Krendel79

Подрастающее поколение форума? Хотя это старомодно, это скорее из групп в соцсетях.

Ну это тебе. А так все таки давай признаем что большинство ездит все таки на ОТ в частности метро и центр тут не всегда конечная цель, просто попав в центр быстрее ты быстрее совершишь пересадка на другой радиус если едешь в другой район. ТПК конечно ситуацию улучшит но не сильно особенно на севере. По моему пока только в проекте А я вот считаю что как раз БКЛ могло подождать (особенно в полном объеме как взялись сейчас) а наиболее остро стоял вопрос строительста в центре. Нужно было строить центр КСЛ, Якиманку, Маросейку - организовывать новые пересадки. Понятно стройка в поле оказалась дешевле.

Люблинская линия повезла сравнительно много народу только при продлении в Марьино и со строительством новых пересадок. Так к слову. До этого многие продолжали ломится к ТКЛ. Квакнул главный флудильщик и меньше всех пишущий по тематике. Во первых я пользуюсь АПЛ и пересадками. Опять же то что я не пользуюсь в том объеме в котором мог бы "метро в районе" это и есть последствия метро через "жопу". Я кстати как то прикидывал что при "прямом метро" по Ленинградке потеря времени до центра по сравнению с АПЛ - 20 минут, по проекту КСЛ через центр - 15 минут. Таким образом каждый день потери времени - 30 минут минимум. Ну у тебя они всегда наверное есть лишние, а мне жалко. Сейчас с пуском СЛ ситуацию ещё ухудшили. Но дело не в этом даже. Тенденция то продолжается. Новые пуски - старые тенденции. Сейчас откроют Некрасовскую линию повесив ее на и без того перегруженную ТКЛ, откроют продление СЛ, вместо того чтобы строить на Коммунарку отдельную прямую линию опять же. Всем не угодишь понятно но ничего не мешало построить Солнцевскую линию более удобной для пассажиров: 1. Строить ЦУ КСЛ 2. Вести напрямую к "Парку Культуры" 3. От "ДЦ" к "Краснопресненской". Ну а то что ты как обычно готов защитить любую реализованную фигню так это не новость. Выйдут завтра вместо НОТ конные экипажи со скоростью 10 км/ч - я даже не сомневаюсь что мы прочитаем что в "мегаполисе спешить никуда не надо и про экологичность нового вида транспорта". И это тоже. К тому о чем выше. Ну как говорится "Москва ещё спортивнее".)))) Сергей Собянин.

Да не у нас проблемы а тех кто строит метро через одно место и тех кто им будет пользоваться. Живя в двух остановках от Кольцевой рассуждать легко. По факту пока куча проблем - и "Петровский парк" - "Динамо" это тоже не идеальная пересадка.

Правильно, традиционный совет от Грекова всем "солнцевским" - это расслабиться и получить удовольствие. Точнее расслабиться вряд ли выйдет. Посмотрим. Здесь ещё проблема с тем п/с который есть на АПЛ, это и двери, и "7 вагонов", и интервалы, и пересадки.

От "Митино" до "Парка Победы" - 35 минут. Солнцево - Новопеределкино ещё повезло. Ну если влезут.

Да это пока тупики.

Кстати опять ошибка. Нахрен это "Аминьевское" - надо было любой ценой доводить до "Кунцевской" чтобы хотя бы чуть чуть снять людей с АПЛ, которым в центр не надо. Но нет на станции до сих пор ничего не делают, зато ковыряют уже станции в Пойме и "Народного Ополчения".

Да а что толку то? ЦУ КСЛ надо было уже строить если не построить к нынешнему открытию. А сейчас даже если кинуть все силы и средства все равно быстрее чем лет за 5 не построить. Хорошо хоть интервалы из за БКЛ не сделаешь не большими. Как кстати скорости на новом участке? Вроде резво достаточно. По времени сколько до "Рассказовки" от "ПП"?

Ну не могу сказать что и так уж сильно порезали. Примерно 2 поезда АПЛ в час пик. В тот который от "Молрдежной" влезет побольше. Жопа повторюсь даже не в этом. На АПЛ очень не удобные переходы и не рассчитанные на большой пассажиропоток.

Ага. Щас. Обойдутся. Кому не понравится будет ездить как и раньше по красной ветке. На ней напомню все Солнцево и Новопеределкино раньше и так было. Ну понятно кто то на автобусах, кто то на электричках... Посмотрим короче. Напоминаю ещё интервал будет на Солнцевской линии не маленький. По 2 поездам АПЛ размажутся за это время. Кто нибудь засеките сколько времени от "Парка Победы" до Солнцево и Новопеределкино. И на интервал внимание обратите.

Вот ТКЛ и КРЛ действовали какое то время без соединения в центре. Но их хотя бы до Кольцевой достроили.

Ты не сравнивай. Да не построили центральные станции к слову и сейчас (если бы не "Китай город") не особо важные, но сама то линия единая. Пусть бы хоть построили один перегон от "ДЦ" до "Третьяковской" без промежуточных и то было бы дело...

Да будет Ж. куда она денется... Кстати все про АПЛ думают но не стоит забывать и про тех умников кто попробует совершить переход на "Полежаевскую". Просто глядя как сегодня с разбега пытались зайти на ТКЛ и это удалось далеко не всем... Так что лайфаком пока будет только МЦК и менее загруженная ЗЛ до которой ещё тоже надо доехать и перейти через надземный переход.

Вот именно. А тут было бы совмещения приятного и полезного. В Бологое ехать это уже как то не серьезно. Тем более при существующем расписании.

Вот кстати лучше бы по Савеловскому ходу пустили. Все бы больше было желающих прокатиться даже в межсезонье.

Ладно вам с ЗЛ, ТКЛ. Ошибка была сделана сравнительно недавно, когда устроили эту хрень с мини - метро в Сити и АПЛ в Строгино. Нужно было бы пусть медленно, пусть сложно, но ковырять жёлтую линию через ДЦ в Строгино и Митино. В результате и ДЦ и СЗАО получил бы нормальное метро и быструю связь с центром, а АПЛ можно было бы уже либо на Запад от "Парка Победы" трассировать, либо как сейчас в Солнцево. Если вариант 1, то в Солнцево надо было строить отдельную линию по прямой от "Парка Культуры". Далее возможно связь через "Павелецкую" с "Кожуховской" линией. Это у нас давние традиции. Сначала при царе несколько раз проект метро заворачивали, при Сталине метро построили но не реализовали проект С-бана, при Хрущёве - Брежневе наехали на трамвай и не построили в нужном объеме пересадки на МЦК. Ну и так далее.

Убьют тебя быстрее чем ССС за такую реализацию:) В Солнцево и Нрвопеределкино все отлично с трассировкой. И там нужно было метро. Разве что жаль "Мичуринский проспект" не посадили южнее. Проблемы именно с трассировкой ближе к центру.

Поставил и поставил. Это не есть обозначение шутливых эмоций. Кроме того был задан конкретному человеку. По меньшей мере не вежливо в таком случае лезть со "своим".

Ну постройка метро в Солнцево действительно заслуга небывалого темпа с советских времён которые достигнуты при Собянине. Жители Солнцево действительно как никто долго ждали метро - ещё с 70-х годов прошлого века. Так что с эмоциями все нормально. Жаль реализация как всегда подкачала. Ну так не в первый раз уже. Смотри метро в ДЦ, метро в Южное Бутово, метро в Строгино...

Ты совсем дурачок? Будешь цепляться к каждой фразе дальше - улетишь в игнор пулей. Тебя спросили? Нет вроде. Смайлик в отличие от просто скобок обозначается двоеточием и скобкой. Вот так

Как кстати татарская кухня?))) Удалось что то новое попробовать?

Да сейчас с обилием технических пусков уже не так принципиально как раньше. Вон ЛДЛ уже после выборов пускали. Не успевали бы - проехал бы Собянин и сказал что метро открыто но для пассажиров попозже. На этот раз и с накаткой успели так что судя по всему строительная готовность (кроме ветки в депо) не плохая.

Вообще все эти памятники "местным героям" и не только опять же с Европы калька, ну и типа для туристов понятно. С одной стороны пусть будут и некоторые из них вполне милы и удачны, но ряд конечно это дикий треш особенно в архитектурном плане. Да у меня такое же двойственное впечатление. С одной стороны город изначально был беден на что то историческое, но с другой стороны местами треш и перебор с новоделом.

Ну и пока без фоток но пару слов в качестве завтравки хотелось бы про ЙК услышать. Уж больно интересный там новодел устроили в центр. Это скорее в китайских традициях которые там тоже любят у себя создавать мини Лондон и Париж. Но у нас такого вроде больше нигде нет. Впечатления у всех разные. У тебя?