Krendel79

38 минут назад, Фыва Цукен сказал:

в который раз спрашиваю - откуда ты это знаешь?

В который раз отвечу - очень странно, что ты этого не видишь. Потому что это во всем. От нового строительства дорог, до новых платформ и даже их, например, переименований к текущим реалиям. 

   Без Пинка ПИД не делает почти ничего, даже того, что без существенных затрат и сложностей может дать результат. 

    Повторюсь, можно по разному относиться к Собянину и проекту МЦД, по делу и не по делу его критиковать, но я, лично уверен практически - без этого Пинка, ПИД даже ни одной платформы бы не сделал и не перенёс бы там где она нужна сейчас. А не 100 лет назад была. Даже обычную платфоиму бы не сделал, без всяких "городских вокзалов" с кучей этажей и эскалаторов!

   А напоминить сколько лет ПИД "переимновывал" станцию "Свердловск"? Было бы, скорее всего и дальше так, наверняка опять кто то сверху обратил Внимание. 

33 минуты назад, Mazzy сказал:

При дефиците, сданные места, как правило, тут же выкупаются. 

 

Ну хоть за 90 (45 дней) не будут так с утра сметать все подряд. 

33 минуты назад, Mazzy сказал:

 

Это нештатное решение. Оно будет реализовано только если прилетит пинок. 

Воооот. Именно об этом выше и говорю. А поскольку до таких пока мелочей взгляд Начальства не дошел, то... 

    А вот зато под многократно более сложный и дорогой проект Электропоезда под ВСМ, теперь скорее всего, придется ПОдстраиваться. 

16 часов назад, Зеркало сказал:

странно что маршрутов в Муром по ней нет, по крайней мере на Яндексе

 

 

Да ничего странного. Я так понимаю, частники же тоже платят за платку лишнее, зачем им это? 

    Плюс по платкам почти нет промежуточных городов, куда автобусы заезжают и делают остановки.  

    Поэтому сильно поток автобусов по М11 и М12 в отличие от М4 и не пошел. Они оттянули лишь определенный поток грузовых перевозок и тех автомобилистов, у кого деньги есть. 

   Так что необходимость что то решить в плане быстрого дневного поезда осталась. 

16 часов назад, Mazzy сказал:

Ну нету билетов, нету ниток, нет ресурсов. 

Нет ещё и мозгов. И в значительной мере желания что то делать - даже там где можно вполне без лишних денег и усилий добиться результата. В соседней теме правильно писали, что то что, например, Муром ездит на 3 - 4 часа езды на ПДС или на электричках с пересадкой (причем в основном ночных) - это дикий анахронизм. 

    Ну нет возможности "Ласточку" пустить, не можете "ДТ" допилить до ума - хотя бы в летний сезон цепляйте тепловоз к обычной электричке. 

    То есть решения в каждом случае можно найти, чтобы если не полностью решить проблему, то хотя бы снизить напряг. 

    Но железка живёт принципом "Работает? Не трогай! " И многие тут этот консерватизм времён позапрошлого века  ещё и защищают. 

   Кстати, возвращаясь к билетам и дефициту на них, можно было бы подумать о том, чтобы возврат сделать  более дорогим. Тогда сразу схлынет поток желающих брать биьеты за 90 суток или тем более по несколько сразу. Будут брать когда будут более менее уверены в поездке. 

3 часа назад, Mazzy сказал:

Из Костромы длинный ночной ПОезд есть, на него билеты, как правило, бывают.

Ну вот на завтра даже на него нет. 

2 часа назад, Фыва Цукен сказал:

рановато, имхо, надо на часик попозже. и остановок добавить - как минимум шатуру, сергач, шумерлю и зелёный дол. отправление в 8, прибытие в 21. обратно можно зеркально.

 

правда, насколько знаю, с двухсистемными ластами напряг. но можно просто поезд назначить.

Ну я не стал писать все остановки. Понятно, что надо добавить. 

2 часа назад, Maxx сказал:

Мест не хватит уже (двухэтажник ходит полным), изначально их и хотели, даже обкатывали какого-то прихвостня на Ласточке до Воронежа году в 16-ом.

Ах да, его уже не ускорить, график на предельном времени хода.

Двухэтажник же больше везёт вроде чем сдвоенная "Ласта"? 

    А 3 пару уже при всем желании никак из за особенностей Казанского хода. 

2 часа назад, Зеркало сказал:

 

 

опоздал ты, тут уже договорились прицепить сидячку к 55/56))

Нет. 55/56 поздновато. Нужен утренний из Москвы. 

О, в который раз обсуждают "Ласточку" в Арзамас.

    Ну я тоже думаю пока для начала попробовать пустить утренний в Казань с максимально большим количеством сидячих вагонов плюс плацкарт и купе. 

    До Чувашии сидячка точно будет не плохо расходится, плюс и до Казани будут желающие если следают время хода в районе 12-13 часов. 

   Что то типа такого:

     Москва Каз 7.00

     Муром 12.00

     Арзамас 13.45

     Канаш 17.00

     Казань  19.30

28 минут назад, Зеркало сказал:

 

 

а где невывоз-то? целых 34 места эконом

Это утром, ты внимательнее будь, прежде чем бежать комментировать. А уже днем никак. 

22 минуты назад, Корзухин А. сказал:

Это с утра, а нужно вечером

Впрочем в Костроме все, кому надо уехать, билеты уже купили заранее, а так - есть автобусы и пересадка в Ярославле (там какие-никакие места ещё есть).

Тоже считанные. И да, ещё не сезон. Впрочем 3 "Ласточку" в Кострому вроде как обещают. 

    И опять - Необходимость уехать может появиться даже не по экстренным случаям далеко не только за неделю - другую вперёд. 

   Может и за несколько дней или даже в день отъезда.

    Опять же Кострома, Ярославль в связи с не таким уж большим расстоянием вполне можно в какие то вагоны продавать билеты дешевле без мест. Все лучше для кого то чем по пробкам и пересадкам. 

45 минут назад, Корзухин А. сказал:

В общем - "начали за здравие, кончили - как обычно"

Тем временем билеты на завтра из Казани в Москву по-прежнему ещё имеются в наличие.

Аж целых 12 билетов на проходящий поезд. На прямые мест нет. В любом случае посмотрим как будет ближе к сезону. 

   Вариантов куда съездить не так уж много нынче. 

  Пока же можно обсудить какой нибудь другой кандидат на не вывоз. На завтра:

17 минут назад, Higre сказал:

Перефразируя - многие по утрам хотят попасть с окраины в центр, но это их проблемы, никто не мешает например ехать с Селигерской не на Сретенский бульвар, а на Физтех. Можно даже ехать лёжа.

Тут примерно так почти все споры и строятся. В плане контрдоводов. Исходя, например, из собственных весьма специфических особеностей организма. Или графика. 

15 минут назад, Фыва Цукен сказал:

пипец какой

Бывает. И уж тем более отвлечься, чтобы билеты купить. Так и представляю, например, хирурга во время операции, который: "Ой, шейте дальше пока без меня, мне тут пуш - уведомление пришло, я срочно бегу билеты покупать". 

    Или учителя, ведущего урок. Или водителя пассажирского автобуса. И т.д. И т.п. И даже офисника. Тоже везде по разному бывает. 

  Где то и головы не поднимешь из за монитора и телефон опять же без умолку. Если и ешь то тоже не отходя от рабочего места. 

    Так что все это демагоия. 

13 часов назад, Корзухин А. сказал:

Бывает. Но бывает и по другому.

Опять же к теме - "всё пропало, билетов нет вообще" сие не относится.

 

Все хорошо в теории. Помнится, когда была ситуация когда и ты мало что мог изменить - закрытие участка ГЗЛ , то сразу пафоса и пофигизма стало чуть меньше, а эмоций и обвинений в адрес конкретных лиц, что то там не рассчитавших и не обеспечивших, как на твой взгляд, нужно было - больше

2 минуты назад, Зеркало сказал:

 если билеты кончились, ты тоже еще один закажешь?))

Ну надо отдать должное если уж совсем Ж... ПИД иногда все же старается сварганить какой нибудь доп. Пусть и с жутким графиком, но хоть как то. 

    Но все это полу меры. 

6 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Продолжаем аналогию с продуктами. Практически в любое время любые продукты в магазинах есть. Да, может не быть твоего любимого сорта колбаски или булочек, но что-то похожее будет. А ведь многие продукты скоропорт, и магазины рискуют его не продать в срок. Как и РЖД 100% билетов. И если на колбасу говорят этикетки перебивают, то с овощами-фруктами не пройдёт, ибо внешний вид не перебьёшь. 

Нет, тут как раз пример твоего любимого кондового советского дефицита. 

    Когда к моменту открытия магазина и завоза была уже огромная очередь, кто первый стоял - тот купил. 

   А дальше начались махинации - что то знакомым из под - полы, какую то не большую партию или несколько могут еще привезти позже, и тот кто живет напротив магазина, допустим это видит и всегда может подойти. Ну или тот у кого времени навалом свободного на пенсии и он взад - вперёд по улице мимо магазина в том числе ходит. 

   Но остальные (условно кто стоял в очереди с утра, но встал позже) - в пролёте. 

10 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

А ты против, чтоб было легко? Наш человек должен всё добывать через трудности и лишения?

 

А тут что то типа профессионального ПОдгорания. Ну типа если будет как то чуть проще всем то я буду как то меньше чувствовать себя обладателем великого знания.

9 минут назад, Корзухин А. сказал:

Ну вот сидел я на работе в понедельник. В 17 часов пришло уведомление, что появились купе на 152 анапский.

Тут же зашёл на сайт, бронирнул нужные 3 места в одном купе, перекинул денюжки, заплатил, получил билеты. Тут же сдал предыдущие.

На всё про всё ушло минут 8 - в чём тут хардкор?

 

(Пришло бы вне доступа к компу, то же самое сделал бы через мобильное приложение РЖД).

Как видишь даже тут есть (и думаю не мало тех) кто из всех из хитростей знает только (к 8 утра за 45 ну или там 90 дней) в кассу или на сайт. 

   И да все эти лайфхаки доступны только тем кто еще умеет сам все делать. А через кассу... 

10 минут назад, Зеркало сказал:

проблемы могут быть уехать вчетвером в одном купе... или уехать на нижней полке... а уехать вдвоем в разных вагонах - запросто, только не все так любят...))

Это если очень-очень хотеть, мониторить постоянно, быть готовым если не будет чего то более менее вменяемого по цене заплатить приличные деньги за билеты. Ну и так далее. 

    Но повторюсь, есть по - видимому достаточно большая категория граждан, которые могли бы поехать но не поехали, столкнувшись даже один раз с "мест нет" на нужную дату. 

55 минут назад, Higre сказал:

В случае,

это не поможет. А когда пуш в приложении придёт - только истинные ТФ сразу остановят все остальные дела и туда зайдут. В общем только постоянный мониторинг, только хардкор.

Все верно. Проблем (почти нет) только для истинных гуру. Но и то приходится заходить на сайт к открытию продаж или выбирать маршруты с кучей пересадок что как бы намекает что проблемы таки есть. Сколько не говори "Халва".

10 минут назад, Зеркало сказал:

для того чтобы можно было в любой момент купить билет на любое время отправления и на любую семью, поезда должны ходить полупустыми... Илья, как ты не поймешь что этого не будет, что вполне логично))

Ну так не надо все доводить до абсурда. Но где то сделать локальные улучшения (не прибегая к каким то супер затратам на новое строительство и дополнительные вагоны) вполне возможно. 

    Основная претензия то к этому. 

   Кстати полупустые поезда Д3 тебя смотрю перестали смущать. Удобно же?

32 минуты назад, Higre сказал:

Честно говоря вообще с таким не сталкивался никогда, только с единичными случаями появления одного места, вероятно из-за сдачи купившим.

Ну вот мы мониторили из Казани в Москву на воскресенье. Периодически вбрасывают билеты на проходящие поезда. Даже по несколько десятков мест. 

   Но это надо постоянно мониторить и собственно твой пример лишний раз доказывает что мало кто все эти лайфхаки знает. Особенно из серии купить билеты от или до станции дальше нужной до которой могут быть битеты. 

47 минут назад, Higre сказал:

Можно для танкистов подробнее - а как это ещё понимать? Билеты есть, но не для открытой продажи, только через сайты туроператоров, что-то ещё?

Овербукинг?😁

ПИД после того как опредленное количество билетов купили, далее вбрасывает билеты в продажу частями. Вплоть до дня отправления, когда снимается бронь. 

    Поэтому сегодня можно увидеть "мест нет", а завтра сколько то мест может появиться. 

    Сделано так специально чтобы были определенные шансы уехать у тех кто берёт билеты ближе к дню отправления поезда. 

    Но только определённые. Особенно если нужен конкретный поезд. И совсем печаль если ты умеешь покупать билеты только в кассе.

20 минут назад, Фыва Цукен сказал:

сравнивать надо не с хлебом, а, скажем, с сырокопчёной колбасой. или там с красной икрой. поездка в 99% случаев не является жизненно необходимой.

 

ну, а на 1%, если припечёт, и денег не пожалеешь.

Без хлеба тоже можно вполне обойтись. Да и красная икра или колбаса сейчас в продаже есть всегда. Опять же все 24 часа. Вопрос лишь в цене опять же. 

    В этом то и разница с билетаии, которых зачастую нет в наличии когда тебе нужно купить ни по какой цене. 

29 минут назад, Зеркало сказал:

и чьи это проблемы по-твоему?))

 

сравнение не засчитано, ибо на продукты у нас рыночные цены, а Крендель яростно протестует против этого на ЖД билеты))

Это твое сравнение не засчитано. То что происходит с билетами можно сравнить с такой ситуацией с продуктами. 

  Утром в 8 утра выкинули в продажу хлеб по 50-70 рублей за буханку. 

   Как правило его сразу весь раскупают, в том числе те, кто берёт несколько буханок впрок.

    Далее на полках до конца дня остаётся хлеб по 300 - 1000 рублей и то не всегда. А аналог бюджетного уже по 70 - 150 рублей хлеба выбрасывают в продажу в течении дня не большими порциями. 

   Успел, поймал в продаже - молодец. Не успел - покупай за 1000 или вообще без хлеба сиди.

   По моему есть разница в сравнении с хлебом, который сейчас можно купить на выбор - и дорогой, и дешевый, и из пекарни и с хлебозавода. В течении всех 24 часов если магазин круглосуточный. 

1 минуту назад, Фыва Цукен сказал:

появился нижний плацкарт в "тихом доне". поеду напрямую

Прорыв.

8 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Да, всё так, транспортникам виднее, и они сами решают, что маршруту можно пририсовать буковку с и следать интервал полчаса, или вообще безо всяких буковок раз в час, но иногда ещё и недовыпустить на него ПС, на магистральный маршрут поставить кубик, заменить гармошки на ЭтоЭлектробусы,… Ну действительно, не удовлетворять же все хотелки дорогих москвичей! 

Да все так и на межгороде. И какие то улучшения чаще всего идут вопреки тенденциям. Собственно вон одних сколько писем с предложениями (думаю, порою весьма нужными) писали в разные инстанции - в том числе и в ПИД, а в ответ почти всегда были отписки. 

1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

Но видимо, есть и те, кого возбуждает сам процесс покупки. А заодно можно в очередной раз возгордиться перед женой и дочкой, мол смотрите, какой у вас Прекрасный Муж и Папа! С ним у вас никогда никаких проблем не будет!  

Про себя в том числе?  Сам же признавался что возбуждение приходит уже в процессе планирования ПОездки. И ПОкупки билетов.

    Ну а так  думаю жена все таки больше оценит поход в ювелирный магазин не запланированный.

   И уж точно не оценит поездку в Грузию по маршруту Москва - Тверь - Поворино - Беслан - Госграница и так далее, когда можно долететь на самолёте.

11 часов назад, Зеркало сказал:

ну на это тебе сейчас ответят что не у всех есть такие продвинутые знакомые))

Естественно. Собственно единственный лайфхак, который более менее знают все граждане с советских времен - это то что если хочешь битеты на хороший поезд в курортный сезон - надо к 8 утра, за 45 суток ехать в кассу. Ну сейчас с этим проще. 

     Те кто часто ездил в Европу знали про лайфхак с поездом в Калининград, когда брали билеты оттуда, а садились в Вильнюсе. 

    Но про то что то также можно делать и во внутреннем сообщении, мониторить билеты, если их нет - уже мало в курсе.

   То есть если люди видят "мест нет" то они считают "все билеты куплены".