Mirage

К слову конечная "6 микрорайон Бибирева" на маршрутоуказателе т73 иногда путет пассажиров( судя по разговору) и они думают что он идёт "куда-то к метро Бибирево". Как и конечная "Медведково" у 17 трамвая.

На парздниках там и м1 в сторону Новаторской шёл с конечной "Больница РЖД". И ранее где-то читал что 637 к Владыкино шёл с указателем "метро Бибирево". Видимо не переключаются конечые в ряде случаев.

173 + пересадка на Речном на 284.

А почему они сегодня должны были где-то выйти?

А вот интересно в снегопд беспилотные трамваи тоже катались? В дни после снегопада будучи в окресностях Арбата видел какой-то автомобиль Яндекса увешенный каимито прибамбасами ездящий кругами по улицам( пока стоял на остановке и ждал м2 несколько раз видел автомобиль Яндекса проезающим по улице) Подумал тогда уж не такси-ли беспилотное катают? А вот как обстоит дело с общественным транспортом. Не станет-ли снегопад сюрпризом для трамваев наподобие выдеенки на первомайской?

А сколько не меньшего веселья может быть когда контролёр в трамвае ХХ увидит что проход по Тройке был на МЦД, ещё на МЦД, и ещё, а вот в трамвае ХХ ничего не прикладывалось...

В ФСВ будут передавать только ЛиАЗы из Бибирево или из Останкино тоже?

12.01 на 637 вышли новые КАМАЗы 5222. На 803 вроде тоже.

Они каменные, такие-же как и скраю. Только размером повыше.

Всё-же проблема Первомайской именно в бордюрах. Если-бы их не было доргу чистила как и раньше вереница КАМАЗов в том числе и пути. Для контроля камеры и разметка. Как выше правильно написали - идея хорошая , реализация не правильная. На Каланчёвскй и Бориса Галушкина то-же самое - не нужны бордюры. Ещё как зависит если-бы руководство смогло сложить 2+2 и получить 4 , что закрытие метро вснегопад , который сложно не замеить, не лучшая идея. Иное открытие намеченное на дату могут день в день отменить потому что у кого-то... планы поменялись, а перенести закрытие участка почему-то нет.

Всё-же бордюры обособляющие пути трамвая сильно мешают уборке снега. На Первомайской 10 числа и надо полагать вовремя снегопада тоже автобусы ходили по проезжей части а не по корридору для транспорта. вечером 10 числа при манёвре грузовик для снега сел на бордюры недалеко от 15-парковой в сорону к метро. Бордюры были под валом снега в итоге встали и трамваи и автобусы. Так что огораживание чем-либо трамвайной инфраструктуры несёт больше вреда самим трамваям и общественнному транспорту чем пользы. Разметка и камеры не менее действенны против нарушителей, однако не мешают самим трамваям и транспорту.

Там ещё оклко 17.00 стояли колонной автобусы от ОРП и далее под мостом Савёловской эстакады.

Причём на виденном мной трамвае у Рижской подсветка быле не фиолетовой , а зелёной. Подмога с Т1?

Да, например на 6 мрн. Бибирева тоже первая остановка в обратную сторону раньше была Вологодский проезд.

Казеевский переулок и метро Бибирево на новой дороге от Юрловского к Костромской для 534, 573 и н9

Интересно, а конечная остановка "Метро Бибирево" у 534 и 573 где будет располагаться? По местности это будет у Ленты и до метро там ещё идти надо будет.

Да там Лихачёвский проезд оказывается. Так вот одну остановку назвать Лихачёвским проездом, а другую Первомайской улицей.

У 560 ещё при следовании к Долгопрудной три остановки ДСХ ТОС, а к 6мрн Бибирева две. Причём не понятно что мешает назвать их там по разному - улиц и проспертов хватает.

у м54 например две остановки Р/ц Орион к Отрадному.

А было-бы забавно если-бы в Москве 26-го торжественно открыли новую, 17-ю, Рублёво -Архангельскую линию... со станциями Деловой центр и Шелепиха:)

Про это я писал - совместить 352 и 598 в один с частотой 352.

Ну там вроде было Александровский сад - ДЦ.

Был там около 21 00 и там были Т1( зелёная подсветка) и 5 (фиолетовая подсветка) в лампочках. Подумалось о каком-то мероприятии, но народа рядом не было.

571 не совместить с 352 и не пустиь в Долгопрудный. Предложение -то было совместить 598 и 352 и сделать один вменяемый маршрут.

Ну вот, а то в метро всё как часы, отключатся ничего не будет...