-
Постов
23189 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
328
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Юрий А
-
С этими формальными "по требованию" всё не так просто, как оно кажется на первый взгляд. Ну вот, например, возьмём Люберцы. У Мосгортранса все остановки на территории оных "по требованию". У Мострансавто те же остановки в обычном режиме. Что считать истиной? Кроме того, по большому счету, "по требованию" это не название остановки, а формальный режим её работы, причем у одного конкретного перевозчика. Так что с карты мы потихоньку эти приставки убираем.
-
Упс, спасибо, действительно косяк. После ближайшего релиза всё будет правильно.
-
Лучше по возможности глянуть трафареты, ибо в автоинформаторах, как показывает практика, много что объявляют. Тут вон недавно выпиливал с метро Электрозаводская приставку про центр госуслуг Соколиная Гора, которая радостно звучит в АИ, однако отсутствует на трафаретах.
-
5-ка ушла. 937 никаким боком к МТА не относится.
-
Спасибо ещё раз!
-
Ой, и вправду. Меня просто сегодня поднять подняли, а разбудить забыли, вот и протупил. Извиняюсь, теперь врубился. Исправил ошибку.
-
По факту обязательной высадки на 3 м/р нет (проверено лично), более того, остановки ПЗМ, 7 и 3-й м/р есть только в одну сторону. Ну и та самая проблема потери данных на конечной Б в ЯТ если её рвать. Поэтому в данном случае нитка нужна строго кольцевая. Сделал, спасибо! Только вот, увы, остановки только на посадку/только на высадку мы технически различать не можем.
-
Тут всё дело в том, что база маршрутов в ЯТ и база маршрутов на обычных картах/в маршрутизаторе это одна единая и неделимая база. Соответственно, как только я вгоню в ЯТ маршрут 9д, то он тут же появится и на обычных картах, а также система начнёт его пихать при запросе как доехать от Комсомольской до Ростокинского. Хотя... Есть у меня одна мыслишка по теме, озвучу-ка я её нашим. Изменил свойства маршрутов, ждём обновления. Тем более что, как я понял из другой темы, на 707м уже не автобусы, да и не 343м сборная солянка.
-
Александр, про ДТП я ещё в прошлый раз переслал сообщение тем, от кого что-то зависит по проблеме. Аналогично, кстати, и о нулевых рейсах. Писать о новых подобных случаях тут смысла не имеет, ибо мы с Кириллом не имеем возможности самостоятельно исправить ситуацию. Если есть соответствующее желание, то можно о подобных случаях самостоятельно писать в штатный фидбэк, дабы посильнее обратить внимание на проблему и ускорить процесс.
-
А насколько далеко они по приложению уехали прежде чем исчезли? 33 исправил, спасибо!
-
Спасибо, поправлю. Значит перенесли, ибо остановку в боковом проезде я не от фонаря ставил.
-
Я правильно понял, что Туристская, 22 и Поликлиника 97 буквально на расстоянии 70 метров друг от друга в итоге оказались?
-
Спасибо! И тебе спасибо!
-
Понятно, а кто где можешь сказать?
-
Спасибо, значит интуиция меня не подвела, ибо именно туда я его и перенёс
-
На Динамо они не разнесены лишь до ближайшего релиза. Как обновление пройдёт, то появится разделение, заодно и все прочие многочисленные косяки оттуда пофиксятся. А так на самом деле всё от конкретно места зависит. На Динамо там это всё-таки реально разные остановки, но в тоже время бывает что и на 100 метрах по сути остановка одна (например, Тропарёво в область). Вот потому и спрашиваю, как по уму правильнее конкретно там?
-
Спасибо! Поправил всё. На Щёлковской в область разделение нынче насколько критическое? Спасибо, подвинул. Вечная проблема в среднем и дальнем Подмосковье, после каждого релиза карт то тут то там вылезают подобные приколы, причем кроме как просматривая глазами карту их не выловить. 240: Кто тут хотел чтобы на конечной Б автобус в ЯТ не пропадал? Вот 240 именно так вбит, чтобы на Рословке он не исчезал, отсутствие звёздочки - сопутствующие издержки. С3: А вот тут ошибочка вкралась, поправил, звёздочка появится.
-
Забудь про это деление по номерам. Его больше нет, оно осталось в прошлом, причем уже весьма далёком. Да и эту по сути вводящую в заблуждение строчку про 300-е и 400-е маршруты, наконец, убрали из современных бланков билетов.
-
Это к Коломенской относилось. Получением и обработкой данных от МГТ совсем другие люди занимаются и тут их не бывает.
-
Благодарю, вроде навёл порядок, как релиз будет, проверьте, плз.
-
Значит это не у меня глюки, а действительно сено с соломой перепутано Я уж чуть не подорвался на Коломенскую, уж больно описанная картина мира мне все шаблоны порвала, при том что лет 15 назад в тех краях бывал регулярно и с тех пор предпосылок к радикальным переменам не было. А у 608 в область за перекрёстком точно есть остановка?
-
Благодарю, внёс правки. Ковырялки на 2 выходных дня нет (при релизах в среднем 2-3 раза в месяц это проблематично), на месяц-другой вносим.
-
Честно говоря мозг у меня малёк опух. Можешь точно расписать набор маршрутов по каждой остановке? В центр на юге такие-то, на севере такие-то, в область на юге такие-то, на севере такие-то. А то что-то не могу понять тебя, то ты пишешь что 901 должен быть на севере, а пятью строчками ниже упоминаешь его на юге...
-
Если реально длительные (ремонт трамвая на пару месяцев и т.п.), то вносим. Если перекрытие на время митинга, то нет.
-
Реестр не является достоверным источником информации, информацию из него по факту можно использовать лишь как сырец, при помощи которого понимаешь куда неплохо было бы съездить и посмотреть что происходит на местности. Или инфа не только из реестра, но и с полей?