Georg

Кстати, действительно имело бы смысл сделать выделенку на Сущёвском валу, скажем, до Беговой. Это хордовое направление, пользовалось бы спросом. Ну со временем, надеюсь, может хоть действительно до Лубянки продлят. Действительно, Рижский, это тоже самое, что Коломенская у 901 в плане транспортной полезности.

Разве странно? Неоднократно слышал, что многие уличные работы специально ставят на зиму, чтобы под это дело побольше денег освоить.

На Андропова выделенка ещё раньше Липецкой существует.

А чем Озёрная плоха для пересадки? Всё те же маршруты, плюс ещё жилой массив рядом.

Я не очень понимаю, зачем нужна ДСК-3. Остановка в глухой промзоне, где нет никаких жилых домов. С этой точки зрения, Озёрная была бы куда логичнее.

Меня больше удивляет - а что он только до 20 часов? Позже люди что ли не ездят? Что-то мода пошла все новые маршруты с таким куцым графиком открывать. Да, и самое главное! Барабанная дробь... Все же помнят, что ССС обещал новые маршруты пускать без АСКП. Можно надеяться, что ... Впрочем завтра утром все подробности узнаем.

Иван, когда ещё раз к ним пойдёшь, спроси их всё же - с какого бодуна они ерепенятся? У них что, отбоя нет от желающих автобус водить? По-моему, очевидно, что брать человека с открытой категорией выгоднее, чем начинающего, т.к. не надо тратить деньги на его обучение. Но у них, значит, свои извращённые представления о выгоде.

Если бы только копеечной зарплатой, то это было бы ещё пол-беды. Реально достают своей переаттестацией, причём не только молодых и уважаемых профессоров. Некоторые из-за неё уходят.

Я иногда чего-то не понимаю в этом мире. А точнее то, как ведут себя государственные учреждения по отношению к молодым кандидатам на работу. Так ведут себя, что можно подумать, будто у них отбоя нет от желающих идти водить автобус. Вместо того, чтобы радоваться, что молодёжь хочет заниматься делом и всячески способствовать трудоустройству, они ещё ерепениться смеют.. У нас в институте та же самая байда - реально работать некому, старые преподаватели уходят, а новых молодых берут с большим скрипом и заставляют каждый год переаттестацию проходить.

Тем не менее, номера 121 видел неоднократно.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%BD%...%81%D0%B8%D0%B8 Ещё Ульяновск и Саратов в списке.

Если только спецсерии, как в Мордовии (113), Чувашии (121).

Мда, жесть какая! Они и 2-ке порезали время до 23.00 (( Теперь выходит, что по Новому Арбату после этого времени вообще ничего не будет ходить. Козлы! А 34 в гребеня идёт, там-то уж в вечернее время пассажиропоток всяко должен быть. И не очень понимаю, зачем 05 на фиаты переводить, пассажиропоток на Большой Пироговской не такой уж и маленький, а 15-е довольно нестабильно могут ходить. А, да. На тр.ру писали, что троллейбусы-гармошки по выходным теперь не будут пускать. Это пипец..

С какой стати? Пермская область и КПАО вошли в новый регион на равных основаниях. Единственное, что я думаю - возможно 81 продолжают выдавать на территории бывшего КПАО.

Лучше бы 652-й возродили, который шёл со всеми остановками. Реально нужный поезд был.

Вот не понимаю, нахрена Пермь перешёл на 159? У них же ещё есть 81 серия. Вот и верь после этого в "равные объединения" регионов.

А почему Арзамас-то не удобно одним днём? Туда как раз примерно ночь ехать! Ещё в Брянской области, я знаю, были, в Новозыбкове. Ну и Кингесепп.

Да Остался только трамвай.

Очередные прибавления: Троллейбус - Ростов-На-Дону, Таганрог, Донецк, Душанбе, Ашхабад. Трамвай - Ростов-На-Дону, Таганрог, Донецк, Горловка.

Мда.. Комментировать тут нечего. Ибо цензурными словами прокомментировать это невозможно.

При этом, если из метро заходить, то никаких рамок нет. Очередной раз попилили бюджет, устроив сей идиотизм, реально мешающий людям и создающий опасность опоздания на поезд.

Ну многие знают, что я тоже езжу много и часто, однако как то сюда не доводилось писать про свои поездки. Теперь же, открыт сайт, посвящённый моим путешествиям, всех приглашаю ознакомиться: http://www.globuss.info/ Там можно найти рассказы про значительную часть моих поездок, с фотографиями.

Что-то в этом году заломало меня резину менять. Так и езжу на нешипованной. Если особо не гонять - в принципе жить можно. Ну это ж замечательно, может будем скоро и велодорожки строить, массово с автомобилей пересаживать

Да, ужасно конечно.. Главное, так внезапно, ничто не предвещало.. Соболезнования близким и воронежским любителям.

Да уж, идиотизм редкостный. Почему нельзя было пустить великолукский поезд после рижского? он бы и не стоял, и прибытие в В.Луки и близлежащие станции было бы в адекватное время.