А как оно работает?

[Искандер]

Железные дороги затянули меня в первую очередь вопросом "А как эта штука работает". И пошло- поехало!

Как раз в данный момент прямо сейчас меня жутко злит отношение длины и высоты вагона: 19206/3780, ну неужели 3780? - рисуешь - бред!

А ещё вопрос к знатокам - что за ВЕЩЬ? устроена под путями на Курской рад. со стороны Щёлково (1й вроде путь). Прямо при выезде из тоннеля?

[Iona]

Почему злит? Нормальное соотношение...

[Искандер]

Ну да, я облазил весь нет и убедился, что всё ещё хуже81-718/719 19206/3662 по ВГР и осям автосцепок. Но когда я рисую сие на бумаге, выходит странно, а перспективы считать - нет настроения после матана. Можно конечно наскрести замазки на слепок вагона... люблю всё проверять со шт циркулем.

[Искандер]

Кто-нибудь опознает ЭТО:

[Sprinter515CDI]

Уж не датчик семафора ли?

[Искандер]

Я из четырёх рельсов заключил, что это под Лондоном. Там есть семафоры . Каменный век какой-то. Хотя башмак в этом месте вроде бы быть не может. - остаётся какой нить лизун, но тоже не похоже.

Да и как этот датчик семафора работает - по факту прохода поезда, там же нет границы рельс-цепей.

[Chek]

Уж не датчик семафора ли?

93154[/snapback]

Семафоры были на ЖД в 19 веке.

 

По вопросу: это в Лондоне, так что и спрашивать надо на Лондонском форуме, а не тут.

[Искандер]

Уговорили - будем искать в Лондоне, но тогда вернёмся к нашим баранам - московским: что за хрень уложена между ниток прямо за порталом первого пути ст Курская со стороны Щёлковской?

 

З Ы

А семафор работает на РЖД - в калужской области где-то коптит ещё небо.

И глубоко фиолетово ему до каких-то там ПТЭ.

[Гость]

А семафор работает на РЖД - в калужской области где-то коптит ещё небо.

93210[/snapback]

Осталось еще где-то 2-3 участка с семафорной сигнализацией на ж/д бывшего СССР.

И глубоко фиолетово ему до каких-то там ПТЭ.

93210[/snapback]

ПТЭ тут вообще не при чем. Раньше семафоры прописывались в ИСИ, а с 1979 года - в ИДП.

[Аксёнов Дмитрий]

Осталось еще где-то 2-3 участка с семафорной сигнализацией на ж/д бывшего СССР.

А не больше ли?

Я знаю что семафорное движение до сих пор в Тверской области. Потом где-то есть в Казахстане и на Сахалине. Мне кажется,ч то это не всё.

[Искандер]

А в ИСИ то их вроде как нет. - ладно на одной глухой станции - "местные особенности", но по всей России.

[Гость]

А в ИСИ то их вроде как нет

93279[/snapback]

Сейчас - нет, до 1979 года - были.

[Искандер]

"До 1979 семафоры были - сейчас нет" - где-то в этой фразе подлянка. Почему же семафор убрали из ИСИ, если он ещё работает, да не в одном месте.

[Гость]

Почему же семафор убрали из ИСИ, если он ещё работает, да не в одном месте.

93398[/snapback]

Потому что очень мало линий осталось семафорных, вот и убрали. Сейчас они в ИДП прописываются (с 1979 года).

[М.Е.]

Уговорили - будем искать в Лондоне, но тогда вернёмся к нашим баранам - московским: что за хрень уложена между ниток прямо за порталом первого пути ст Курская со стороны Щёлковской?

93210[/snapback]

Имеется ввиду соединительная ветка между главными путями или что-то другое?

[Искандер]

У-у, я не про съезд, а про фигню, которая перед стрелкой установлена, если по первому неправильному пути.

Я представления не имею как это описать - съезжу как нибудь повсматриваюсь, может чего разберу.

[Гость]

У-у, я не про съезд, а про фигню, которая перед стрелкой установлена, если по первому неправильному пути.

94845[/snapback]

Металлоконструкция.

[Искандер]

Ну и что?

Она там для красоты?

По доступным мне данным ни КГУ- нижнего габарита ни ПОНАБа там не стоит.

[Гость]

Ну и что?

Она там для красоты?

94856[/snapback]

Да, а ты не знал разве? Светофорчики кстати тоже для красоты.

По доступным мне данным ни КГУ- нижнего габарита ни ПОНАБа там не стоит.

94856[/snapback]

КГУ на Покровской линии на Щк 2 путь и Кв 1 путь.

[X-MAS]

Скажите пожалуйста, а что значит фиолетовый цвет семафора в тоннеле? Я так полагаю, это что-то со стрелками связано?

[Suntechnic]

что значит фиолетовый цвет семафора в тоннеле?

96335[/snapback]

во-первых, светофор, семафоров в метро нет.

а значит- разрешено движение только при наличии исправной АРС-АЛС со скоростью, не превышающей АЛСного значения. Вообще - ищи на форуме mymetro.ru и deposviblovo.ru ИСИ - инструкция по сигнализаци, ПТЭ и т.п. документы.

[X-MAS]

А для чего при подъезде к некоторым станциям, свет в вагоне неожиданно гаснет, а потом загорается? И ещё, для чего кассирша при покупке билета проводит его через спец. аппарат? Она его что, кодирует или вносит в базу данных информацию о продаже?

[Suntechnic]

А для чего при подъезде к некоторым станциям, свет в вагоне неожиданно гаснет, а потом загорается?

96340[/snapback]

разрыв контактного рельса

Она его что, кодирует

96340[/snapback]

да

[X-MAS]

Какое напряжение контактного рельса? Ток постоянный/переменный?

[Chek]

Скажите пожалуйста, а что значит фиолетовый цвет семафора в тоннеле?

96335[/snapback]

Не фиолетовый, а синий. И разумеется светофор.

А для чего при подъезде к некоторым станциям, свет в вагоне неожиданно гаснет, а потом загорается?

96340[/snapback]

Из-за проследования неперекрываемых токоразделов. Каждая станция питает один перегон за собой, в промежутках между ними свет и гаснет. Но гаснет только на вагонах Еж и ранее - там нет аккумуляторов, в новых вагонах такого нет.

Какое напряжение контактного рельса? Ток постоянный/переменный?

96344[/snapback]

Постоянный ток. Напряжение на шинах подстанций 825 В

[Гость]

Но гаснет только на вагонах Еж и ранее

96346[/snapback]

Точнее, на вагонах Еж3 и ранее.

Какое напряжение контактного рельса? Ток постоянный/переменный?

96344[/snapback]

Среднее значение напряжения 750 В, напряжение на шинах подстанций - 825 В. Ток постоянный.

[X-MAS]

А если горит желтый или одновременно желтый и зеленый сигнал светофора, то с какой скоростью должен двигаться поезд?

[Suntechnic]

в новых вагонах такого нет

96346[/snapback]

конструктивно - нет, но вполне бывает, когда неполадки с АКБ.

[Гость]

А если горит желтый или одновременно желтый и зеленый сигнал светофора, то с какой скоростью должен двигаться поезд?

96397[/snapback]

Желтый - не более 35 км/ч, ЖЗ - не более 60 км/ч.

[Искандер]

Давайте кину вам на ящик ИСИ ПТЭ и ИДП. Есть ещё комент к ПТЭ, это основные инструкции на метрополитене - по сигнализации, движению поездов, маневровой работе и принципиальной эксплуатации вида транспорта.