Роман Антипов

Да, как раз все .22, 4292 и Спринтера должны пойти под 1910**. Из действующих под этой нумерацией только Спринтера - 080122 и 080120.

Предварительно, так: 0801**, 0802**, 0806**, 0807**, 0832** → 1910**. 1922**. 1932** 0803** → 1923** (0808** не знаю во что, предположу, что → 1933**) 0814**, 0816**, 0817**, 0818** → 1924**, 1934**, 1925**, 1935** 0821**, 0829** → 1926** 4101**, 4111**, 4121** → 4907**, 4927** 4102**, 4112**, 4122** → 4908**, 4928** 4106** → 4909** 4107** → 4910** 4103**, 4113** → 4911**, 4921** 4104**, 4114** → 4912**, 4922** 4105**, 4115**, 4125** → 4905**, 4906**, 4925**

Да, ныне это 4121**

Переключение с с850.

79.

Нет, это фото с площадки на 3-й Хорошевской. Тоже сделана там. Был. На БАМе ФАТПа он стоял перед тем, как оказался на 3-й Хорошёвской.

Сегодня электробус на 111. 400502.

Уже закончился. Крышевые номера дорисовывают. 0807** -> 0802** (269-289) 0831** -> 0832** (3243-3263)

Было уже, что "старые" Нефазы выпускали на КТРовские маршруты.

С субботы предварительно м5 и м6 поедут на электробусах.

На конечке у метро Саларьево ставят зарядки.

Обочина, может и приходит, как и стоянка в неположенном месте. Парковка неоплаченная точно приходит на МГТ. Речь конкретно про разметку, за которую щас штрафов на МГТ нет.

Штрафы с камер на автобусы не приходят, причём уже давно. Обратите внимание как нынче автобусы ездят относительно разметки. Так что такое высказывание смело можно равнять с отсутствием желания работать)

Нет, это не первое явление.

2947 в этот день там не было, скорее всего был другой 29** который передан в Фили. Ну и сам 840 теперь во 2-й колонне, так что явление 0806** и 0802** там нормальное явление. Разрешили выпускать НефАЗы 20-21 г.в. на КТР, несмотря на то что они не в контрактной нумерации.

Вообще спокойно там гармонь проходит, ни малейшего затруднения.

На 297 он был.

Нефаз с Марьиной рощи 030800 на 231.

У него были маааленькие бумажки с номером маршрута. 91к, всё верно.

Ещё давно.

Только машины оттуда.

Спринтеров хватает ровно на Ш1 и 883 (10 штук). Все рабочие бывают крайне редко, проблемы с ними постоянны. В первую очередь ими закрывается Ш1, во вторую уже 883, а нехватку перекрывают уже 4292. Край пока что было это 4 кубика на 883 из 5 выходов. К примеру - два Спринтера щас на ремонте в Рольфе. Соответственно завтра на 883 будет два кубика. На Новоясеневской Нефазов давно нет. Это "контрактная" колонна 14АП, до того как начали обслуживание контрактных маршрутов.

На 45-м сегодня три Спринтера - 080101, 080121, 080122.

В 10АП.

И 3 и 4 было уже)