Georg

Вот это, кстати, очень глупо. 26 если и укорачивать, то по второй половинке, которая ничем не дублируется. Но вообще, это неофициальные укороты, так что не считается.

Уж лучше по линии монохрени было бы, так и сети можно было б соединить, и весь север соединить трамвайным маршрутом.

Вообще бестолковый вариант. Нужна, как минимум, связь с Сокольниками. Сейчас эту связь обеспечивает 239, но не логичнее разве при возможности пускать трамвай вместо автобуса? По поводу вар. 1 - 29 нужно продлить, тогда хоть какой-то смысл в этом недомаршруте появится.

Туда можно и на 156 добраться. Так что не вариант.

Блин, всё ж уже написано в этой теме. 35 сокращаем до Котлов, 35к закрываем нахрен, вот тебе и выходы. Ну так и зачем менять шило на мыло? Ты считаешь, что если они на 35 до Павелюги не поедут, то поедут туда на 3-м?

Сколько "столько"? 2 маршрута, как и сейчас, не считая 47к.

Это нафиг не надо. 3 оставить как есть, просто новый маршрут пустить "Нагатино - Балаклава" надо.

А зачем? Там достаточно автобусов 41, 121, 826. Трамвай крюком все равно идти будет. И потом, если уж и делать такой маршрут, то точно не 16, поскольку тот и так длинный. Уже выше всё написано. Ну цикл можно и изменить. А так, тогда выходит как раз что с Галушкина действительно будет быстрее до Курского на трамвае доехать, чем ехать на нём до ВДНХ, и там садиться на метро.

Диан, ну дай человеку поиграться. Видишь же, не даёт ему покоя 16-й не до Черёмушек и дублирующая его единица. Лучше скажи спасибо, что он не предлагает его до Университета продлить, чтобы была "новая связь". Ничуть. кстати, по этой же причине предлагаю сократить 35-й трамвай до Нижних Котлов. Тут суть в том, что в принципе маршрут "Останкино - Курский" вполне возможно будет проделать только на трамвайном маршруте. Как я уже писал - с Галушкина это может быть и быстрее, чем на метро. В случае 26-го, как ни крути, а практически 100%-ная сменяемость по Таганке имеется. И как ни крути, доехать на трамвае до Абельмановской и пересесть там на троллейбус быстрее, чем кругами ехать через Таганскую площадь.

А ты уверен, что маршрут из Нагатино прямо так нужен до Янгеля? Мне кажется, что до Балаклавы его вполне хватит. 16 продлевать никуда не надо, он и так безумно длинный.

А что в этом такого? Можно подумать по большинству маршрутов народ от конца до конца ездит. А в данном случае в принципе такое возможно и даже может быть по времени быстрее метро (если, например, откуда нибудь с Галушкина ехать). Так читай внимательнее. Вместо него к Угрешской 45 будет ходить.

Ещё забыл машрут "Нагатино - Балаклавский" с обрезанием 35 по Котлам. Насчёт 43 надо думать. Можно, как вариант, вообще его отменить, отдать выхода на 12, 20, а чтобы не рушилась тобой обозначенная связь, продлить полтинник до Семёновской.

Итак, за 2009 год обновились все точки, кроме северной (она вряд ли ближайшее время обновится) Запад. Куба, Виньялес (провинция Пинар-Дель-Рио). 83 запада Юг. Опять же Куба. Сантьяго-Де-Куба. 20 севера (а точнее даже его пригороды, где чуть меньше 20). Восток. город Ключи, Камчатский Край. 160 востока. Севером, напомню, был мыс Нордкапп в Норвегии. (71 севера)

Такое впечатление что вышли. Мне казалось, один раз я видел. Но не успел приглядеться, машина быстро уехала.

Так, ну за последнее время список обновился. Троллейбус: Днепропетровск, Кривой Рог, Красноярск, Братск, Чита, Владивосток, Махачкала, Гори, Ереван. Трамвай: Гданьск, Каир, Днепропетровск, Кривой Рог, Владивосток Метро: Каир, Хайфа (уж не знаю, к метро ли его относить, или фуникулёру..), Днепропетровск, Кривой Рог, Казань, Тбилиси. Таким макаром, посещены все метрополитены на территории бывшего СССР.

! Предупреждение: Liazik677, бан на 5 суток за оскорбления других участников форума и флуд.

! Предупреждение: Liazik677, BOSS и остальные, немедленно прекратить разборки. Иначе начнём раздачу процентов.

Как то странно, никаких официальных дат открытий нет ещё, а слухов о том, что в 20-е числа декабря будет открыто Митино и компания уже полно. Сейчас от знакомого услышал информацию, что собираются открыть. Неужели вот так ВНЕЗАПНО это произойдёт? А на Марьину Рощу, значится, денег им не хватило...

Ну вот даже якобы зависимый от лужкова суд признал практически всё, что есть в докладе правдой. Сложно не порадоваться http://b-nemtsov.livejournal.com/54612.html

Принципиально не смотрю "Спорт", как канал появившийся на месте последнего нормального телеканала ТВ-6/ТВС, поэтому мне его ничуть не жалко. Тем более, что считаю, что спортом надо заниматься, а не зырить его по ящику.

Это.. Ну что можно радоваться, что МГТ с ММ не объединят я ещё хоть как-то могу понять. Но здесь то от чего тебе так весело? Такое впечатление, что тебе хочется, чтобы всё у нас как можно хуже работало.

А в каких парках тогда отстаиваются автобусы с народных маршрутов?

Кстати, а народные автобусы живы ещё? Я так понимаю, что новые маршруты уже не бесплатны. А помнится, в 2006 когда мы в Воронеже были - народные автобусы были единственными муниципальными маршрутами.

Больше половины там указанного, это самые обычные М-ки. Видимо не все фотографы различают их, и пишут поэтому модель без "М". А йошкар-олинский - последний был? Или там есть ещё?

Смотрю в автобусах 16АП схемы маршрутов появились, наконец! Может это конечно давно уже, но я последнее время туда не так часто езжу, поэтому мог от жизни отстать. 16318, кстати, тоже вчера видел, по-моему на 709 он был.