М.Е.

Довоенный проект?

Двухэтажка расположена в Долгопрудном? Просто я знаю точно такие же дома с такими же двориками в Королёве около ст.Подлипки-Дачные. Я бы не сказал, что она сталинская. Есть инфа, что они до 1953 г. строились? ИМХО, типичная кирпичная хрущёвка, только укороченная по высоте. Второй - да, действительно, образчик рядового домостроения позднесталинской эпохи. Есть и более высокие версии. А трехэтажки по Первомайской около МФТИ (голубые и др.) обозначение имеют?

Я и не знал, что сталинские трехэтажки нумеровались (1-204). Кстати, весьма распространённый проект, есть в разных регионах быв. СССР (видел в Ставропольском крае). А еще какие-нибудь "номерные" серии сталинских зданий есть? Дом http://fot.com.ru/index.php?act=Attach&amp...ost&id=4106 какого примерно года постройки?

Кстати, он 1991 г.в.

Ехал сегодня на ХБИ 03233, и он издавал какой-то странный звук. Вой мостов RABA практически отстуствовал, а сам двигатель тарахтел непривычно. Что с ним произошло? Вот этот звук.

Почему автотрэвэлэвская? Мне кажется, это мустанговская Аврора, которая ходила уже весной 2005 г., когда Автотрэвэл ещё никого не продавал. И еще вопрос: http://mreporter.ru/ReporterMessages!v...?reportid=15552 Здесь говорится о последствиях жуткой аварии со взрывом. Кто-нибудь знает подробности?

Народ, а кто знает обстоятельства вот этого пожара. Когда случилось это, чья машина пострадала? Судя по всему, сгорела Аврора (ПАЗ-4230). Но вот чья? Неужели ООО "Мустанг-Авто 2000" таким образом лишился своей единственной Авроры? http://smotri.com/video/view/?id=v118345f546

Фотку вставили первую попавшуюся. Обычная практика для таких сайтов.

Автотрэвэл. Есть непровенная информация: сгорел Higer вр149 50.

На этих выходных скатался в Ногинск и поездил там на трамвае. Получается, Ногинск стал третьим трамвайным городом, где я ездил (после Москвы и Пятигорска). На троллейбусе (кроме Москвы) ездил пока что только в Химках.

763 редковато ходит. Тут нужны интервалы 5-7 минут, не больше. Да и "политические" соображения - придётся его тогда делать пригородным.

Мне кажется, Северный проще всего связать с платф.Долгопрудной. Для организации конечной в конце Долгопрудной аллеи, возможно, потребуется срубить несколько деревьев, но кроме них там больше ничего не мешается. И еще нужна конечная внутри Северного, где-то "на уровне" 22 км. И тогда можно будет пустить МГТшный маршрут платф.Долгопрудная - Северный. Т.к. он короткий будет, много автобусов не потребуется. Скорее всего, придётся пускать только БВ, ибо по Долгопрудной аллее, возможно, ОБВ не проедет... Почему я не предлагаю его пустить к Алтуфьево: во-первых, он будет существенно дольше стоять в пробках, во-вторых - им будут пользоваться жители г.Долгопрудного, и по политическим соображениям его придётся делать двухзонным (17 руб от Долгопрудной до Северного, далее 34). Да и не захочет МГТ возить жителей другого региона, в котором есть своё МТА и частники. Поэтому предлагаю такой вот короткий маршрут. Вот как-то так:

Вчера для перевозок по Дмитровке полсе аварии в метро были вызваны в т.ч. и автобусы 3АП: в телерепортаже видел старую ХБИ 5-й колонны и Икарус-280.33М 1-й. При этом, возможно, возросли интервалы на 244 (не проверял, но ждать пришлось дольше обычного)

Фото его с другой стороны есть? Я в начале темы показывал такой дом: Очень похоже на модернизацию II-68, но дом был построен сравнительно недавно! Элементы оформления верхней части - такие же, как у И-1747, только черепица зелёная, а не красная. Было высказано мнение, что это И-700, но по-моему они совсем другие.

Народ, а кто для нас более опасен в полуфинальном матче - Испания или Италия? Кто как считает?

УРА!!! УРА!!! УРА!!! На улице у нас сигналят машины, а народ запускает петарды!

Как говорится, Бог отвёл. Собирался сегодня как раз в это время ехать на консультацию в универ и гарантированно бы попал в этот затык, но в последний момент решил, что смысла в консультации не будет, и не поехал. Еще как-то был случай, что я проехал по участку линии примерно за 5-10 мин до остановки движения из-за попадания кого-то под поезд, а узнал об этом дома из интернета.

Нет, это как раз II-49 обычный (Д) Отличий несколько. Самое заметное - у П есть чердак, у обычных нет

Смертельный номер-2 !!! Симбиоз серий П-55 и П-30 в одном здании !!! Дом находится в Королёве на проспекте Космонавтов. Правда части дома всё-таки имеют разные номера - 3 и 3А.

Перевыложите ее, пожалуйста, куда-нибудь для тех, кто не заходит в контакт.

Вот этот дом: http://img-fotki.yandex.ru/get/22/ymaps.33...31b_53a4f956_XL ? Хотелось бы услышать комментарий насчёт необычных II-68 (?) в предыдущем моём сообщении.

Что за необычные дома справа на этом фото: http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=38609 Дома явно сделаны из элементов серии II-68 ("лежачие" окна и т.д.), но какие-то странные

Вот еще две фотки. Почувствуйте тонкую разницу. 1. Королёв, улица Исаева. П-30 2. Москва, Ярославское шоссе, 117 (П-47) Оба здания часто используются как фон для съёмки автобусов Королёвского ПАТП

Я уже понял, как выглядит П-30 с другой стороны. У нас есть один такой (Ярославское шоссе, 119), он как раз находится еще правее, и потому на ту фотку не поместился. Вот тут видны сразу П-47, П-55, П-30, П-44 , Башня Вулыха и еще какая-то башня. Сорри за качество. Надо бы переснять, ракурс весьма интересен - сразу столько серий в кадр попадает! Правда кабель всё равно придётся в фотошопе убирать П-55 всегда бежевые, а П-30 - белые с голубым, желтоватым или зеленоватым? Фото П-46 нашёл (см. 8 страницу этой темы). Я таких домов отчётливо не помню, у нас в районе их нет.

С другой стороны этот дом имеет множество лоджий. Вот фото такого же точно: Это П-47 ? Вообще П-47 какая-то непопулярная серия, о ней почему-то очень мало инфы в интернете, вообще нет планировок.