Юрий А

Есть предположение, что боятся того, что если распространить все билеты ММ на МХ, то последний может банально не справиться с пассажиропотоком. Провозные способности ведь у него весьма низкие.

Закрывать эту дыру в бюджете надо, ибо когда эквивалент одного автобусного маршрута требует дотаций столько же, сколько весь московский метрополитен, то это, мягко скажем, разбазаривание бюджетных средств на золотые унитазы. Но чтобы закрывать, надо предварительно сделать ей полноценную замену, а вот с этим уже проблематично, без серьёзных вложений и крупного строительства замену не сделать. Но на мой взгляд один раз потратить миллиард (или сколько там) на эстакаду выгоднее, чем ежегодно выкидывать по миллиарду на содержание этой бестолковой игрушки.

Мда... Разумные заявления начали сменяться откровенным бредом. Вот кто мне объяснит, каким таким раком парковка у тех же Мегалрьков создаёт пробки? Да, есть проблемы с подъездами к ним, там заторы не редкость, но сама парковка-то здесь причем и зачем её ограничивать?

В мебельные магазины каждую неделю не ездят, да и каждый месяц тоже. К "специально ехать в мегаларьки и закупать столько, сколько смогут увезти/унести" это никакого отношения не имеет. Да и вообще, у меня, например, ближайший мебельный в двух остановках на автобусе.

Никто никого не вынуждает, дешевых магазинов разумной шагово-автобусной доступности нынче полно и их становится всё больше. Другое дело, что как писалось в уже заглохшей, но ещё недавно весьма популярной теме, для определённой части общества съездить в мегаларёк это типа круто, понтово и вообще рульно проведённый выходной день. Те же, кому надо именно тупо закупиться, а не, как писали любители подобного времяпровождения, "погулять по моллу, изучая новинки, в перерывах попивая изумительный кофе" туда ехать за редким исключением особо и не за чем. Нет, ну бывает там за чем-то совсем конкретным и специфическим едешь, но чтобы поехать чисто за продуктами - нафиг надо, намного ближе есть хорошие магазины из той же ценовой категории.

Читаем внимательно почти самое начало: Насколько я помню, линия в Ивановское уже давно включена в Генплан, т.е. прошла ту стадию, о которой здесь говорится. Хотя, с другой стороны, некоторые другие линии тоже туда уже были включены...

Купить их как раз не проблема, хоть УКВЗ, хоть ПТМЗ тебе их склепает в любых количествах, только деньги плати. По теме: пока не увижу хоть одну соответствующую стройку своими глазами, не поверю. Столько уже лапши за последние 20 лет как по трамваям, так и по троллейбусам, нам Лужков с компанией скормил, что хоть сколько-либо всерьёз подобные вещи уже не воспринимаются в принципе.

Не, ну если сможешь снять соответствующую запись с самой карты, после чего ещё и выкинуть её из всех стоп-листов всех перевозчиков, да не просто выкинуть, а сделать это так, чтобы её обратно никто не поставил... Задачка весьма нетривиальная, да и никто за красивые глаза это всё делать точно не будет, равно как и первому встречному с улицы помогать в этом вопросе никто не будет. Сразу говорю, что знакомые с собеса здесь бессильны, это не только не в их компетенции, но они даже и выходов не имеют. При том, что сама карта имеет ограниченный срок действия, после которого она начнёт отбраковываться уже по дате, проще и дешевле может оказаться платить за проезд...

Есть: 1) Платить за проезд как положено. 2) Каким-нибудь образом стать законным льготником и получить свою карту. 3) Найти другого льготника, который бы согласился Вам отдать свою карту. 4) Ездить зайцем, подлезая под турникетом и т.п. А по поводу восстановления аннулированной карты Вам уже всё ответили, это в данной ситуации невозможно. Совсем невозможно. Совсем-совсем невозможно. Ну ваще никак не возможно. Без вариантов. P.S.: Здесь не только простые пассажиры сидят, но и люди в теме, в т.ч. имеющие по работе отношение к данному вопросу, так что знаем про что говорим.

Если номер карты попал в стоп-листы (а он туда попал), то повторное намагничивание и пр. уже не поможет.

Как человек, немного знакомый с системой изнутри, к написанному постом выше добавлю, что далеко не все зависит от знакомых из собеса, они по сути мало чего решают. Так что, думаю, придется смириться с тем, что халява закончилась.

Добавлю немного к предыдущему посту. Выше я предупреждал всех, что если кто дальше будет втягивать админов в ваши междоусобные войны, то в бан отправится именно он. Андрюша не понял и решил в очередной раз попытать счастья, да не просто попытать, а попытать очень круто, лихо, с крутым понтом, заложив на вираже... В итоге 5-й пункт. Ибо нефиг ибо нафиг. Очень надеюсь что никто за ним последовать не хочет, а посему не будут повторять чужих ошибок

Ну остановился и остановился... кому-то от этого хуже стало? Или хочешь чтобы завтра не остановился?

Со стороны Люберец-2 да. Но застройка на поле между Некрасовкой и Северными Люберцами ещё не закончена, дома уже в хорошей стадии готовности, но ещё не сданы. Есть там проезд к Л-2, если со стороны Некрасовки непосредственно перед трубой свернуть налево, то к ней и приедешь. Только вот подъезд к трубе вечно в пробках. Что касается теоретически возможного усиления подвоза из Некрасовки к Л-1, то через трубу это делать тем более глупо. Ибо во-первых в трубе вечно затыки, во-вторых с северной стороны проще, в-третьих основной транспорт уже сейчас именно с севера а не с юга в Некрасовку.

Читать всем и не говорите потом что не слышали! В последнее время участились случаи отправки участниками данного раздела жалоб в адрес администрации форума следующих двух типов: 1) Притянутые за уши жалобы, истинная цель которых втянуть администрацию форума на свою сторону в межклановые воронежские войны. 2) Жалобы от нарушителей, которым другие участники делают, пусть и не в очень корректной форме, но вполне справедливые замечания, в ответ на что они шлют жалобы о том, что сделавший замечание нарушил, забаньте его и всё такое. В связи с этим принято решение, что с этого момента при поступлении жалоб указанных двух типов в месячный бан будет отправляться тот, кто эти самые жалобы шлёт. Решение окончательное, обсуждению и обжалованию не подлежит. Ибо нефиг, ибо нафиг. В первом случае разбирайтесь сами и не втягивайте в свои кланы и племена других, во втором случае нефиг самим нарушать, ну а уж коли нарушили, то потом не нойте. Здесь вам не электричка, здесь качающих права нарушителей без разговоров бьют банхаммером по голове, а не играют с ними в кроивозащиту и прочую дребедень.

! Предупреждение: алексей ник., +10% за нарушение п. 3.1 Правил ФОТа: http://fot.com.ru/index.php?act=boardrules Учитывая "заслуги" на tr.ru, за Вами установлен особый контроль.

575м чистый нелегал. 942 полунелегал. 763м почти легал. Все 3 это разные конкурирующие фирмы, желающие встать на данное направление.

Можно подумать что раньше эти самые конкурсы в Москве всегда проводились... Раз официально утверждён и внесён в реестр, значит сам по себе маршрут уже легальный. Про допуск же перевозчика на маршрут (что де-юре вовсе не тождественно оформлению маршрута и его внесению в реестр) в новости ничего не сказано.

Белый номер далеко не всегда означает что это нелегал. Также как и желтый номер не даёт гарантии легальности перевозчика.

Нет. 942 это конкурирующий проект от конкурирующей фирмы.

Mazzy, КПП Ингур, на котором мы с тобой вместе были, немного южнее Гала расположен

Север: Энгозеро (Карелия) Запад: Рига Восток: Екатеринбург Юг: КПП Ингур (Абхазско-Грузинская граница).

Если и пропалили, то тогда, когда написали о том, что данный левак вообще существует. Ибо, если кто эту тему и мониторит на предмет выявления левых маршрутов, то ему вполне было достаточно информации о том, что такой левак вообще существует, а уж выяснить кто перевозчик дальше не проблема, было бы желание... Посылается на маршрут человек и всё сразу становится ясно.

А кто-нибудь что-нибудь сделал для того, чтобы тот проезд закрыли бетонными блоками? Или все только на форумах по клаве стучать способны? Чего сюда-то это писать? Пиши в ГАИ, пиши в ДТиС, в Управу, в Мэрию... Здесь-то чего воздух сотрясать?

Посмотрел по отметкам валидатора на билете, был я там днём 13-го января, соответственно тогда и видел. То что я видел, ехало от Кунцевской как 733/688 в сторону Крылатского. С одной стороны поток там неплохой всё-таки, но с другой автобусы ходят весьма часто, так что фиг знает.