Mirage

Было-бы здорово по аналогии с м44 и м44к сделать м2+т73= м52, а т73 - м52к

В 531( без с) логично перенумеровать 353.

При нештатной ситуации это мера для того что бы не высаживать на газон. Такие ситуации возникают иногда , а не постоянно.

Перейти через шоссе им придётся, да, но возможность сесть в атобус не с грязи зато. Ну так поэтому и сделали выделенку слева и планируют/планировали продлять дальше. Но при этом е59-то экспресс и в любом случае не должен зависеть от выделенки.

В обоих. Именно. Но этот заезд открыли в декабре. местные уже привыкли где что, а неместные пусть на остановках и маршрутоуказателях смотрят где что. В информаторе это уже лишнее.

Как вариант презжать без остановки к следующей остановке "метро Алтуфьево". Кстати так и не понял что мешало е59 пустить экспрессом от Лианозово до Алтуфьево в общем потоке. Ведь от Алтуфьево до Лескова они идут также в общем потоке и ничего.

Букшеринг.

На остановке МЦД Бескудниково в информаторах Мосготранса до сих пор звучит троекратное " Автобус/электробус следует до конечной остановки ...". У частников такого нет.

Только не всегда у них карта считывается. То-есть мало приложить , нужно ещё зелёного света дождаться, чего не все понимают. И вот она коллизия карту-то приложили, но если попадётся дотошная проверка, то к ним могут придраться к тому что не провалидировано.

Да сразу можно заменить на "долголетним".

Из 645п можно сделать постоянный нормальный маршрут от Щелковской или Уссурийской до м. Первомайская, далее по Первомайской - 15-й парковой - Большому Купавенскому проезду, заезд на Чечулина /Малый Купавенский/ Челябинскую - Шоссе Энтузиастов до метро. Номер сменить на 614. 214 - отмена, 674 - прямо по Купавенскому без заезда на Чечулина/ Малый Купавенский /Челябинскую.

Как показвывает недавний случай в Питере взабесившийся автобус может задавить и на стандартной остановке.

Это Электрогазели?

Без временного ощущения минуса не поймёшь ценность плюса.

В данное время уже вовсю идёт вынос коммуникаци для строительства эстакады у Купавенского/Свободного проспектов. Может и стоительство линии с этим увяжут.

Так похоже он так и будет тепрь лишь мостиком. Он же вроде в Кроус Сити-хол вести должен был.

Ну это если второй будет снова липнуть, не приедпринимая попыток немного отпустить первого. Ну это так сказать с налётом юмора. Но и туда можно...

Как правило достаточно втрому встать на светофор, отпустив первого вперёд. Первому быстро произвести посадку/высадку на остановке и незамедлительно стартовать дальше. И воот уже интервал в остановку заложен. По зеркалу. Если видишь сзади автобус того-же меаршрута, то интервал следующего автобуса небольшой.

Вот и у них должны быть свои мршруты. От их кракозябр с поворотами, а дальше по прямой. А маргшрут то-прямой дальше зиги-зага, и опять прямой - это дичь. Допустим от Новогиреева на Чечулина - Челябинскую есть 276. А заезд туда-же 674 это дичь.

Потому что заезды искривляющие прямые маршруты не есть хорошо.

Есть другие маршруты, более удобные для других ( 33, 154, 71). Всё-же маршрут еслии имеет кривые участки, тоони должны быть как можно плавнее и не в виде заездов, а в виде поворотов. Так маршрут получается более удобным. А для пассажиров с заездов сделать маршруты с которых можно было-бы пересесть в каких-то точках на более прямые маршруты.

Но когда он есть, то хотелось-бы что-бы он был поудобнее и попрямее.

Но эти варианты с пересадками, а 238 один от и до. Это естественно и цвет с розового на голубой.

Дёйствительно круг через Берёзовую / Сельскохозяйственную и Декабристов довольно большой. Через отрадное и Владыкино он был-бы гораздо уместней. на Отрадном проезде 637 только один. Частенько оказываясь по делам у Владыкино или Нововладыкинском тоже посещали мысли что если -бы у 238 была какято из трассировок предложенных выше было гораздо удобнее им пользоваться. Вот когда надо с Декабристов на Лосиноостровскую 238 идеально шикарен, а вот от Лосиноостровской до Нововладыкинского или от него-же о Лосиноостровской всё портити имено это петляние через Берёзовую.

На Сигнальном если не в то время, то позже пробочное место было. Это-ж Электробус . У него зарядки в Бибиреве.