Georg

Ну вот на рабочий поезд "*** - ***" всех пускают независимо от наличия ксивы. И я в нём проехал. Я так понимаю, что и эти переведут в разряд рабочих просто?

Как на кого? На ПИД. Это что выходит, на участках Псков-Пыталово и В.Луки - Себеж ликвидируется ж.д. сообщение в принципе?? И как, спрашивается, жителям сёл вдоль ж.д. добираться до своих населённых пунктов? А участок Псков-Печоры остаётся без какого-либо ж.д. сообщения в принципе. Это окончательно решено, или есть надежда, что разум возобладает? Отмена только на зиму и летом поезда вернут, или окончательно и бесповоротно?

Скоты! Матерных слов на них нет

Обновлюсь ещё раз: Метро - нет. Трамвай: Новосибирск, Кемерово, Новокузнецк, Осинники, Черёмушки. Троллейбус: Саранск, Новосибирск, Кемерово, Новокузнецк, Абакан, Улан-Батор.

Это смешно. Кто вообще "Аэроэкспресс" такой, чтобы "позволять" или "не позволять"?

Тоже самое в Иркутской области, где вместо 85 теперь 138 выдают (((

Да тоже непонятно. В аэропорты надо нормальные электрички со всеми остановками пустить на регулярной основе. Зачем тянуть новые рельсы туда, где уже есть старые?

Ага, мне тут в жж фотку скинули даже: http://avto-nomer.ru/nomer3801074

Хм, реально странно. Если уж сделали такой длинный автобусный маршрут, можно было бы и до Внуково его дотянуть. По крайней мере логики было бы больше.

Тройка тоже ходит не до упора. вот посмотрим, будет ли она ходить с 23 до 1 или нет.

Кстати, уже 134 появилось. Видел недавно.

Я ещё раз настоятельно прошу админов переименовать тему. У нас русский форум или что вообще? Что такое "ct"?

Слушай, ну насчёт "необходимости" я согласен. Я бы вообще совершенно по-другому пустил маршруты, чтобы они внятную сеть образовывали. Просто говорить, что трамвай очень шумный и спать мешает - тоже неверно.

Что за байки про грохот? Во-первых, трамваи и так ночью фактически ходят (в 4-5 утра когда люди ещё спят), а во-вторых, пути почти везде уже в Москве нормальные. Ну и всякие эстакады и многополосные шоссе в разы больше шума приносят, чем трамвай. Кстати, можно ли переименовать эту тему как-нибудь по-нормальному?

На западе есть ещё тихоокеанский берег США, Аляска, ну Чукотка в конце концов. Линия перемены дат (после посещения которой действительно выше никак не прыгнешь в принципе, как в восточном, так и западном направлении). До полюсов ещё тоже много чего можно придумать с обеих сторон

Ну почему же, почему же. Пока ещё есть куда расти

В Боровичах, кажись, совсем пассажирское движение сдохло.. Печально очень.

Нормально, пользуется ласточка на том направлении большим спросом. Многие до Окуловки и Малой Вишеры на ней едут. Эх, жалко расписание такого, что не состыкуешь с собакой на Москву. Ну с другой стороны, это же специально для тверичан сделано. Только на сайте РЖД не находится оно пока.

Да, а западную точку то я тоже обновил за последнее время. Гвадалахара, Мексика.

А я помню, бабушка рассказывала, что когда как-то возвращалась с даче в поезде "Великие Луки - Москва", с ней в обычном купе ехали два з/к, вместе с которыми был сопровождающий (четвёртый пассажир в этом купе). Было это где-то в начале 90-х. Вот так их перевозили в обычных вагонах.

В любом случае, хотя бы за езду по выделенным трамвайным путям их можно привлечь.

А я смотрю, борьба с нелегалами уже стала постоянной, не носящей показуный характер? Постоянно об таких акциях ГАИ слышу, на них журналистов зовут. Если так, то очень хорошая тенденция.

У номера должна быть хорошая запоминаемость. "Ворону" ты запомнишь, а вот "рвмвтс" - с первого раза вряд ли.

Ага. Что, например, мешает выдавать номера ааа555, или 555ааа, или 5ааа55, или 55ааа5, или а55аа5 или 5а5а5а, или а5а5а5. Или вообще аааа55 (и т.д.). Простор для творчества огромен.

Видел вчера номер 159. Не понял вообще, а какого хрена они 81 не используют? Перм. обл. и КПАО вошли же на одинаковых основаниях в Пермский край? Или 81 выдают до сих пор на территории бывшего КПАО? Кстати, была же изначально тема выдавать 711, 717 и т.д., т.е. единицу в середину пихать