Кузнецов Г

Вот на днях проехался в нём http://fotobus.msk.ru/photo/1684302/ Сразу начал вспоминать те времена, когда МГТ был в Красногорске...

При мне в 451 спокойно въехал...

На 199 сегодня 6213. Респект 15 АП, надо всегда машины ОБВ туда ставить!

Проблема невывоза добралась и до 456. Сегодня, как обычно, ждал парочу 456/904/904к на "Соколе". По ЯТ самым первым светился как раз 456. Ну что ж, "Пухлик" приехал, а там... живого места нет. Кое-как человек 5 залезло. Кстати, слышал, что на 456 действительно работают 10 машин, хотя интервал 30 минут. Но всё дело в том, что 5 машин работают утром, другие 5 - вечером.

Сегодня филиал "Западный" порадовал пассажиров, выпустив ГолАЗ на 199.

тем более - а то в Лужниках куча маршрутов Раменки будет полноценной, когда линию откроют до Петровского Парка - а сейчас не очень понятно, как это всё будет работать Маршрутов в Лужниках куча, но надо сказать, что и конечка там крупная (а ещё ж ведь Мку скоро закроют). Так что места вполне достаточно.

На 65а тоже частенько бывают. Даже один раз проехался в каком-то 6213 1-й колонны.

На 99,9% все три машины с нехилым опозданием ехали.

Обратил внимание, что в автобусах 20 ТМП информатор кроме остановок вообще ничего не объявляет. Ни слова про перевозчика, про билеты и про прочий мусор.

В 11 АП до недавнего времени на маршрутах 65А и 65К информатор тоже объявлял: "ПОВТОРЯЮ! Автобус следует по маршруту 65А (65К)..." Но сейчас сие вырезали и мне лично больше не попадается.

Да чего уж там говорить... Вот, к примеру 904. Сегодня воскресенье - выходной день, пробок никаких нет! В сторону Китай-города прям 3 автобуса подряд (один 904 и два 904к).

Вся проблема 904 не в том, что его продлили до Китай-города (когда он ходил до Белки, я в районе 20:30 на улице Панфилова чуть больше 20 минут ждал), а в том, что на 904к БВшки катаются...

Да, есть такое. На 26к (Мортонград-Путилково - метро "Волоколамская") теперь ходят 4 Спринтера с 5:30 до 23:30. Вчера утром даже не смог в него влезть, поехал на сзади идущем 852) А 1085 и 1124 - ещё те помойки + ни о какой "Стрелке" в них не было и речи.

Прокаченный 173-й всех не вывозит разве? Неа. У 173 со 199 одна проблема - пройдёт парочка машин с интервалом 3-5 минут, затем тишина минут 15-20. Конечно бывало, сам лично наблюдал, как пачка 173 (из 3 штук) на Речном в нужное время приезжала и толпу разгружала мгновенно. А вот буквально на неделе 199 в мясо забился (тоже на Речнике).

Всем спасибо за ответ)

Вчера получил социальную карту студента. На станции "Волоколамская" совершил оплату за октябрь в размере 365 рублей. Сегодня в метро карта без проблем сработала, а вот в автобусе нет, вылезла надпись "не билет". Так как я являюсь жителем МО, в тонкостях соцкарт Москвы разбираюсь плохо. Может кто знает, чтобы карта работала и в метро, и в НОТе, надо платить 270 + 365?

Сейчас по будням вечером интервал минут 15-20. Куда меньше то?

Очень часто езжу на 451 от Речного в районе 17:30-18:00 - в это время и стоячие бывают. Причём 90% пассажиров едут в Митино.

Кстати, лично мне нравятся из СВ короткие 5292, те что в МТА катаются. Особенно двухдверный вариант. Там и сидушек много, и ход плавный. Почему не стали массово их выпускать - вопрос...

Сегодня с утра был на Водном стадионе, понаблюдал работу частников. Гепартовские 139, 500 и 594 все в мясо забитые, но надо сказать, что 139 и 500 очень часто ходят. На 595 тоже народу много, один 4292 даже от отказал забился, ибо 72 не было.

Эти маршруты обслуживает Автолайн (ООО "Трансавтолиз").

644, если что, в 20 ТМП.

702м ожил. Плюс гораздо чаще "Попутчик" стал кататься по 570. Вообще в Митино можно хоть все Московские маршрутки отменить, особой погоды это не сделает - ведь рядом Красногорск, куда идёт дофига областных "джамшуток".

Продлили в Брехово в конце июля 2015-го, и после этого маршрут стал призраком. Когда ездил до Юрлово, было классное расписание с интервалом 30 минут и 18 минут в часы "пик". После продления интервал в "пик" стал 25-30 минут, а в остальное время 50-60 минут. Ко всему прочему ещё графики хреновые - у 1 или 2 выхода (не помню точно) во вторую смену 3 круга подряд, потом обед и неполный круг до Брехово, с возвратом в парк от Митино. Год назад где-то. А это уже получится московский автобус. А Голазы хоть остались? А то пару раз встречал на 833. Голазы остались, никто их отдавать не будет. Ездят в основном на 11, 14, 342, 856, в Сходне по 44, по 1 машине закреплено на 27, 370 и 22. Голазы на 833 ставили временно, ровно как и на 806, 845. От Коннекто Химки избавляются, да. Но надо сказать, что машинки бы идеально подошли для некоторых маршрутов, к примеру 482, 370, Красногорский 34. В последнее время они паслись в основном в Химках на городских 4 и 10, парочка машин на 345 была. Ещё не стоит забывать, что в АК 1786 почти все машины превратились в гробы, за исключением машины с бортовым 1234, которая работала в Фирсановке на 40 маршруте, где был постоянный экипаж (кстати 1234 тоже передана, надо узнать, что на 40 ездит). Кстати, для 575 Коннекто тоже был бы не самый худший вариант.

Значит в Химках ХБИшек больше не осталось? Даже если ХБИшки остались, то на линии их точно нет. 4292 уж больно много пришло. Их щас куда только не поставили - в Химках уже весь выпуск 343, 30, 50, 4 на них + 469 (вперемешку со Спринтерами). Ещё планы есть выпустить 4292 на 482 (от Сходни до Речного, вообще самое то для маршрута, где час, а то и больше ехать в один конец).