Михаил_123
Постоянные участники-
Постов
2667 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Михаил_123
-
Отлично! На всякие е14x в новую Москву подойдут.
-
А выделенные полосы сюда относятся? Дорисуйте их на дублёрах Аминьевского шоссе от метро Давыдково до улицы Клочкова. Ну будет там для машин только одна полоса, ну и что такого? Примеры таких выделенных полос в Москве уже есть, насколько я знаю. А в идеале выделенку надо от Клочкова продлить до метро Кунцевская по Рублёвскому шоссе.
-
Лучше Зеленоградский 19 маршрут ночью продлевать в Москву по трассе обычного 400 под новым "н" номером. Смысл ехать экспрессом по платной трассе? А так пересадка на ночник в Шереметьево будет и несколько населённых пунктов вдоль Ленинградского шоссе получат ночной ОТ.
-
Опасно будет покупать билет до этого О.П., конечно.
-
На север да, а на восток уже нет. По очень многим маршрутам на восток сети метрополитена Яндекс.Метро рисует маршрут через Минскую и Парк Победы к Киевской. Получаются две лишние пересадки, а тажке затраты времени на них. Я всё же надеюсь, что после достройки пути от вокзала к Поклонной будет организовано вилочное движение от Апрелевки к вокзалу со всеми остановками.
-
Как уже выше писали, Ранды давно положили болт на выполнение всех рейсов в Москве. Хорошо, если выполнение рейсов меньше 50% не падает. Но контракты никто разрывать не торопится.
-
Там же тоннель и подземная станция при заводе. Неужели даже это не остановит от закрытия?
-
Те ветки в МО, а МО не хочет платить лишнюю копейку за нормальные тарифы. А эта ветка - полностью на территории Москвы. Москва готова платить за нормальный тариф. Вот продлить этот челнок до Киевского вокзала надо. Тогда точно там больше 7 человек ездило. Можно даже Иволги 5 вагонные вернуть на этот маршрут, которым уже 10 лет стукнуло с момента выпуска.
-
На угле. Если сдохнет электропитание от локомотива - все замёрзнут.
-
Кстати, да. Я так с Пчелайна на МТС несколько лет назад перешёл.
-
Почему номер 9xx, а не 1xx или 2xx?
-
Обычные пассажиры этим аэропортом воспользоваться и так не могут.
-
Передать депо Крюково в ЦППК надо, как и весь участок Москва - Тверь в ЦППК. Пусть на "Пегасах" этот участок обслуживают. Думаю, это будет та же "Иволга", но с большим количеством сидений. А вот у МТППК надо букву М убрать за ненадобностью.
-
Про Самарскую область слухи были. https://realnoevremya.ru/news/203860-v-samarskoy-oblasti-mogut-postroit-poligon-dlya-ispytaniy-poezdov
-
Ещё в теории могут "Никольским" назвать остановки "Мичуринский проспект" на пересечении с улицей Лобачевского. https://ru.wikipedia.org/wiki/Никольское_(Москва,_запад)
-
На что они надеялись? Что будет человек из другой партии начальник райкома? Зря надеялись.
-
Очередное подтверждение того, что обычным пассажирам "до лампочки" на все эти буквы в номере маршрута. Они их не видят. Как и тип транспортного средства они не различают. https://t.me/ochakovo_matveevkoe/22793
-
Одна для машин, другая для автобусов, видимо.
-
Будто это что-то плохое. Весь пригород надо обрезать по ближайшим станциям метро.
-
Вот как можно умудриться не выдать на маршрут машину при условии, что в это время выпуск автобусов из парка минимальный?