Дороги Воронежской области и Воронежа

[=Дмитрий=]

Путём этих дырок? Да уж, по-нашему...

 

 

Это везде так делают, выкапывают часть асфальта и смотрят как он был уложен.

[eskimozzz]

а я всегда думал, что это для того, чтоб вода не застаивалась на дороге...

[Pravdivets_Nicolay]

24 мая 2010 г • 12 ч 14 м • Информационно-аналитическое управление администрации городского округа город Воронеж сообщает:

 

С 20.00 27 мая по 6.00 28 мая движение по железнодорожному переезду на улице Космонавтов будет перекрыто

 

Это связано с ремонтом дороги на переезде.

[Pravdivets_Nicolay]

Плехановская-Кольцовская. Не работает светофор. Такого бардака я тут давно не видел.

[sermub]

Плехановская-Кольцовская. Не работает светофор. Такого бардака я тут давно не видел.

 

А Путин часом там не проезжал? Надо было бы проехать.

[Pravdivets_Nicolay]

Мост над автовокзалом открыт. Говорят, первого числа еще был открыт.

 

===

 

«МОЁ!» уже рассказывала о том, что из-за особенностей конкурсной документации единственным участником конкурса на реконструкцию набережной Массалитинова стало московское ООО «Ремстройдор». На реконструкцию ООО получит полмиллиарда рублей.

 

Работы на набережной уже начались. При этом надзор за работой «Ремстройдора» будет осуществляться крайне странно. Заниматься им в течение двух лет будет малоизвестное московское ООО «ТОП-Инвест», которое выиграло открытый конкурс, запросив у мэрии за все свои работы… всего 30 копеек. То есть все необходимые анализы и осмотры ООО готово провести, по сути, бесплатно.

 

С чего вдруг такая щедрость? Дело в том, что от того, как будет работать надзорная организация, зависит, примут ли работы у «Ремстройдора». На право вести надзор за работами претендовали такие солидные организации, как архитектурно-строительный университет и «ГипродорНИИ», и кому-то очень сильно понадобилось их потеснить.

 

Какой асфальт теперь уложат на набережной Массалитинова, догадаться несложно. В самом ООО «ТОП-Инвест» от комментариев категорически отказались. Кстати, единственный телефон организации оказался мобильным.

 

Посмотреть документы вы сможете здесь и здесь.

 

http://news.moe-online.ru/view/222232.html

 

===

 

Далее. Энегльса-Среднемосковская. Пробка хроническая уже здесь. В обе стороны по Энгельса. На юг Пазы останавливаются прямо за перекрестком, не доезжая светофора. А полоса одна... Сзади "хвост" выстраивается. На север дорога узкая, да еще паркуются где ни попадя. Едут по очереди: оттуда — туда. Тоже хвост. Бывает, хвосты накладываются и перекрывают Среднемосковскую.

Сделать бы вообще Энгельса односторонней от цирка до Комиссаржевской! А обратный поток по Никитинской

Изменено 3 сентября, 2010 пользователем Pravdivets_Nicolay

[Vladislove]

Мост над автовокзалом открыт.

Я уже 31 августа переходил по нему. Даже в +25 немного душновато, но не фатально.

Видел семью с детской коляской (пандус естественно наличиствует).

Глядя на все это - можно сказать хорошо, но есть куда стремиться (поставить хотя бы ветровые жалюзи, как в переходах у областной больницы и у нефтебазы).

[Pravdivets_Nicolay]

А тем временем на кольце Вокзала-1 уже ИМХО третий вторник вешают светофор. Примечательно, что по дням недели, отличным от вторника, работ мною не замечено.

[Pravdivets_Nicolay]

Сегодня увидел карту города и на ней уже на Остужева кольцо уже обозначенно многоуровневой развязкой! Карта согласованна с администрацией города.

360805[/snapback]

До меня дошли сведения, что в бюджете на 2011 год не предусмотрено средств ни на какие работы на Остужевском кольце кроме демонтажа трампутей

Изменено 3 февраля, 2011 пользователем Pravdivets_Nicolay

[Легенда]

там только проект

[Docent]

Дня 3 назад ехали с дачи и охренели всей семьёй! На участке трассы М4, при движении в сторону Воронежа от моста на Новоживотинное (может и дальше в сторону Москвы - хз) до самого поста ДПС нарисовали сплошную линию между полосами при движении в одну сторону . Вопрос : как идти на обгон не нарушая правил? Можно смело "ошкуривать" каждого встречного.

 

Вот схема на скорую руку:

http://foto.mail.ru/mail/vorontzovandrey/62/63.html

Изменено 20 мая, 2011 пользователем Docent

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Такие косяки уже обычное дело... %)

[sasha1ski]

Это совсем не косяки. Одну сторону трассы ремонтируют, по второй двустороннее движение (1 полоса в каждую сторону)

[ALX aka Алексей Лаушкин]

А, так это на ремонтируемом участке? Тогда норм

[Docent]

Так в том-то и дело, что ремонтом там и не пахнет.

[sasha1ski]

Очень даже пахнет

Меняют забор и, видимо, расширяют дорогу (трактора землю ворочуют)

[Легенда]

СВЕРШИЛОСЬ!!!!!!

 

 

набережная Массалитинова открыта для движения автотранспорта

 

 

В ходе объезда губернатор области Алексей Гордеев и глава Воронежа Сергей Колиух проконтролировали открытие рабочего движения по набережной.

 

Губернатор отметил, что дорожные работы полностью завершены. «Остаются вопросы, не связанные с работой строителей – благоустройство прилегающей территории. На эстетическое оформление набережной отводится 3-4 дня. Глава города лично контролирует этот объект. У меня нет сомнений в том, что всё будет завершено в срок», – сказал Алексей Гордеев. Также, он поблагодарил жителей близлежащих к набережной домов за терпение и понимание на время производства дорожно-строительных работ.

 

Сергей Колиух, в свою очередь, сообщил, что сейчас идёт активная фаза благоустройства: завоз чернозёма, высадка газонов, установка единообразных заборов и т.д. «Мы также благоустроили две пристани, которые много лет были полностью заброшены. Надеюсь, что набережная станет одним из любимых мест для отдыха воронежцев», – подчеркнул глава Воронежа.

 

До 10 сентября планируется завершить все благоустроительные работы. В тот же день состоится официальное открытие набережной Массалитинова.

 

Для справки: Протяжённость набережной – 2,995 км. Движение – четырёхполосным (по две в каждом направлении). Ширина дороги – 14 м, тротуарной части со стороны водохранилища – 3 м. Набережная Массалитинова свяжет все три воронежских моста и значительно разгрузит движение на центральных магистралях: проспекте Революции, улицах Кирова, Ленина, Фридриха Энгельса.

 

http://www.voronezh-city.ru/communications/msgs/detail/4579

Изменено 6 сентября, 2011 пользователем MENSHIK1991

[FaNkY]

Добавлю, что также открылось движение под Каменным мостом.

[Легенда]

1) начали убирать асфальт с набережной Массалитинова, ибо была устроенна "потемкинская деревня" перед Заместителем Председателя Правительства РФ Козаком Д.Н. Набережную не успевали сдать в срок и было принято решение все изъяны закрыть мелким слоем асфальта. Подрядчик устраняет нарушения за свой счет.

http://news.moe-online.ru/view/233522.html

 

 

2) СВЕРШИЛОСЬ!

начато РАСШИРЕНИЕ Остужевского кольца. делают дополнительный ряд.

и как мне показалось (я в этом не специалист) выкопан котлован для установки опор моста...

Изменено 22 сентября, 2011 пользователем MENSHIK1991

[Мудрый Каа]

У нас вообще день города вылился в каких-то омерзительных масштабов потемкинскую деревню.

 

Я одного не вкурю: ну неужели нельзя сделать все нормально и в реальные сроки? Неужели не наелись этим предпраздничным строительством в советские времена?

[citrus]

Юра, то, что ты называешь "предпраздничное строительство" - не наследие советской эпохи, этому культурному явлению многие сотни лет. И если бы только в России!

 

Я, кстати, имел удовольствие в приятной компании пройти все 3 км набережной Массалитинова 11 сентября от Чернавского до Северного моста. Что я вам таки имею сказать? Ее таки построили, що бы ви там не думали! При мне устанавливали опоры электрооосвещения, да еще обочины были явно незаконченными. Но так бывает всегда, что здесь такого. А вот мост на остров Русский во Владивостоке, который стоит 36 (!) миллиардов наших денег, не успевают к саммиту АТЭС 2012 года, ради которого вся эта безумная стройка начиналась. Ну не успевают они! Полперд перзидента уже обещает возить высоких гостей саммита на пароме. Это прекрасно, прекрасно.

 

А на набережной Массалитнова - открыто движение в обе стороны и все не так плохо, эге!

 

А что на дне города происходило, я не слыхал, расскажите.

[Мудрый Каа]

был в Воронеже, и даже не позвонил!!!!

 

День города был убог чуть менее, чем полностью.

Годные события - огненное шоу на проспекте, Салют на набережной, и массовый пуск бумажных фонариков на Адмиралтейке в воскресение. Все остальное ни к черту не годится.

 

Чет я не понял тебя, Вова. Ты как бы хочешь нам сказать, что если какие-то уроды подрядились за пол-миллиарда построить 6 км дороги, то сам факт, что они построили что-то похожее на нее, подразумевает нашу обязанность их обожать и уважать.

 

Я другого мнения. Исполнение контрактных обязательств - это норма, а любое отклонение - чп. Кроме того, то что видит наш изумленный взор - это потемкинская деревня especially for Kozak и подрядчика уже заставили большую часть этого говна переделывать.

 

Что же касается "моста АТЭС", то всё, что я хочу сказать по этому поводу - слово "позор". Позор России. Несмываемый.

[citrus]

был в Воронеже, и даже не позвонил!!!!

 

Каюсь, каюсь. Был как обычно налетом, времени было в обрез.

Да и хочется все-таки пересечься, когда я уже с книгой приеду, а то вроде как с пустыми руками приперся...

 

Чет я не понял тебя, Вова. Ты как бы хочешь нам сказать, что если какие-то уроды подрядились за пол-миллиарда построить 6 км дороги, то сам факт, что они построили что-то похожее на нее, подразумевает нашу обязанность их обожать и уважать.

 

Если 4-полосная набережная обошлась в 500 лямов и это за 3 км (все-таки 3, а не 6!), то это очень приличная цена. Особенно если учесть, что строили в городской среде, на берегу. Может, и могли дешевле, но реально это неплохая цена, не выше средней. Я каждый день десятки объектов по всей стране вижу, поэтому смею рассуждать об этом.

А вот если накосячили, то по башке им автокраном, чего тут говорить. Потемкинские деревни - бич нашего строительства. Но о качестве говорить сегодня рано, видно будет через 3 зимы. А сейчас утверждать что-то так радикально не считаю справедливым.

 

А вообще я удивлен, что такой проект взяли и сделали самостоятельно, без субсидий из федерального бюджета. Регионы типа Воронежа за свои бабки могут только деревянные мосты в селах чинить и в областном центре местами ремонтировать дороги. Вся новая стройка и реконструкция - всегда с участием Москвы. А тут такое.

Субсидии в этом году только по сельским дорогам шли и по спецпрограммам, вот они и поднатужились.

[Мудрый Каа]

Субсидии из Москвы и из области на это дело были, безусловно.

 

Вопрос в том, что во многих местах слой асфальта был чисто декоративным, и поребрики были не укреплены, и на благоустройство во многих местах положили. Теперь идет не менее авральная доделка и переукладка асфальта.

 

Осенью при вице-губернаторе А. В. Гусеве будет комиссия по трате денег на 425летие, но набережную на нее еще не выносили. Дают подрядчику шанс так сказать исправиться.

[BeetleJuice]

Субсидии из Москвы...

Извиняюсь, что не в тему, но говорить о субсидиях из Москвы не совсем корректно.

В данном случае речь идет о субсидиях из федерального бюджета, а это не московские деньги, а общероссийские.

[citrus]

Субсидии из Москвы и из области на это дело были, безусловно.

 

Нет, субсидий из ФБ не было. Только если бюджетный кредит, но это совсем другая тема. Кредит ведь возвращают. А областные субсидии - наверное, были, это тебе видней.

 

В этом году Воронежская область получала субсидии только на сельские дороги.

 

А что до качества, то ларчик просто открывается. Наверняка по актам дорога еще не сдана в эксплуатацию. И подрядчика в эти дни "шантажируют" невыплатой последних денег. Мол, исправляй свои косяки, а то не видать тебе закрытия госконтракта и бабок. А будешь тормозить - можно и в суд подать. Впаяют тебе штрафные санкции за то, что в срок не уложился. Еще и в реестр недобросовестных поставщиков попадешь, что нафик кому надо.

 

Хотя подрядчик, там, скорее всего, "один хороший человек", а не какой-то случайный гражданин. У нас ведь развитые конкурентные процедуры и кто попало торги не выигрывает, сам понимаешь.

Поэтому судов там не будет, конечно. Дадут отработать все, что не выполнил и под новый год объект заактируют. Но асфальт не той толщины по акту принимать? По-моему, дураков нет, ведь такие вещи проверяются - раз плюнуть. Сверлят покрытие и тупо меряют толщину. А это уголовка сразу, вы чо.

 

P/S/ Все выше сказанное относится в первую очередь к федеральным делам. Воронеж - город контрастов, тут может быть что угодно. В муниципалитетах в нашей стране такое творится, что атас.

Изменено 28 сентября, 2011 пользователем citrus

[Мудрый Каа]

Продолжаем праздновать 425-летие Жлобинск-сити по-Колиуховски.

 

Рассмотрим столь дивный объект, как ул. Антонова-Овсеенко.

Как известно, дорога там сделана от Московского до Бульвара. Хороший, новый асфальт, разметка, ПЕШЕХОДНЫЕ ПЕРЕХОДЫ нарисованы, остановочные карманы, остановки...

И - ни одного фонаря!

 

Я там ночью ездил за рулем. Вопреки правилам ДД включаю дальний свет и... боюсь. Ибо за пределами "луча" от моих фар не видно вообще ни черта. Короче, несмотря на всю кошерность дороги это место ночью лучше объезжать.

 

В итоге на днях на пешеходном переходе в районе ул. Миронова сбили мужчину. Насмерть.

Это пока первый случай, когда потемкинско-колиуховские деревни оборачиваются весьма конкретными жертвами.

 

З.Ы. На набережной Массалитинова также не работает ни одного фонаря. Тоже - ударная стройка Колиуха. Ждите трупов.

[Wowik]

На набережной Массалитинова также не работает ни одного фонаря. Тоже - ударная стройка Колиуха.

 

Стараюсь там ехать 50-60 км/ч. Ибо сыкотно, из-за люков (неужели нельзя было проложить канализацию под тротуарам) которые звенят под колесами, из-за темени (и ослепляющих встречных фар) и не дай случай переходящего пешехода в темной одежде

[Khaoos]

Стараюсь там ехать 50-60 км/ч. Ибо сыкотно, из-за люков (неужели нельзя было проложить канализацию под тротуарам) которые звенят под колесами, из-за темени (и ослепляющих встречных фар) и не дай случай переходящего пешехода в темной одежде

 

А разве 60 км/ч не является максимально разрешенной на городских улицах скоростью?

[Мудрый Каа]

Я там езжу 40-50!!!

И все равно страшно!