В 11АП МГТ появились 2 ПАЗа 3237

[Гость]

Тем временем парк потихоньку начал списывать первые Мки ... Хотя странно, что он предпочел списать 11133 и сохранить 11119, поскольку проблем со второй машиной в разы больше

[Виталий Шамаров]

Сколько на форуме писали, что МГТ списывает автобусы не по состоянию, а по пробегу! Иначе не пришла бы хана большинству МБ О325.

[anton121]

Тем временем парк потихоньку начал списывать первые Мки ... Хотя странно, что он предпочел списать 11133 и сохранить 11119, поскольку проблем со второй машиной в разы больше

112996[/snapback]

ТЕбе уже тыщу разговорили, по какой причине списывается именно это, а не другое. И всё без толку. Возможно, парк просто не захотел заниматься переьивками, чтобы не иметь лишних проблем (см. соседнюю тему).

[Гость]

По поводу пробега- насколько мне известно, у всех Мок первой колонны он уже превышен. В основном из-за того, что в свое время они все поработали на 851. И теперь, очевидно, на первый план выходит именно техсостояние машин. Вот оттого я и не понимаю, почему 11119 жив-здоров, а 11133 уже нет

[Дмитрий Касаткин]

Вот оттого я и не понимаю, почему 11119 жив-здоров, а 11133 уже нет

113085[/snapback]

А причём здесь жив-здоров? Ты под машину ведь не заглядывал. В каком состоянии фермы, узел сочленения, двигатель, не знаешь. Может на 133 взял и движок стуканул, а на 119 работает себе нормально. А по степени изношенности кузова они примерно одинаковые. Вот взяли и списали ту, которая загнулась. Чисто из практических соображений.

[Гость]

Дмитрий Касаткин

Да, не заглядывал. Но есть "Икарусы", которые лучше списать немедленно, чем мучить еще невесть сколько, и есть остальные. Так вот- 11119- из первых, 11133 был из вторых.

То есть 11119, несмотря на пройденное восстановление- постоянная работа для тягача. Он где-то пару месяцев отсутствовал, была мааасенькая надежда, что списали. Не сбылось- решили поэксплуатировать дальше.

А вот 11133 был совершенно нормальной, хотя и достаточно изношенной машиной. И какие такие-сякие планы преследовал парк, предпочтя списать эту машину, мне неведомо. Он в последнее время работал

на моем родном 72 маршруте и сильных нареканий не вызывал.

Кстати, списанный 11135 у меня никаких вопросов не вызывает. Видимо, был заводской брак, связанный с кузовом, и ржавчина буквально "съела" машину. Хотя, отдадим должное 11 парку, он изводил на нее много краски, чтобы эту ржавчину скрыть. Последнее время машина стояла в резерве и изредка забредала и на мой- 72- маршрут. Но это было печальное зрелище

[anton121]

То есть 11119, несмотря на пройденное восстановление- постоянная работа для тягача.

113776[/snapback]

Что это значит? Он в КР все равно не был. Обычный парковый ремонт называешь восстановлением?

[Гость]

anton121

Я уже объяснял ранее, чем отличается капитальный ремонт от восстановительного паркового. И мне не хотелось бы поднимать тему второй раз. КР 11119 не проходил, и вряд ли его туда отправят в силу большого пробега и неважного техсостояния.

Обычный парковый ремонт- это когда машину ремонтируют побыстрее, чтобы завтра вытолкнуть в рейс. А вот восстановительный- это когда машину, уже откатавшую и отбегавшую все что можно, заводят в ремонтный бокс и долго и упорно доводят до "нужной кондиции". В итоге конфетки все равно не выходит, однако машина принимает приемлимый для поездок вид и служит еще какое-то время.

Но этим занимаются не все парки. Кто живет пошикарнее- тот такие машины просто списывает. Вот ваш 12 парк, к примеру

 

Ура. Вышли на маршруты новые ЛиАЗы. На 123 гуляет 11266, на 87- 11358. Не утверждаю, что вышли все- но факт отрадный.

[Ховринский маньяк]

на 87- 11358.

11358 тоже ЛиАЗ или это ПАЗ. Просто сегодня я видел издалека на Петрозаводкой ПАЗ 3237. Или меня скорее всего просто глюкнуло.

[-Автобус-]

Ура. Вышли на маршруты новые ЛиАЗы. На 123 гуляет 11266, на 87- 11358. Не утверждаю, что вышли все- но факт отрадный.

На 673 сегодня 2 раза видел метановый низкопольный (если судить по знаку) ЛиАЗ 11267:

 

на 87- 11358.

11358 тоже ЛиАЗ или это ПАЗ. Просто сегодня я видел издалека на Петрозаводкой ПАЗ 3237. Или меня скорее всего просто глюкнуло.

Это, наверное, был очередной МегаБобик "Констант Компани".

[Ховринский маньяк]

Это точно не китайское убожество было.

[Гость]

11358 - стопудово ЛиАЗ. Шо ж я, ЛиАЗ и ПАЗ не различу

У меня даже был его номер записан- но на работе остался, завтра постараюсь его найти

[ЛиАЗ]

на 87- 11358

113985[/snapback]

Чето я сегодня 3 раза ездил на 87 и нового ЛиАЗа не видел

[Гость]

ЛиАЗ

Ну, значит, не свезло. Там сегодня был достаточно большой "зоопарк", и даже один 415й Икарус привлекли. Если бы увидел- сразу бы заметил. У него спереди и сзади электронный маршрутник, с которым парк справился Честно говоря, я ожидал увидеть его неработающим, а снизу какую-нибудь картонку с номером, как в парке обычно с ХБИ и бывает.

[anton121]

Но этим занимаются не все парки. Кто живет пошикарнее- тот такие машины просто списывает. Вот ваш 12 парк, к примеру

113917[/snapback]

А я тебе много раз уже говорил, что 12-ый не занимается капремонтом машин на СВАРЗе.

На 673 сегодня 2 раза видел метановый низкопольный (если судить по знаку) ЛиАЗ 11267

113985[/snapback]

Так низкопольный не всегда значит "инвалидный". ЛиАЗы разве оборудуются аппарелями?

[Гость]

anton121

А 12 парк вообще много чем не занимается. Восстановительным ремонтом, например, или поддержанием машин в хорошем состоянии .....

Мое мнение о 12 сложилось и я о нем писал уже, повторяться не буду.

Могли бы хотя бы №11440 (не знаю, под каким был у Вас) отремонтировать перед передачей. Редкостная развалюха, хоть и М2.

[Серега]

Так низкопольный не всегда значит "инвалидный". ЛиАЗы разве оборудуются аппарелями?

 

А че ты думаешь, раз ЛиАЗ так значит мордой не вышел? Низкопольники для того и покупают, что б на них устанавливать аппарель для инвалидов. Более того, посмотри на фотку 5293, на нем инвалидная наклейка на пол борта. Думаешь это от того, что наклеек девать некуда?

 

Вопрос лично к донскому: " Ты когда нить вообще бываешь вменяемым? Когда ты перестанешь нести бред про выпрашиваемые машины и тому подобное?" Если ты нихрена в этом не соображаешь, то лучше помолчи - хоть за умного сойдешь.

[anton121]

А че ты думаешь, раз ЛиАЗ так значит мордой не вышел? Низкопольники для того и покупают, что б на них устанавливать аппарель для инвалидов.

114035[/snapback]

Я знаю, что может. Почему сразу не вышел-то? Но на первых ЛиАЗах-5292 аппарели нет, и он не может использоваться для "инвалидных" маршрутов. Кстати, именно здесь от кого-то и узнал, почему на них ставят только МАЗы, а не 5292. Хотя я на 743 полунизкопольного Волжанина пару раз видел...

[ЛиАЗ]

и даже один 415й Икарус привлекли

113999[/snapback]

Вот этого красавца привлекли http://fot.com.ru/index.php?act=module&amp...si&img=7503 ?

[Гость]

Серега

Вопрос ответный- есть какие-то претензии по написанному? Или ты хочешь сказать, что 12 парк эксплуатирует машины долго, новых получает мало и бережет их, как зеницу ока?

Ты сам прекрасно знаешь, что это не так.

Если хочешь- скатайся на м.Водный стадион и посмотри на 11440. Его 11 парку передали из 12. И он тут же получил гордое звание худшего М2 в парке.

 

ЛиАЗ

Ага, его. Уже не знают, куда сунуть Он и на 801 работал, и на 22- нигде не прижился

[Ховринский маньяк]

ЛиАЗ

У него спереди и сзади электронный маршрутник, с которым парк справился Честно говоря, я ожидал увидеть его неработающим, а снизу какую-нибудь картонку с номером, как в парке обычно с ХБИ и бывает.

На 11299, 11484, 11142 электронные маршрутоуказатели работали изначально. Ну разве что в августе сентябре октябре на 11484 не работал впереди маршрутоуказатель. Ещё я не разу не видел работающую бегущую строку в 11484. В 11299 тоже изначально не работала. Как потом не знаю. На 11142 она просто крутила Автобус следует по маршруту №672

[anton121]

А 12 парк вообще много чем не занимается. Восстановительным ремонтом, например, или поддержанием машин в хорошем состоянии .....

114032[/snapback]

Хватит врать! Ты был, можно подумать, в парке? Так можно и по п. 9.8 схлопотать.

Могли бы хотя бы №11440 (не знаю, под каким был у Вас)

114032[/snapback]

Ещё раз повторю - 12246. Нормальная машина была, это у ваших механиков ркуи кривые. У неё один видимый недостаток: рано зарекламили.

Вопрос лично к донскому: " Ты когда нить вообще бываешь вменяемым? Когда ты перестанешь нести бред про выпрашиваемые машины и тому подобное?"

114035[/snapback]

Видимо, нет. Если бы в парках сидели подобные Донские, то ездили бы мы сейчас на развалюхах. Зато новых машин будем меньше приобретать!

[Гость]

anton121

О состоянии 12246 после прихода в 11 парк писал не один только я.

Кстати, ты сам признавал 11440 одним из худших М2. Что ж так быстро поменял диспозицию?

Или ты думаешь, что тут кто-то поверит в сказки о том, что 11 парк намеренно испортил данную машину, чтобы выставить 12 парк в невыгодном свете? Так это вряд ли...

[Ховринский маньяк]

Сегодня на 233 вышел 11453 http://fot.com.ru/index.php?act=module&amp...si&img=7537

[Гость]

Юрец Плоткин

Что-то с парковыми работниками случившись Уж они не заболевши

На 233 пускать машину БВ- так ее ж там раздавят

[Ховринский маньяк]

Достаточно часто можно увидеть БВ на 233.

[InDaFtoor]

Про ПАЗики никаких новостей нет?

[-Автобус-]

Достаточно часто можно увидеть БВ на 233.

В последнее время не так уж. ХБИ 11401 и Скотовоз 11402, наверно, теперь на Водном ездят, откуда взамен прислали Метановые И-280.

[Гость]

На 233 маршруте ХБИ и 415 Икары работают, но в основном по выходным, когда огазенные Икарусы отдыхают, а пассажиропоток не так велик.

А в будни пускать машину БВ вряд ли стоило

[Ramirez]

Сегодня на 233 вышел 11453 http://fot.com.ru/index.php?act=module&amp...si&img=7537

Каковы результаты работы?(давки часто бывают)