздравили с 8 Марта... (Не знаю, на сколько это правда, но рассказы слышал) i Уведомление: Не у укор этому оратору, но в назидание все объясняю, в чем оратор все-таки неправ. Оратор более чем молод, ему простительно так ошибаться. 1. Здесь - транспортное сообщество. Мальчиков и девочек тут нет, и никаких скидок на то, что владелец профиля - девочка делаться не будет. 2. Здесь - транспортное сообщество. Иерархическая структура. Авторитет здесь можно заработать (заслужить). Присвоить - не получится. И никто не станет подстилаться, подстраиваться искать подходы к человеку, который даже до падавана не дорос. С хрена ли бы? Зачем оно нам? Я больше скажу: вновь пришедший должен искать подходы и подстраиваться. В том числе и под меня. Потому, как я все таки один из основателей нашего милого клуба и на форуме уже 6 лет. 3. И немного личного. Камрад! Выкинь нафиг из своей головы мысли, о том, что ты должен подстилаться под баб. В глазки заглядывать, базар свой... корректировать, и пытаться понравиться. Соглашаться, подстраиваться... Выкинь нафиг. Поверь мне и моему жизненному опыту в 32 года. Это из серии добрых советов. Если есть желание обсудть - в личку. Засим закончено, обсуждаться не будет. Мудрый Каа

Честно говоря, не влазил и не влазию в ваши конфликты, да и не собираюсь Но скажу одно, что Алёна очень неплохая, симпатичная, скромненькая, милая девушка) Всё-таки человека надо оценивать в живую. А через интернет - это не то...

Подскажите, какой автобус (ПАЗ) выходит на один круг на 52 маршрут вечером (ГОС, естественно, желательно

Скорее всего совпадение, что дали выходной день им. В основном они в депо отмечают после графика.

Конечно в сторону Отрожки, т.к. на противоположной стороне зелёный забор, где база (не знаю что там) расположена.

Нет, там было проще) (на моих глазах всё случилось) Там просто невнимательность. 57в хотел объехать автобусы и встать перед 90-м, но одновременно начал трогаться 90-ый, и не хватило несколько миллиметров, чтобы избежать столкновения, кстати, аварию разгребли, достаточно быстро.

Наоборот. газель уехала под 314-ый. В результате чего 5 человек пострадало. И их забрали по скорой, а водителя 314-ой забрали на экспертизу. (За троллейбусом приехал перегонщик)

Даа... бардак..

Нет, просто им не охота стоять за этим "балаганом", вот и объезжают. Навряд ли ты бы останавливался в положенном месте, ибо народ, переходящий через дорогу, садится почти в первый попавшийся автобус, а точнее в тот, который доходит до их места назначения и который стоит ближе всего к переходу. Просто напроста народ к тебе бы не побежал.

Ну с учетом того, что "подсолнухи" за 10 лет ни разу не красились - выглядят довольно таки не плохо. А про тех состояние что-нибудь слышал? Если сыпятся ЛИАЗ-ы 2009-ого года (не надо задавать, а что именно сыпется, т.к. ответ будет простым: всё), то что говорить про "народников". Состояние автобуса смотрят прежде всего изнутри. А за иномарками нужен двойной уход, на который "не хватит" социальной программы. В итоге эти автобусы понесут такую убыль для Воронежа.

За городом надо заморачиваться, туда прокладывать определённые маршруты, содержать, следить за подвижным составом. А тут построил, и, нехай, сами разберутся.