Haifisch

Ох, пенсионеры не хапнули на 11-ом в утреннюю перевозку. Конечно, жалко, что троллейбусы простояли, но ничего страшного, как там многие по-скотски относятся к своим (да да, водители троллейбусов к своим же коллегам), им полезно постоять, тем более в перевозку. (хоть она и спишется)

Если ты про тот случай, который я рассказал, то это было в Москве и + в 197Х каком-то году!) Так что тогда можно было и под 100 гонять

Ахаха, ребят, я тут ржу не могу больше смеяться)) простой 35 минут... Ой дают журналюги, а им рассказать, что такие случаи почти каждый день устраивает молодёжь (молодые водители)?! То пережигают троллер, то цепляют. Да и простои серьёзные бывают по 2-3 часа,а это всего 35 минут. Наверное, никогда не видели такого зрелища...) Извините, если это оффтоп

Про МАЗы я наслышан, что как устают водители после рейсов, что многие хотят чуть ли не на ЛИАЗ обратно перейти...

Скажу вам, как некогда "экстремальный кондуктор", т.к. меня года два назад на 90-м маршруте так прозвали из-за того, что я мог первым рейсом проехать, всего лишь подготовив на сдачу людям - 40 рублей. Это простая невнимательность водителя, а не мошенничество!!! Это 100%! Сам порой оказывался в такой ситуации, когда полно народа, и все суют деньги одновременно, то не сразу всех запомнишь, тогда я или переспрашивал, или они сами недовольно просили сдачу (если я не замечал, т.к. у людей многих есть такое свойство - подкладывать деньги, особенно водителю троллейбуса на панель, с которой или упадёт на пол в кабине или закатится за торпеду к окну), тогда просто извинялся. А Вы, автор, извините за влезание в вашу жизнь личную, похоже только подсчитываете финансы, а в подобных случаях просто молчите и боитесь сказать что-то. А всего на всего нужно подать деньги и прокомментировать сколько подал или за сколько человек, чтобы второй собеседник (водитель/кондуктор) обратил внимание на тебя - и в этом нет ничего странного. Также выбешивают те, которые дают купюру больше 50 рублей и молчат. Лично я в таких случаях прикалывался иногда: "Вам на все?" или "Без сдачи?", тогда сразу кто с улыбкой, кто пробурчит, но у всех была одинаковая реакция - сначала пугались, а потом говорили (один или два и т.д.) А если в ГАЗеле, да ещё и в 19:00+ ко всему, если в перевозку, то там легко запутать. Лично я, если езжу на транспорте "ГАЗ-еле-образном" и даю 12 рублей, то я не стою и не жду в проходе как пенёк, а прохожу дальше, т.к. рубль, даже, если мне не дадут, особой роли не сыграет, а задерживать людей, которые заходят - не люблю. Было удивительно, когда меня из все толпы окликнул водитель и сказал, чтобы я взял рубль. Но, когда у меня с собой оказывается только на дорогу "туда и обратно", то в таких случаях, когда я подаю 12 рублей или больше, то просто говорю: "один" — поверь, всегда срабатывает!

Ни разу не видел пока такого зрелища... Если про Олимпийский, то, на мой взгляд - он там вписывает в экстерьер, и особо не мешает никому. А чем общественный транспорт убивают? Вон даже 16 МАЗ-ов купили), от которых все водители кривятся, но ничего они с этим не поделают, т.к. их (водителей) силком посадили на новые автобусы. + 3 красных "коротыша" МАЗа. Да и вроде недавно кто-то проговорился, что весною 5-6 белорусских троллейбусов новых придут (пока это слух) - так что, с точки зрения документации - мы неплохо разжились.

Мда.. московский проспект явно "ближе" будет для обхода... Всё для людей. А ведь сколько там народа ходит на работу от Урицкого на Кольцовскую.

Из троллейбусных маршрутов будут действовать завтра только 11-ый, 7-ой и 17-ый. На 11-ом - 6 троллейбусов. на 7-ом - 3 троллейбуса и на 17 - 4 троллейбуса. Как будет осуществлено движение - не известно. Скорее всего при перекрытии улиц - просто будет простой, но возможно многие из водителей решат заехать в депо до закрытия, но это догадки.

Очень интересно! Что за новый маршрут (может и не новый) 102к - следует до Нововоронежа - видел я его сегодня на остановке проспект Труда в сторону центра. в качестве подвижного состава: ПАЗ-4234 Гос. ВА 307 36.

Скажу сразу, как будут ходить троллейбусы После обеда - все водители (кто пеший) буду сидеть в депо и праздновать в очень уютной компании P.S.шучу

Согласно ПДД за один цикл это сделать нельзя. там есть стоп-линия. P.S. У тебя есть водительское удостоверение. К сожалению, без категории общественного транспорта пока Но, согласись, бывают ситуации, когда просто необходимо нарушить именно в эту секунду. И я думаю, что каждого можно понять в той или иной ситуации. Я помню, видео было на ютубе, когда автобус 5А проезжает на красный, заезжая на кольцо на ул. Вл. Невского. А в описании к видео было написано: "Видео было передано в ГАИ". И сразу спросил в личке у автора: "Зачем это тебе нужно?" Ответ: "Пусть меньше будет таких придурков". Это всё понятно, что живём по законам и всё такое, но смысл докладывать мелочи такие. Другое дело, когда этот автобус, проехав на красный, сбил пешехода, а тот автолюбитель волей не волей стал свидетелем произошедшего - тогда понятно. Но приглядевшись за работой водителя общественного транспорта, я понимаю, что за смену случается столько всего, чтобы пережить всё это - нужны стальные нервы.

Да ладно вам штрафы какие-то - вы лучше на автобусников посмотрите, что они нарушают! И когда-нибудь вы хоть видели серьёзные ситуации, где был виновен троллейбус, а таких каждый день полно именно с троллейбусом, однако, вы только сейчас заметили... Очень хороший пример - это застава, когда 17-ый ТРОЛЛЕЙБУС разворачивается около больницы. Каким-то чудом большинство успевают пройти сходную стрелку (разворот бывшей 2-ки трол.), пройти стрелку-автомат, разветвляющую на Средне-Московскую и на Московск. проспект, а также развернуться напротив больницы и ехать к остановке проспект Труда. Если исходить из правил и вашей логики, то за один промежуток "зелёного светофора" в данном участке это "телодвижение" сделать нереально, а большинство именно ТРОЛЛЕЙБУСОВ такие кренделя вытворяют каждый день. Ну, а если войти в положение водителя, тогда всё получается: и пройти сходную, чтобы встать перед тянущейся 7-ой (троллейбусом), и впереди 41-ого и 27-ого конкурентов встать. Так что, думаю, нарушения незначительные троллейбусу, всё-таки надо простить - не такие уж они и наглые на дороге — всегда уступают на дороге, хотя бывают ситуации, что можно было и не пропускать тот или иной автомобиль, выезжающий с примыкающей дороги. Ну, а если вам "религия не позволяет" и вы в упор не видите нарушения траликов, то понаблюдайте за заставой И не только за 17-м, а также и за 7-кой, когда при движении в сторону ВГУ троллейбус 7-ого маршрута (иногда) проходит автоматическую стрелку под силой по 1-ому ряду и останавливается в этом первом ряду, загораживая поворот потоку автомобилей направо, ну или ещё лучше, когда этот троллейбус проезжает стоп-линию, перестраивается во второй ряд после прохождения стрелки и чуть выезжает на перекрёсток P.S. Рассказ водителя троллейбуса (Воронеж): Едет троллейбус, рядом едет автомобиль. Водитель троллейбуса решил поиграть с автолюбителем Выжимая ходовую в пол, водитель троллейбуса гнал 80 км/ч (плюс, минус). Автолюбитель, разочаровавшись в способностях его машины, тоже выжимает газ в пол. Впереди стоит ГАИ. Итог: троллейбус проскальзывает мимо поста, а милиционер останавливает автомобиль и говорит: — Превышаем, товарищ, Гражданин! — Да как так? А как же троллейбус быстрее меня ехал? —У троллейбуса таких скоростей не бывает, Платите штраф! Также и тут: за автобусами глаз да глаз каждый день видим, как кто-то куда-то проехал на "красный". А троллейбус всегда "по правилам" ездит

Вот, а на схеме таких линий несколько Так что всё это очередной бред. Надо не обещать, а делать... Лучше сюрприз для горожан сделали бы неожиданно.

Нет там всё было по-другому. Водитель, который вёл на тот момент 228 троллейбус, абсолютно не алчный. Просто, когда он начал брать разгон, а замигал светофор, то спокойно рассчитал водитель, что проедет, но внезапно подлез автомобиль, который резко затормозил и остановился на светофоре, а т.к. троллейбус, достаточно тяжелее легковухи, да ещё и с пассажирами и с очень плохими тормозами, то водителю не оставалось ничего, как проскочить справа. А если он и попытался бы затормозить, то оказался по середине перекрёстка. Да и, если вы думаете, что это подставлено, то скажу вам сразу, что всё это получилось не специально и не имело никакой тактики. Да и большинство "семёрошников" не обращают, абсолютно, никакого внимания на конкурентов, т.к. это бесполезно из-за того, что там все конкуренты, и урвать на последней остановке пассажиров, которые не садятся - это безнадёжное занятие

Да толку от этих линий то? Вот зачем, к примеру, ветка на аэропорт? Я думаю, у кого хватило денег на билет на самолёт, то думаю, что пару сотен на такси у них найдётся.. Также вызывает улыбка, когда проезжает мимо пустой (всегда) 120-ый. А куда уж там трамваю... Да и на промежутке от Града до Памятника не такой уж и большой пассажиропоток, с которым вполне справляются и автобусы. Да и вряд ли этот трамвай будет востребован на окраинных районах города. Людям проще будет сесть на автобус из-за нескольких остановок, чем спускаться под землю и ждать трамвай, а потом обратно подниматься "в свет". Ну а ко всему — это просто очередная шумиха, чтобы люди засуетились, включили воображение, покидали кучу идей , помитинговали и безнадёжно успокоились. Строить заново трамвай - это бред. И власти прекрасно это понимают и пользуются ситуацией, чтобы пропиарить "под шумок" да и всё. Это тоже, на мой взгляд, психологическое оружие массового поражения в какой то степени. Да и денег как-то мало выделяют. Если на Кольцовскую выделяли 3 млрд., то на 18 можно всего лишь благоустроить "6 таких Кольцовских", но никак не проложить несколько тоннелей со станциями, желательно больше двух. Да и построить - это полбеды, а вот откуда взять подвижной состав, чтобы он ещё ходил хотя бы раз в 3-4 минуты. Взять б/у?! — Вряд ли кого он привлечёт, а взять новенький — слишком дорого. Также надо каждую станцию чем-то отделать. (Не просто же выкопать яму и провести туда пару лампочек) Да и надо же ещё условия создать, чтобы обслуживающий персонал туда тянулся. А то будет как на троллейбусе: отучили группу — через месяц от этой группы остались только "тапочки" — заново набрали. Скорее этот трамвай будет очередным "аттракционом" для фанатиков.

Да вопросы все отпали сразу, после внимательного прочтения мною сообщения ↓ (что уж спрашивать то тогда, просто псот, уже не удалить

Там короче на Димитрова этот ПАЗ-ик слишком некулюторно поступил. До появления троллейбуса ему куча автобусов сигналили, т.к. он стоял перед остановкой, не давая никому проехать, а как только по второму ряду начал обгонять троллейбус (т.е. его конкурент), то чурка на пазике дёрнулся так, что чуть в троллейбус не въехал и пешеходов не задавил, которые собрались переходить по зебре. А на следующей остановке всё было подстроено, чтобы провести разъяснительные переговоры с зверьком.

Вообще бред какой-то... Как на одной прямой линии могут располагаться станции и такие как Памятник Славы, Автовокзал, Застава и ниже на этой же прямой, которая никуда не сворачивает - подписано "Цирк" .. Как это возможно вообще? Я понимаю, что это схема, на ней каждую кочку на дороге не показать, но она должна хоть чуть-чуть схожа с местностью. Получается линия, проходящая вдоль улицы Ломоносова (Тимирязева), Всегда параллельна Московскому проспекту: и в районе Кольцовской, и в районе Заставы, и даже на Памятнике Славы, но в то же время жёлтая ветка в итоге проходит мимо цирка, где свободно можно пересесть на ветку, которая шла ровно по Московскому проспекту (нигде не сворачивая) - это как вообще?

"Наказание " автобуса троллейбусом. Воронеж. Левый берег. Битва титанов (с) ↓ http://www.youtube.com/watch?v=4ll9IzyMv_E

Ключевой кадр начинается с 0:50 ↓ http://www.youtube.com/watch?v=dF40DTUxffU

317 троллейбус не так давно чуть-чуть подпалили) Загнали - делали целый день. После вывезли и дожгли "до конца", теперь он на приколи на первой канаве стоит.) Ремонтировать, на мой взгляд, в принципе у нас научились.

Оу, неплохо неплохо получилось!

Да,кстати, очень хотелось бы услышать!) А то как-то без внимания пропустили этот момент.

No komment: (объявление приклеили, буквально 30 секунд назад перед тем, как сделать эту фотографию)

Половина маршрута будет дублировать 7-ку и часть 17. В таком случае никто не будет набирать план вообще.