Зеленоградский автокомбинат

[Гость B-boy]

Меня давно волнует такой вопрос: почему до сих пор данное автотранспортное предприятие не входит в структуру МГТ?

[игла]

а в чью структуру оно входит?

[Денис 62ХХ]

По-моему он сам по себе, свой собственый.

С сайта московского автобуса:

В июне 2004 года вышло постановление Правительства Москвы о переподчинении предприятия от Департамента Строительства Департаменту Транспорта и Связи. Таким образом, к концу 2004 года, автокомбинат перешел на обслуживание только пассажирских перевозок. К слову сказать, автокомбинат до сих пор так и не вошел в подчинение основному предприятию, которое выполняет городской заказ на пассажирские перевозки наземным транспортом - ГУП «Мосгортранс». Формально, ГУП «Зеленоградский Автокомбинат» является независимым предприятием пассажирского транспорта, напрямую подчиняющимся Департаменту Транспорта и Связи, но фактически, все поставки подвижного состава в автокомбинат осуществляются через ГУП «Мосгортранс».

[moskonst70]

Это сложилось исторически. Сначала (когда Зеленоград только строился) на автокомбинат, обслуживающий строительство города временно повесили пассажирские перевозки, а так же и перевозки строительства, потом власти города не захотели его отдавать в подчинение МГТ, т.к. на месте все вопросы решать проще, а потом это стало не нужно и самому МГТ.

А что касается поставок новой техники, то да заказ делается одним махом (так видимо дешевле выходит), но при этом Зеленоград всегда пытается оговорить особые условия, т.е. некоторое отличие модификаций поставляемой техники для себя.

[Гость B-boy]

К слову сказать, автокомбинат до сих пор так и не вошел в подчинение основному предприятию, которое выполняет городской заказ на пассажирские перевозки наземным транспортом - ГУП «Мосгортранс».

99097[/snapback]

 

Вот только и не пойму, почему?

[Гость B-boy]

Вопрос такого плана. Если предположить, что Зеленоград станет обслуживать МГТ, хватит для него одного автобусного парка?

[Антон Чиграй]

Если предположить, что Зеленоград станет обслуживать МГТ, хватит для него одного автобусного парка?

99402[/snapback]

Ну сейчас-то хватает. От смены вывески потребность в ПС вряд ли изменится.

[Гость B-boy]

Отлично, значит ждем пополнение в лице нового 19-го а/парка! Наверное и нумерация маршрутов изменится?

Изменено 20 ноября, 2006 пользователем palsam

[р522тв]

Вопрос по ПС. Почему долгое время Зел.ак. не эксплуатировал Икарусы. Первые появились только в 1994-95 годах. До этого долгое время были только ЛАЗы и ЛиАЗы.

[Гость B-boy]

Думаю что по финансовым!

[Ramirez]

Думаю что по финансовым!

110051[/snapback]

Скорее всего,потому что начальство считало,что для такого маленького города как Зеленоград басы класса ОБВ не нужны...Поэтому и поставляли БВ.

[Дмитрий Андреевич]

Зеленоградский автокомбинат очень хорошо работает - автобусы ходят часто, теплые, новые.

[р522тв]

В конце 80-х начале 90-х я очень любил бывать в Зеленограде. Царство 677-х , было много машин с наворотами . Да и другие были в хорошем состоянии. Интенсивность движения автобусов была потрясающая воображение - например на ост. 1-й торговый центр останавливались 1,3,5,6,7,8,9,10,11,400.

[Нихто]

Вопрос такого плана. Если предположить, что Зеленоград станет обслуживать МГТ, хватит для него одного автобусного парка?

Вообще-то второй парк там строится, и давно. Правда, ни шатко - ни валко.

[Нихто]

Отлично, значит ждем пополнение в лице нового 19-го а/парка! Наверное и нумерация маршрутов изменится?

Вообще-то они остановились на названии - филиал Зеленоградский автокомбинат ГУП Мосгортранс.

Похоже, пока еще не передали, хотя уж 2 месяца прошло.

[NikOl]

Вопрос такого плана. Если предположить, что Зеленоград станет обслуживать МГТ, хватит для него одного автобусного парка?

Вообще-то второй парк там строится, и давно. Правда, ни шатко - ни валко.

 

 

Т.е. можно ждать пополнения в виде сразу 2-х новых автопарков?

[GrUser]

Вообще-то второй парк там строится, и давно. Правда, ни шатко - ни валко.

113242[/snapback]

Он строится вместе с Автолайном и по его будущему часто выпадает противоречивая информация....

[Нихто]

Т.е. можно ждать пополнения в виде сразу 2-х новых автопарков?

Ну новый, который строят, ждать не стоит. Там до конца строительства, как до коммунизма, и могут вообще все переиграть. А старый с 9 ноября потихонечку переводят на баланс МГТ.

[Гость B-boy]

Если даннное предприячтие, стало частью Мосгортранса, возможно присвоение ему статуса автобусного парка №19?

[Дмитрий Касаткин]

Если даннное предприячтие, стало частью Мосгортранса, возможно присвоение ему статуса автобусного парка №19?

161264[/snapback]

На подвижном составе номера 19ххх наверное постепенно сделают, а вот само название предприятия менять не стали ибо старое всем привычнее.

[Vladdis]

А напомните кто-нибудь, плизз, какого формата сейчас номера на Зеленоградских автобусах. Четырехзначные типа 1***?

[р522тв]

А напомните кто-нибудь, плизз, какого формата сейчас номера на Зеленоградских автобусах. Четырехзначные типа 1***?

161332[/snapback]

 

Смотри : http://fot.com.ru/index.php?automodule=gal...d=sc&cat=53

[Гость B-boy]

Значит наверное будет как с Филевским АТП, т.е будет Зеленоградский автобусный парк?

[Дмитрий Касаткин]

Значит наверное будет как с Филевским АТП, т.е будет Зеленоградский автобусный парк?

161649[/snapback]

Да нет, как я уже сказал, название сохранилось прежнее. Называется он теперь "Зеленоградский автокомбинат" филиал ГУП г. Москвы "Мосгортранс".

[Denis L.]

А территория за воротами, прямо у (на) к/ст "Западная" - это тоже ЗелАКовская?

[Димон С.]

Тут что-ли написать. Интересно, что в последнее время 400т и 460м ходят почти всегда в режиме "мы с Тамарой ходим парой". ЗелАКовцы тоже ездят вполне бодро (а по Пятницкому шоссе особо и не по носишься ) + 400т не останавливается у каждого столба - как парой стартовали так парой и приезжают.

[А.Я.Дурак]

 

 

Тут что-ли написать. Интересно, что в последнее время 400т и 460м ходят почти всегда в режиме "мы с Тамарой ходим парой". ЗелАКовцы тоже ездят вполне бодро (а по Пятницкому шоссе особо и не по носишься ) + 400т не останавливается у каждого столба - как парой стартовали так парой и приезжают.

Может, 460м таким образом хочет отбирать пассажиров?

[М.Михаил]

 

 

460м таким образом хочет отбирать пассажиров

У них примерно равное кол-во пассажиров

[Димон С.]

 

 

Может, 460м таким образом хочет отбирать пассажиров?

У 460м есть свои пассажиры на промежуточных остановках на Пятницком шоссе, где 400т не останавливается.

Автобус МГТ иногда даже обгоняет автобус АЛ (на 460м БВ работают - Скании и высокопольные Ирисбасы), если оный на каждой промежуточной остановке останавливается.

[Димон С.]

Ещё в каком-то из ГолАЗов в ЗелАКе прикольно сделали - при открытии средней двери на экран видеонаблюдения картинка только с камеры, направленной на эту дверь, выводится.