Jocker

Справятся, но для Москвы они будут дешевле. Конкретно на этих предприятиях з/п не настолько ниже, чем в Москве, чтобы говорить об этом. Это уже другой вопрос, пусть и наиболее важный.

Нет, возродить "Садко" или локализовать сборку СТ/Тролз/БКМ с длительным АХ.

Гонит, ещё как! Период ТО-1,2,3 у троллейбусов больше. Значит, встаёт он реже. И на меньшее время. Если сейчас для кого-то открутить/закрутить пару гаек уже является серьёзной работой, то именно таких надо пинками гнать из ремзоны. Вина конкретного вида транспорта здесь никакая. Или простимулировать отечественных/возродить свой ТрЗ.

Любой нормальный школьник знает, что электродвигатель работает быстрее, чем ДВС. Медленным троллейбус делает эксплуатирующая организация и (или) организатор перевозок, не знающие причины и процент вынужденного снижения скорости. Ни один ДВС даже в теории не сможет работать без выхлопных газов. Если и стоит проводить замену на газовозы, так делать это с дизельными автобусами, но никак не с троллейбусами. @Легенда, канализировать - точно некорректно.

В нынешней Москве большинство руководящих кадров, увы, не отличается дальновидностью и интеллектом. Приводить её в пример Воронежу - мягко говоря, некорректно.

Не в ту степь смотрите.

Значит, надо принимать более серьёзные меры. Искать поддержки за пределами Воронежа. В РФ далеко не везде с электротранспортом всё хорошо, скорее - наоборот.

Могли быть только троллейбусы.

Какие маршруты? У меня в Тамбове любимый маршрут - 12.

Давно пора!

Три: Нагорная, Сормовская и Автозаводская. До 1984 г. последние две были соединены по проспекту Ленина, там ходил 11тб. Раз три сети, значит и три парка. Третий недалеко от м.Пролетарская, у трамваев есть одноимённая остановка. Тоже три. И третье тоже в Автозаводском р-не, недалеко от Петряевки и 52-го квартала. Из ПС - Т3, Т5, КТМ-5 и КТМ-8. Основа - "пятаки".

Ну я тоже словотворчеством не увлекаюсь. Обхожусь имеющимися (или устаревающими) словами. Ну если вкратце - злостные нарушители нетикета (в нынешнем варианте).

Жаль, что для ниинов с дигидонами таких нет... Хотя, такими темпами, этот форум скоро таковым и станет.

Сменится несколько поколений, прежде чем большинство осознает, что надо начинать с себя.

Ниины продолжают смешивать пыль с сахаром... Главная проблема непонимания между сторонниками велосипедистов и противниками кроется в том, что ПДД довольно чётко регламентируют движение и маневрирование ВСЕХ транспортных средств, но 9 из 10 участников движения их просто игнорируют. А из-за чего? Правильно! Из-за роста уровня хамства и чувства вседозволенности, которые породила безнаказанность за нарушения ПДД. А безнаказанность, как известно, порождает ещё и безответсвенность (что коррелирует с вышесказанным). Хотите порядка - начинайте с себя, и пока 9 из 10 не ответят на подобные фразы что-то типа "Идите вы все... с такими советами", мы не увидим хороших результатов. Даже если нам создадут все условия для правильной езды и увеличат штрафы, раз в 10 (вместе с неотвратимостью наказания).

Автобус или автомобиль тоже с запасом обгонять? Среди них тоже немало непредсказуемых (даже больше).

Больше похоже, что про вас. Жаль, что ниинов за рулём нельзя штрафовать - дороги бы сразу стали свободнее...

Напрямую - нет, но связь существенна. Как вы самокритичны...

Вывод неверный. Есть.

Это уже вопрос дисциплины конкретных участников движения, а не велосипедистов. ПДД гласят, что они обязаны подавать рукой сигналы о манёвре. Или, может, уберём с дорог все автомобили за то, что некоторые индивиды не считают нужным включать сигналы поворота? Кстати, он гораздо чаще провоцируют аварийные ситуации, чем велосипедисты.

Линия, Европа.

По их мнению, за чужой счёт можно гулять и создавать видимость работы (вместо производственной деятельности) сколько угодно. Когда научатся сами зарабатывать - запоют иначе.

Зачем? Это не нужно ни перевозчикам, ни Яндексу. Ну и в текущим варианте это не откуда брать. В нормальных городах это работает уже несколько лет.

Заметно. Видимо, только это у Вас хорошо и получается, вместе с моветоном и отсутствием корректных вопросов. Удачи!

К счастью, я на госпредприятии не работаю. А когда работал - в кабинете находился один. И ушёл именно по причине низкого КПД большинства против номинального у меня и ещё нескольких товарищей при равной ответственности и нашей более низкой з/п. Ногтепокраска и обсуждение мужей ко мне точно не относится, к Вам - не знаю. Для дигидонов или лиц, не знающих сути - да.