Krendel79

Да можно и в Питер чего уж там. Но ключевое тут - ТФ. Нормальные люди тем более с багажом или детьми больше чем на даже на 1 электричке поедут уже вряд ли. Пропустят пассажирский, не проблема. Как то на других направлениях с гораздо большим пассажирским движением с этим справляются (и теми же 2 путями) а на Казанском бедняжки 2 поезда в сутки вызовут катастрофу.

Тут вон некоторые жители Казанского направления упорно доказывали что не надо.

Ну а кто то в этом сомневался с таким расписанием? Хотя в выходные конечно по разному бывает. Все же поезд правильнее сравнивать с автобусом. А на машин к иной раз можно какие нибудь варианты где пробок меньше найти. Но тем не менее посмотрим как будет заполняться. Повторюсь от этой оценки будет примерно понятно насколько будет востребован Углич, Новомосковск ну и Арзамас конечно.

Кстати если более менее на Ржев народ поедет (а повторю что слишком долго и расписание не очень удобное) то будет примерно понятна картина для других направлений. Если уж Ржев более менее раскатается то Арзамас должен быть вообще супер популярен.

Пассажиры (кроме местных у которых по ж/д вообще сейчас особо без альтернатив) и так особо не поедут 5 часов. И если уж в отличие от Минской «Ласточки» скорость не принципиальный момент на Рижском ходу могли бы конечно позже делать отправление.

Ладно это уже не так принципиально. Пока главный косяк - это время в пути.

Ну собственно исходя из времени в пути прогнозирую что желающих кроме кстати местных будет не так много. Почти 4,5 часа - за это время от Москвы можно не только до Твери доехать но и до всех остальных областных центров (причём на час а то и два быстрее) и обратно вернуться в этот же день. А Ржев конечно в этом плане туризма явно не тянет. Только если уже везде был.

Забавно конечно что «Ласточка» тащится по времени до Волоколамска местами даже медленнее чем электричка со всеми остановками. Из плюсов все таки сделали Тушинскую это хорошо. И то что из Ржева появился хоть какой то ж/д транспорт как альтернатива автобусом не плохо. Но слишком долго. И что можно успеть - если допустим приехать во Ржев одним днём из Москвы за 5 часов? Точнее даже меньше. Не ну на Мемориал да, хватит. А на Ржев уже вряд ли.

Ну было бы странно если бы было по другому. Если МЦД4 пустят в полном объёме и то будет хорошо.

Я имел в виду на данный момент исключительно проблемы с авиасообщением. Ну вон все правильно взять ту же Турцию которую многие использовали как пересадку.

Имелось в виду были ли перекрытия именно при проходке ТПК под действующими линиями метро. Но поскольку в основном все было в центре - то есть проходка была под глубокими линиями метро... Собственно поэтому и спросил про «Севастопольскую» - были ли какие то ограничения в этот момент по движению до «Каховской»?

Надо бы узнать как строили «Севастопольскую»... Так конечно есть версия что раньше то почти все пересечения линий было в основном глубокого заложения а сейчас на перемирии - мелкого. Но это предположение - может и допускают что сейчас более рукожопы и перестраховываются.

Лишняя пересадка (тем более с ездой на обычных электричках) это минус лишние пассажиры. Ну и по такой логике можно всем дальним поездам которые имеют остановки в Москве и ближайшем пригороде эти остановки отмерить.

Подозреваю что исключительно криворукость графитов.

Очень долго, конечно. До Истры и Волоколамска даже медленнее некоторых электричек. Плюс нужно делать остановку по Нахабино, Павшино или Тушино.

Сори, что вмешиваюсь в тему с МЦД3 и 4 но не могу не возмутиться слегка по поводу МЦД2. Из сегодняшнего расписания в сторону области по «Стрешнево». Не, я все конечно понимаю ремонты, выходные, а не будни, но интервал в час - это звиздец для транспорта который позиционируется как «почти метро». С «Тушино» получше, там 45 минут дырка и как раз закрыли электричкой «Тушино» - «Нахабино» (значит могут такие пускать) но все равно...

У них это одно и тоже, видимо. Главное есть пересадки на МЦК, БКЛ и хватит...

Ну это для ТФ синдром а так кто регулярно или в первый раз ездит в музей/Архангельское могли бы пользоваться на регулярной основе.

У них кстати есть смотрю туры на паровозе до Павшино в музей Задорожного где есть кстати ж/д техника. Там буквально пара сотен метров от промышленной ветки до музея. Могли бы там воткнуть станцию в стиле ретро или чуть подальше сделать до Архангельского. Вот таким бы маршрутом с Рижского где музей через Подмосковную было бы думаю интересно.

К сожалению с самого начала идея была достаточно провальной. Не учли что сейчас несколько другой контингент ездит кататься на лыжах тем болеете горных и им мало интересен ретротранспорт. А кому интересен тем тоже возможно не лучшим образом выбрали маршрут. Если у нас депо в Подмосковной и музей на Рижской то сделали бы маршрут например по Рижскому направлению.

Потому что глупо конечно была подвязывать ретроэлектричку исключительно к лыжам.

Открыли продажу на «Ласточки». Остановка по Орше будет, что очень хорошо для пересадок. Цена пока тоже на «Ласточки» весьма привлекательная думаю спрос будет очень большой несмотря на ограничения.

Умный увидит все между строк. КВ конечно не более чем предлог. А так конечно речь о том что сейчас (в отличие от прошлого года) существуют достаточно высокие риски как минимум локальной войны. И если «ПОездкеры» окажутся в этот момент даже в нейтральных странах могут быть проблемы с возвращением. Но наших конечно ничем не испугаешь.

Два вопроса по ретро: Московский паровоз ездит сейчас по выходным на «Подмосковную»? Яхрому вместе с автобусами и окончанием сезона отменили или как? Не вижу что то в расписании.

Стоит и то и другое, а что и насколько больше - разницы нет. В моём примере кстати и МКАД стоял, как бы ещё не больше чем Волоколамка. Можешь сейчас съездить посмотреть как реконструируют развязку с Алтуфьевским (а это местное шоссе) и как оно прекрасно например с утра стоит из города в сторону области - банально из за сужения и из за закрытия части моста. А кто сверху, кто снизу особой разницы нет. В любом случае пользователей М4 и К ждут веселые времена - я и сам мягко говоря этому очень не рад так как часто вместо М5 пользовались и М4 и аэропортовкой. Теперь из за криворуких будет ещё веселья на 3 года.