Sagaro-san

В последнее время 252 погано ходит скорее даже не из-за своей трассы, а из-за того, что с него выхода поубирали и там осталось всего 3 машины, может сейчас с приходом веников интервал немного сократится и народ начнет на нем ездить..

2 + 1 = 3

На обед

На Курском было помещение в подстанции, тут меня Дмитрий Касаткин поправит, если я ошибся, он лучше знает. Если ты имеешь ввиду понятие "отмечаться" как носить путевку диспетчеру на станции, то такого нет уже наверное лет 10, может чуть больше даже. Сейчас все регулирование на глонассе, диспетчера удаленно через навигацию видят положение машин и принимают меры если нужно, водитель сам заполняет путевой лист, поэтому отмечаться уже давно нигде не надо, конечные станции сейчас используют только для места отдыха и питания водителя (туалет, буфет, медик у сменных выходов). Речной вокзал НЯЗ ездит либо на 75 км МКАД, либо в парк на обед, есть ли у них туалет на Речном я не знаю, может быть и есть, учитывая, что не каждый круг им позволено ездить в парк или на 75 км. НЯП, Бк ездит на обед в Лужники, Б ездит на обед к себе в 5 ТП Как ты себе представляешь подъезд с Войковской к остановке у метро рядом с трамвайных кольцом? Делать петлю через Ленинградку? Проще ездить в 7 парк, да и не ездят они туда почти, большая часть стоит на мини парковке за заправкой на пустыре, там спокойно помещается по 3-4 автобуса

Почему то в этом списке не увидел почти ничего из СЗАО, кроме разве что 733 и 798...

Реже он стал ходить, потому что каждым кругом нужно ездить на заправку в парк, а этот как минимум 15 минут туда обратно и плюс еще зарядка минут 25 555 заряжается и обедает на 6 мкр Бибирева по расписанию, на зарядка вроде должен ездить раз в 3 круга

А можно для немного непрошаренных про иконку попонятнее? Я просто на т.мос.ру не могу её найти и понять про что речь.. Этот давно хотели на электробусы, только парк всё никак не хотел, типа он там в Крёкшино не проедет, хотя сколько раз уже лично я туда переключал Нефазы и 5292 с других маршрутов и они там проезжали спокойно..

Может тогда стоило написать про отсутствие движения на участке Останкино - Сельскохозяйственная улица? Учитывая, что по самой Сельскохозяйственной отсутствует пассажирское движение трамваев..

Это и есть рейс на зарядку, вроде ездят они так через круг, в обратную сторону вроде едут нулевым напрямую на Лианозово

У нас что, только Служба линейного контроля в ГКУ ОП есть? Я наверное открою секрет на контролеры тоже относятся к ГКУ ОП, но и они расписанием не занимаются. Для тех кто не в курсе - Службы движения в Мосгортрансе больше нет, она перешла в ГКУ ОП, разумеется в ней есть и расписанцы, которые как раз занимаются разработкой расписаний движения и движенцы, то есть диспетчера, которые работают по фактическому составленному расписанию и которые его только могут корректировать, но никак не делать свое.

2 300ки в 8 колонне и 4 700ки в 11 колонне, все остальное видимо в самом Зелаке осталось

681 в 11 колонне, в 8 его нет, еще в 8 колонне 399 и по несколько выходов отдали 268

С понедельника и то частично

На Озерной полно, учитывая один только м16 который ходит раз в 4-5 минут и м17 примерно с таким же интервалом

Чтобы задействовать поворот с Живописной на Строгино его нужно как минимум сначала доделать, потому что он в полуразобранном состоянии уже достаточно давно

Я так понимаю, что расписание, как уже выше было сказано, было скопировано с 1047, под расписание которого люди уже привыкли, а оставшиеся три рейса просто воткнули между, чтобы было..

Чтобы автобус больше ездил, и меньше стоял нужно на одну машину в день иметь два водителя, а пока такой возможности нет (и врядли будет) довольствуемся тем, что есть..

Можно вообще ничего не обслуживать и закрыть с концами, но тогда ты спросишь почему автобуса так долго не было... Естественно Пахра

Уже несколько недель 2 выхода обслуживает Введенка

С прошлой недели два выхода на маршруте закрывает резерв с Введенки - на Новоясеневской острая нехватка водителей

Прошу прощения, с 254 Дело не в рапортах, на 645 просто гармошки работают, а некоторые водители на 36 не хотят ехать потому что в некоторых местах на гармошке сложно проехать, и уже были случаи когда гармошку царапали на поворотах. А так переключают почти всегда одних и тех же.

Туда почти постоянно переключают то с 245 то с 645, кто согласится, тот и едет))

Наверное затем, что у маршрута предусмотрен межрейсовый отстой на к/ст Рижский вокзал, не будут же электробусы по 10 минут стоять посреди Проспекта Мира

Все правильно, 33 заряжается и обедает на Владыкино, обеды заложены в 3 АП, но туда редко кто ездит

Газовая есть, дизельной нет, иначе бы никто не ездил заправляться в 15 парк