Перейти к содержанию

Никита Мишин

Постоянные участники
  • Постов

    2705
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    20

Весь контент Никита Мишин

  1. Но хуже чем правильная однострочка. Давай так: критика и срач - разные вещи. Не стоит уподобляться магистральщикам в плане уровня дискуссии. Их бы на ноль помножить. Есть буква К и "до остановки Такая-то" на табло или картонкой под стекло. Если пассажир дурак и не читает что на табло - ССЗБ, тут современная медицина бессильна.
  2. Там вся реформа - сплошной поток сознания, который на реальность положить не догадались. У нас магисрень пока не наступила, но косяки на ЭМУ я у себя видел.
  3. Не знаю связано это с магистралью или нет, но факт, левых конечных на ЭМУ стало больше. И это ещё пока не реализовали ересь с направлениями вместо конечных.
  4. Пробегала информация что как-то раз выходил на пару кругов по Т34.
  5. Да про них стабильно вспоминают и не менее стабильно забывают. Толку с этого?
  6. Глюк 100%. В те дни когда это чудо враждебной техники мне попадалось на линии были сильные морозы,возможно из-за этого табло и показывало не пойми что. Где литера "г" обозначает качество транспортной работы?
  7. Никогда такого не было и вот опять! (С) Это у мене ещё руки не дошли сфотографировать машину на Уральской, у которой на боковом и переднем ЭМУ какой-нибудь 223 или 645, сзади ещё что-то другое, а на телевизоре сбоку стабильно горит (на память) 760к. А так, машины с неправильными трафаретами и ЭМУ и при Лужке были явлением не сильно редким.
  8. А в обратном направлении маршрут отображается с буквой "к", "а" или ещё с какой-то. Он вообще как-то так себе работает в последнее время. Не, ну это какой-то качественно новый уровень чтения задницей, видеть то, про что речь вообще не шла... Ну или ты голосам в голове отвечаешь, а не на моё сообщение и тогда это много чего объясняет.
  9. На куске от Лубянки до Проспекта Будённого - абсолютно без разницы, автобус по М3 полным рейсом ехал или укоротом. Какая разница сколько автобус уже проехал, если остальная трасса в обоих случаях одинаковая? Но если мы хотим укороты обозначать только в одну сторону, то надо менять и табличку, не только ЭМУ. Иначе хрень получается, на ЭМУ полный рейс, по табличке укорот, по факту хрен его знает как оно едет. Не надо его на столяра, там с электроинструментом работать надо, цена ошибки может быть велика.
  10. Это нормально, павильоны в последнее время тасуют как только могут.
  11. Прямо про замагистральщиков и к ним приравненных. Хотя даже уточка уже выдохлась.
  12. Попробуй ещё раз, вдруг получится. Так-то точку в вопросе перенумерации уже поставили, и не я, а москвичи, пожелавшие ДТ много чего хорошего в новом году. Так уже привыкли и знали. А потом пришла команда и начала улучшать всё направо и налево.
  13. Ты бы прежде чем писать что до мене не доходит показал бы хотя бы одного человека не из транспортного кагальчика который за эти сектора хотя бы просто в курсе. А то получается парадоксальная ситуация - сектора человек знает, но не знает какой маршрут куда идёт и спросить не у кого. Погугли кто такой Метельский и чем он знаменит. Ни-где. Точка. Не указывай мне что делать - не скажу куда тебе идти.
  14. Я боюсь, то не плюсик, а крест на могиле московского НОТ.
  15. Баев тоже писал что не помешает. А так, уже сто раз разбирали почему эта хрень работать не будет примерно нигде, но не до всех, смотрю, дошло.
  16. Где-то я это уже видел. Точно, в прошлом году.
  17. Не в встряске система нуждалась, а в модернизации и решении проблем. Только ни первого, ни второго сделано не было в итоге, поэтому и работает всё плюс-минус так же как и было, если не хуже. Не "не очень-то получаются", а перестали получаться с некоторых пор, когда наш бродячий цирк дорвался до панели настроек.
  18. Вовочка копается в песочнице. Из окна ему кричат: — Вовочка, иди домой! — Сейчас, папа... — Я не папа, я мама! — Да кто вас там, допирасов, разберет... (С) боянный анекдот
  19. А откуда и куда в центре (пусть будет в пределах ТТК) можно ехать с тремя- четырьмя пересадками? Или ты и метро+НОТ считаешь?
  20. Зависит от KPI этой самой оптимальности, а значит от целей оптимизации. Моршрутге хотя бы будет, а вот комфортный и удобный НОТ без коммерции ходит всё хуже и хуже. Ну выпишут они штраф, ну не заплатят этот штраф бо не с чего. И что?
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.