Sagaro-san

Один единственный вопрос - сейчас три зарядки в Крылатском временами очень плохо "переваривают" три маршруты, а хотят навесить уже 4-й, не будет ли еще хуже?

На этот бесполезный маршрут тратят ежедневно 5 машин, на 4 из которых работают по 2 водителя. Нет, если бесполезность заключается конкретно в переводе на электробусы, то это уже другой вопрос

На к/ст Базовская (Коровинское ш., д. 30А) заработали еще как минимум 2 зарядные станции. У 447 практически перестали пропускаться рейсы из-за очереди на зарядку. Вполне возможно, что совсем скоро 643 переведут на электробусы, вроде были планы отдать его в НАТП, на обеих конечных появилась возможность для зарядки, хотя впринципе на один круг по такому маршруту как 643 новым электробусам должно хватать заряда

В парке зарядок нет, поэтому те машины, которые по расписанию начинают или заканчивают в Захарьино едут утром до работы или вечером после заряжаться либо в Остафьево, либо в Щербинку

Мерсы тогда были в 15 АП

Грубый рассказывает как изменяется маршрутная сеть, на примере как автобусных маршрутов, так и трамвайных.

Смех смехом конечно, но что уж говорить про маршруты Новой Москвы, если даже по маршрутам в пределах МКАД водители переключаться не хотят и тоже в одном парке. Не знает он его, не был там ни разу и т.д.

Наличие автобусного парка хоть в 50 метрах вовсе не означает, что в нужное время на конечной стоит толпа желающих водителей, которые знают маршрут, а 878 не такой простой, как например тот же е143, хотя по километражу +- одинаково выйдет. Вполне возможно, что тут еще сыграл роль тот факт, что оба маршрута из одной колонны, я в своё время старался переключать именно по такому принципу

Переключение с 895к, и 2 часа простоя по технике в Кокошкино. Но это всяко лучше, чем вообще никуда не ездить и оставить дырку на 878

Зря, это не глюк Яндекса, это скорее суровая реальность от специалистов из отдела разработки расписаний движения ГКУ ОП

Ну там как минимум появился бело-лунный, а фаза вполне возможно общая с пешеходным переходом через Лескова

Не-а, все 4 машины 700-ки

4 машины по будням на 248 сейчас

Автобус совершал левый поворот на запрещающий сигнал, доп стрелка налево загорелась как раз примерно в момент столкновения автомобиля с автобусом

Обрыв контактной сети был в районе дома 5 по улице Бориса Галушкина по направлению от Проспекта Мира к Ростокинскому проезду

Вполне возможно, что их так поставили пока временно, когда территорию расчистят их уже расставят как нужно.

Самое ближайшее Теплый стан, чуть подальше Пахра - думаю ответ очевиден

Актриса. Из последнего что помню - игра в фильме Т34 одну из главных ролей.

Ну самое ближайшее куда их могли поставить - площадь Савеловского вокзала, либо на Базовскую

Была уже выделенка встречная под Живописным мостом, т59 там ходил. Не помню уже, прошел ли месяц, но её быстро стерли и вернули т59 обратно как было, так что не думаю, что с другой стороны такая выделенка долго проживет

На Дмитрия Ульянова, д. 6 горит электробус, причем явно сразу на списание...

Согласен с Ильей в части про "частые посадки", учитывая, что от первой остановки в Зеленограде, до высадки в Ховрино у е41 всего 4 остановки где можно сесть. Не знаю как сейчас, после открытия Д3, обстоят дела, но явно всё не так просто, раз даже утром автобусы, работающие по Москве едут рейсом не нулевым, а делают рейс по е41 в полуинтервале между основными машинами. Ну на е142 или е143 тоже вполне можно выпускать Сетры, или Вояжи, которые там когда-то катались и если бы они сейчас были, думаю там бы они точно работали. С другой стороны в 6213 явно больше народу "набить" можно, пусть и в стоячем положении, чем в Вояж или Сетру, но в сидячем

Если ты так сильно переживаешь за соседей из Калужской области, то ради такого можно снять один электровеник с 586 и гонять его экспрессом от какого-нибудь Кузовлево мимо Каменки в сторону Обнинска, заряжать так уж и быть будем в Пахре

Так нигде ж не указано, что он выходил из кабины трамвая в тот момент, на работу водители так то вполне себе в форме ездят. Да и потом, после сдачи смены никто ни в каких жилетках быть не обязан - рабочее время кончилось

Вот отдадут тот 345-й, что сейчас в МТА и будут мерседесы из 5 АП ездить уже на него, а 345-й на Белорусском будем ждать раз в 30 минут