Михаил_123

Тут уже написали: Не нужно их ставить на очень загруженные маршруты. Вот ставить 4292 на: 129, 641к, 720ф, 818ф, 832 и т.п. - в самый раз будет! А так, мне, слава богу, не доводилось ездить в 4292 в "мясо". Но, в то же время, я сидел в пузатике и видел, как движущийся механизм двери (передней, сзади, я уверен - тоже самое) утрамбовывал людей в салон. Везде одинаково. Что в VSN-700, что в ЛиАЗе 4292. Вот на том же 329 маршруте 4292 уже не казались бы "откормленной маршруткой", а были бы уже, пусть и маленькими, но нормальными автобусами.

"Что-то прикрутили" - это у частников. У них стоят внешне менее красивые, но мягкие сидения. Это я про 5292. Вот, наконец-то нашёл производителя . Сиденья NewCity. Там же есть конфигуратор.

По слухам с СТТС КР на СВАРЗе больше производить не будут...

Ну тык правильно. Пузатик ведь стоит не "прямо", а наклонён на переднюю ось. А те же Ивеки МВ и нормальные автобусы стоят "прямо", а не под наклоном.

А их специально такие заказали. Просто пластик с обшивкой из ткани.

Чего??? В 4292 хоть стоять можно нормально. В пузатике нормально можно только сидеть.

950 ходит часто. Вот прям сейчас Транснави показывает 16 машин.

У меня при всем желании на них прокатиться и про спонсировать оппозиционные перевозки приложение глюкануло и не дало отправить данные Ура! Есть на свете справедливость! Долой маршрутки!

А 950, кстати, в "мясо" я сегодня (ЛиАЗ 4292) видел. Ох, что же за жесть там тогда творилась в Фордах... Хорошо, что это уже позади. Хотя, на маршрут лучше ставить БВ.

Пусть будет. Ничего страшного в этом нет.

Ой, да самый обычный нелегал с необычной системой оплаты проезда. ПС Спринтеры окрашенные в оранжевый цвет. Ездят по вывеской "Заказной". Ага, "заказной" раз в несколько минут... Но народ не поддаётся на провокации! И ездит на нормальных маршрутах. Во всяком случаи я это только что наблюдал. Кстати, сегодня водитель 641к осуществил высадку по адресу Нежинская д. 1. Он, конечно, нарушил. Но остановка в этом месте, ой как нужна. Потенциальный поток там приличный. Ещё сегодня обкатал новый 550 от платформы Переделкино. На остановках в лучшем случаи информация на преклеенном листке о изменении 550 маршрута и его трассы. На трафаретах его нет нигде. Кстати, по "старому" 550 ещё висят его трафареты и одновременно висят трафареты 950. Народу ездит пока мало. От платформы помимо меня села одна женщина и то только после того как я ей объяснил как идёт этот маршрут. Потом только в Переделкино-Ближнем сел один человек. Когда уже обратно ехали. И всё. Порадовало, что нет отстоя в Переделкино-Ближнем. Почти. 1 минутку всё-же постояли. Машин на маршруте, по ощущением, не менее 4-х на линии и одна в резерве на платформе стояла. Итого 5 машин. Информатор есть, но есть одна очень большая неточность. Он объявляет цену поездки 50₽, но сейчас уже 55₽.

Это было актуально для поставок 2013 года. Тогда окончательно с цветом не определились и красили в тёмно-синий. Но потом исправились и теперь красят в более красивый светло-синий.

А вот таблички про 950 (ex 550) везде висят.

А если выкинуть дурникет и воткнуть 30 сидений?) Тогда и 70 человек спокойно влезет.

Там хотели Строгинский бульвар сделать главной улицей района, но не получилось. А вот в Крылатском получилось.

А на 130 сегодня... ЛиАЗ 4292! К слову говоря, когда-то этот маршрут был полностью на ОБВ.

Альфа-Грант/РИКО потерял ты. А эти две конторы же вроде являются де-факто Автолайном? Или нет?

Если б не сюсюкались, то могли бы уже найти кучу нарушений в их работе. Допуск в ТЗ пузатиков VSN-700, которые ни разу не являются автобусами как бы намекает. А итоге из всех частников нормальные СВ автобусы купил только 20 ТМП. Все остальные купили VSN-700, ведь его разрешили покупать. Но в Москве ещё не всё так запущено. В области на де-факто городском маршруте 818 ездит вот ЭТО Там ещё и комментарий показательный есть. Кстати, подобный водитель мне один раз попался на 91 (20 ТМП). Тоже остановки пропускал, хотя на них хотели зайти/выйти. При МГТ такого не было. Эксперимент был в 2013 году на 22 маршруте.

При том, что не нужно с этими частниками сюсюкаться. Моё мнение полностью совпадает с om2002 .

Это с Иловайской улицы машины в Тёплый Стан гоняют? Деффективность капитализма на примере пассажирских перевозок налицо! А ведь в двух шагах есть 18 АП...

Не удивлюсь если они их вообще не перепишут.

Проект САСов окончательно слился? 900-е номера же полу-экспрессам резервировали. А зачем нам ПАЗики? У нас VSN-700 есть! В Москве сейчас хотя бы один маршрут исключительно на ОБВ остался? А в 2011 году ОБВ было более 50% от всего парка ПС.

Что не так? "В МГТ нет СВ. Это БВ-9 "Комфорт"".

Если ставят значит на то есть свои причины, а может ставят специально, чтобы посмотреть как машина на маршрутах ОБВ будет работать и вести себя. такое тоже вполне реально. И причины эти - постепенный вывод ОБВ из Москвы как класс. Либо же, оставят их только на "магистральных" маршрутах "с интервалом от 5 минут... до 30"

На СВ автобусах всегда делали узкую переднюю дверь.