Никита Мишин

Что важнее - расклеить всё или чтобы ты был доволен? (С) Баев В плане, катаются как хотят или его там вообще не должно быть?

Интересно, вот что мешало на плакате указать не абстрактные "до 20 минут", а конкретный интервал конкретного маршрута? Желательно ещё и с разбивкой по времени суток. @Даня Баев

Ну, не сказал бы. Для меня - вообще ни разу не похожи. Плюсом у конструктивизма есть ряд характерных для него черт, впоследствии утраченных - угловые балконы, более интересная геометрия.

Не, та про которую говоришь ты (которая на первой линии застройки) - она вообще не в реновации. А во дворе один дом под снос, один под реновцию без сноса. Повторюсь, пока что полно. Ранних хрущёвок тоже много было, и где всё? Пара кварталов в Черёмушках, Зюзино и два-три дома по всей Москве. Это скорее военстрой. Я там на техэтажах насмотрелся в своё время "оригинальных конструкторских решений". На вкус и цвет все фломастеры разные.

Один - без сноса. Да практически всегда, если правильно делать. Не согласен с такой постановкой вопроса. Смысл сохранять историческую застройку есть всегда, без этого мы рискуем остаться ни с чем.

Да давно уже, месяца 2-3 назад. Ты забыл важное слово - пока. У нас и не в такой зоне отчуждения дома строят. Вторую пятиэтажку рядом со снесённой и то ли один, то ли два дома во дворах оставляют. КВР с заменой перекрытий/несущих конструкций и сохранением фасада вполне можно сделать примерно везде. Ну, кстати, не может не радовать что в последнее время ценность конструктивизма начинают понимать. Теперь на его месте более поздняя и уже типовая архитектура, с которой уже могут быть проблемы.

Был бы адекватный МГТ - можно было бы. А сейчас - чем проще тем лучше, трафареты старого образца, которые печатались на плёнке более-менее обновляются, совсем старые (которые рисовали вручную) - тоже, современные обновляют через пень-колоду. Чтобы такого не было надо купить оборудование для печати этих схем, если их на стороне делают и СОЛСу выдавать звездюлин наружно по три раза в день, тогда менять будут оперативно. "Благодарные пользователи" в чатеге Васи будут писать кипятком от того как всё красиво теперь на схемах и что уведомления об изменениях разместили аж за неделю. Как минимум до момента запуска так и будет. Сколько лет потребовалось чтобы оно перестало показывать фантомные рейсы и отрубаться от интернета по приколу? Сомневаюсь что ДТ будет следить за исправностью мониторов и чинить их иначе чем "по пинку и как запчасти закупим". Они стекло-то на Партизанской меняют по полгода. Средства у нас есть, у нас ума не хватает. (С) девиз ДТ. Что с таким раскладом закупят и как будут обслуживать - я думаю понятно

Таки спустя несколько лет ДТ таки додумался вешать в лайтбоксы расписания и номера маршрутов, а не херню всякую. Но так делают сугубо не везде. Даже мне с моим средним ростом и нормальным зрением не всегда всё нормально видно. Флаги - отстой.

У нас так от К-7-2-4Т на Измайловской были подключены ларьки возле метро. И пока их не снесли, она так и стояла заброшенной и вселенной несколько лет. Уже отмечен как расселённый.

Ну, в принципе да. Тем более учесть стоимость переоборудования и смысла в этом не будет.

Но их всё равно будет сильно меньше чем электробусов.

Да, II-18 тоже снесли, как раз за той хрущёвкой была.

Веников кратно больше чем зарядок. Хотя почему этим не занимались на стадии проектирования - вопрос.

По карте бьётся как П-46М. Ни разу не снесённый, естественно. Upd. Не Полярная ул., а пр-д Дежнёва 22к3. Там да, был снос. Пятиэтажка кирпичная. Надо будет заехать, посмотреть. На свежих панорамах она вполне живая, по картам тоже вполне есть. При том что квартал возле ЩШ уже отмечен как расселённый.

А зачем тогда нужна перенумерация, все эти сектора и прочие буквы, если всё сводится к старому-доброму "залезть в нафигатор и посмотреть что куда и когда едет"? Всё равно не обновят половину. Скриньте. На них забили ещё на этапе проектирования новомодельных остановок и флагов на них. Даже мне с моим зрением +1 +0.9 не всегда хорошо видно даже номер. Куда они денутся с подводной лодки...

Ну были же в своё время маршрутки "до Трёх вокзалов".

У нас в Гольяново тоже половина района - социал. Только вот я прекрасно помню когда и почему бывшие районные маршруты стали осоциаливаться.

Вот походу его и перепутали с II-29. Особенно в исполнении "П". "Д" ещё более-менее.

I-515/9 - да, я такие помню в реновации местами. А вот II-29 - хоть убей, не помню.

В диапазон 100-899 можно запихнуть и Новую Москву. А 900-999 - отдать экспресса, не просто же так пассажиров приучили к тому что экспрессы - 9ХХ.

Ну, тут только юзеров ФОТа просить помочь😂

Ребята уже давно обещают координаторов, которые должны помочь пассажирам в первые дни реформы.

От которого хотя бы польза будет.

У меня, кстати и полная перепевка есть по мотивам.😆Как говорится, дело было вечером, делать было нечего... Где-то он ещё на нашем форуме звал покататься и вживую обсудить что и как, а теперь оказывается что зовёт сугубо знакомых. Типичный Баев, ничего нового.

Это где такое было? Я из сносимых девятиэтажек только II-18 вспоминаю на юго-востоке и на УНО.