Sagaro-san

От Яхромской 167к больше не ездит нулевым без пассажиров. Что 167, что 167к ездят на зарядку на ДСК-1 вот таким образом

Если речь про поворот как на скрине, то вот такой трассой сейчас должен у метро Яхромская разворачиваться 167к, зачем ему сделали именно так я не знаю...

Видимо в ЭП Митино у водителей настолько плохая память, что после отмены С3 они напрочь все забыли про конечную Братцево, что туда надо прямо каждый раз ездить на прокатку, чтобы уже наконец запомнить все маршруты У ФАТПа, который недавно вышел на с369, заменив там 5 АП, вообще прокаток по маршруту не было и ничего, поехали спокойно, без проблем

С неделю 14 парк на 612 кататься не может, его по расписанию туда только с сегодняшнего дня передали

Немного поправлю, ну или дополню, 458 по расписанию обедает в парке, у 851 заложены обеды на 75 км МКАД, по факту ездят и в парк и на 75 км и стоят на Речном

По факту на данный момент 6 зарядных постов стоит сейчас в месте, обведенным синим цветом, по три поста с каждый стороны и еще кажется 6, тут вот точно не вспомню сейчас, стоит в месте, которое обведено красным цветом, друг за другом вдоль края конечной. По состоянию на вчера не было никаких признаков, что зарядки подключены и тестируются

Два на 11, два на 155

Я так понимаю, что маршрут поделен примерно пополам по выпуску между двумя площадками, но по расписанию там как была Пахра, так и осталась, поэтому Ясенево вынуждено кататься нулевым за просто так и выезжать сильно раньше положенного по расписанию

С Московского (а именно оттуда сейчас 20 ТМП ездит нулевым на т38) явно ближе ехать в Пыхтино, чем на другой конец города на Вет. академию ну или на Кожуховскую

Судя по зеркалам, остановка у обоих маршрутов должна быть на трамвайных путях, но что то мне подсказывает, что попасть туда очень проблематично, а даже скорее не очень то и возможно

Так писали же, что Апаковские водители, работающие на ТРЗ частенько берут свободные Витязи по разным депо, потому что свободных морковок на ТРЗ видимо уже нет в достаточном кол-ве

Какое может быть наследие до Леса, если его уже сейчас нет у 248 ? До Леса остался только 218 в отдельные часы суток по будням и 116, всё

Там будет рокировка автобусных маршрутов "в целях сокращения нулевых пробегов, а также в связи с передачей смежных межрегиональных маршрутов на обслуживание ГУП "Мосгортранс"

Только вот выехать/заехать на территорию ВДНХ на электробусе не получится, через КПП электробус не пройдет

Смотря на сколько сильно опаздывает автобус, а так вообще в большинстве случаев снимается круг, водителю дается его плановый обед, а всё остальное до времени отправления в следующий круг уходит в выдержку, она оплачивается. А за такое, если диспетчер увидит, а программа по идее ему должна это показать, вполне можно и рапорт заработать

А, ну да, я и забыл, что некоторые жители Ясенева по ночам спать не могут, им лишь бы что-нибудь на веники перевести, даже там где зарядок еще нет, что уж там про передачу маршрутов то говорить

А как взаимосвязаны с977, обслуживаемый Лиазами ТМП 20 с 648 на Нефазах ФЮ? Так даже если один отменят в пользу второго, ТМП 20 Мосгортрансу ни машины ни водителей не передаст

Да вроде стоит себе спокойно, 100%-но утверждать не могу, но туда вроде как хотели завернуть 167-й когда то, но сейчас ему вполне хватает места в Лианозово

Есть еще Абрамцевская, правда там сейчас по большей части ТМП 20, ну и 4 выхода 705-го на вениках

Первое что предлагает Яндекс и самое простое

Только вот там нет никаких зарядок

Вообще то в Кластере теперь заряжаются 470 и 661

Вообще никакой проблемы нет. Илья верно подметил, теперь это всё ФСЗ, а там можно маршруты между площадками обменять с общим выпуском. Нет же никакой проблемы в том, что 233 совсем недавно по выходным обслуживался Зеленоградом, а по расписанию был в 11 парке

Наверное потому, что на маршруте теперь по плану выпуска только БК, а ОБК как я понимаю с той колонны ушли на м88, который из 9-го парка отдали как раз в 16-й

БК тут проедет, да и ОБК впринципе тоже Ну не так уж тут и тяжело на БК проехать