Haifisch

Настала пора таскать "зелёных"...

На такси в поле? Что-то я там дороги даже не видел, кроме однопутной железнодорожной ветки и протоптанной тропинки, а до трассы втрое больше, чем до моего места назначения

Ды далековато всё-таки. Круги нарезать.

В основном неудачно прописывается он Раз всё разваливается у муниципалов...

Ну это разные вещи уже. Хотя с эксплуатацией никчёмной многих водителей - там никакой новый не поможет.

Ну новые автобусы опять МАЗ-ы?! Я ехал сегодня на 41-ом на Усманскую. Водитель решил чуть поднажать после того, как долго стоял в пробке. Ну я думал оглохну от безумно-противного грохота в салоне (даже троллейбусы так особо не гремят), ну автобусам по пол-года, а уже "старьё"...

А выезжать на Липецк, к примеру?

Парень, пойми, 120-ые ездят пустые, а билеты на самолёт расхватываются в мгновение ока, значит всё же летают на самолётах, а вот на 120-х не ездят. Зачем туда ещё нрадовский пускать, да и зачем перевозчику нужны лишнее затраты... маршруты сити парка Град, можно считать частными, даже "личными", просто хозяин позаботился о людях, чтобы его торговый комплекс был более популярным, чтобы тянуло туда всех людей, а не только обеспеченных с личными автомобилями. + он (хозяин) привлекает народ, вешая на автобусы фирменную рекламу (своего центра), крутит аудиозаписи, в которых говорится о всяких развлечениях - это всё гипноз, чтобы люди велись и приобретали то, что они в жизни не купили бы. (Немного отошёл от темы) И гипроавтотрансу этот аэропорт не сдался, от которого прибыли никакой не будет. Кто будет спонсировать рейсы от Града до Аэропорта перевозчику? Сейчас добровольно можно вступить только во всякие бессмысленные общественники, которые валяют, сами знаете что. А 120-ые, вот именно, просто для галочки сделаны. Извини, конечно, но мы не каменном веке живём, чтобы с баумами 55 минут ходить. Я от о.п. Избище до деревни знакомого за 40 минут доходил, но там по полю ничего не ходит. а тут, почему бы не воспользоваться более удобным транспортом. Ведь, согласись, такси удобнее и не так уж и дорого, в принципе стоит. Ради такого дела можно потратиться, я думаю.

Да всё может быть. Двери могут друг от друга располагаться через один оконный пролёт, как наподобие у КТМ-8 средние двери, но такой модели на этом сайте что-то не встретилось. Но возможно какие-нибудь опытные образцы и были. Ikarus много интересных модификаций выпускала.

Оффтоп: Немного не в том смысле понял) сначала подумал, что менты 3 камаза натырили с 3 гектаров хD

А теперь давай разберёмся на самом деле. Если у людей хватило денег на авиабилет, то, соответственно, у них хватит 300 рублей на такси до аэропорта. зачем им чих-пых 120-ый, который сломается через 5 остановок. Да и со всеми вещами я буду выходить на остановку и высчитывать, когда 120 от вокзала до меня доедет, а потом буду пол-дня ехать до самолёта своего. Я легче потрачу 300 колов и доеду на такси, которое подъедет к подъезду. И это не говорит о том, что авиакомпания на дне. Просто все ездят на такси да на своих авто. Извините, я до поезда то на такси ездил, а не на 67А или 68. Так что это просто дублёр непостоянный 64-ому и 80-ому маршрутам.

Кстати, бессмысленный маршрут. Постоянно пустой салон. Народ, естественно, едет только тот, кто либо не успел на другой дублирующий маршрут, либо не хочет ехать в набитых сараях и садится другой сарай с маршрут 120

Смотря какого еврохлама. Если ему до 10 лет, то покупай смело и знай, что он будет лучше выглядеть чем новый ЛИАЗ и т.п. Ну а, если ему за 20, и он где только не был, то им делать нечего...

Блин, ну когда же начнут нормальную технику закупать вместо этих ЛИАЗ-ов, МАЗ-ов, ПАЗ-ов, КАМАЗ-ов и т.п. и т.д.

На троллейбусе там всё по-другому, там до 5-7 человек за раз выходят, тем более в выходной день и тем более на 17 маршруте.) А на 90-м полно людей заходят постоянно. И если монетница забита, то это не есть хорошо. Помню лучше было запомнить, сколько и в каком кол-во монеты на сдачи из банок цеплять. Даже бывало эти заготовки и нафиг не нужны были

...скажу вам одно: чем больше забита монетница заготовками - тем кондуктор начинает больше теряться, когда идёт поток пассажиров. Легче всё по минимум, так сказать, забацать и напечатать листочек с тем, сколько давать сдачи с 50 рублей, 100 и т.д. В крайний случай - глянул и выдал. А вообще первое время вообще лучше этот листочек держать на виду у себя всегда. По себе помню. Куча народа идёт, а заготовки кончились и начинается суета, сколько же дать сдачи. А когда полно этих заготовок, то тоже суета начинается — сколько же я в этот лот положил на конечной, а сколько в этот, где за двоих, а где за троих

Сколько раз мы говорили этому водителю (знакомый с 887): Ну не гоняй ты на Курском - нет там смысла гонять, а трагедию совершить в том месте легко... Ну теперь не меньше 4-х дадут.

Сегодня все водители троллейбусов очень устали) Весь день напряжённо им было, когда выдавали сдачу) На вопрос: "Ну и как по 11 рублей теперь ездить" Ответ был один: "Я заколебался сегодня" (немного в другой форме). и, кстати, проезд подняли всего на 1 рубль, а план повысили на 600 рублей. На 11 маршруте один график сегодня сдавал 6300 рублей, на 17-ом на одном из графиков вышло 5800. Водители в шоке что им сдавать и каким образом погашать потом задолжности. И ещё, школьники теперь ездят по 6 рублей. (хотя по логике, если 11 разделить на 2, то 6 не получается, а выходит 5,5)

Просто решили поставить на левый берег. Пока место освободилось, а забить надо чем-то.

История воронежского троллейбуса (для пользователей ВК): Смотри видео

Кстати, к слову, 311 ужасен - вибрация жуткая от движка идёт, да и звук уже "изношенный".

Захочешь уехать - уедешь, а захочешь выйти на своей остановке - выйдешь)) Никто, собственно, не заставляет ехать стоя, жди следующую маршрутку.

Пожалуй, соглашусь с тем, что ушло, в принципе, не мало маршрутов, если перечислить. но всё же я, выйдя на улицу, вижу очень много микроавтобусов разных, а зачастую и подряд идущих по одному и тому же маршруту, так сказать "ГАЗелек". И, когда мне надо проехать от 2-х до 5 остановок по Московском проспекту, то мне уже всё равно какой маршрут подъехал, я сажусь в любой (почти любой). Просто подсознательно вспоминается, что эти "ГАЗельки" идут "прямо", и я доеду до нужной остановки. А так, как они ходят часто, то кажется, что их просто куча, не смотря на то, что 3 подряд могут проехать с одного маршрута.

Предположительно завтра на маршрут 9ка за место АА 968 36 (ЛИАЗ) выйдет вот этот ЛИАЗ (С 994 МЕ 197):

А что тебе глядеть?! Ты ни разу не видел улицу или остановку ? Днём, согласен, микроавтобусами неудобно пользоваться, ну а часов так в 21 или 22 - очень даже ничего , если учитывать, что большегрузные уже не ходят да ну нафиг, чем идти как чинарик на зло неизвестно чему, особенно в вчерашний северный ветродуй, лучше в тепле доехать спокойно за 11 колов и не компостировать себе мозг - он и так загружен всякими проблемами.