Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

А зачем нужны мазы на 79 ? у нас же постоянно кричат о том что будем сокращать дублирующие маршруты. И т.д.

Опубликовано

Видимо, чтобы начали везти деньги сразу же. Одно из самых жирных направлений все же.

Опубликовано (изменено)

Видимо, чтобы начали везти деньги сразу же. Одно из самых жирных направлений все же.

 

 

Что интересно, на 55-м я думаю, что тоже сразу повезли бы деньги.

Изменено пользователем Wowik
Опубликовано

Кстати, сие на 100% практически означает, что 79й маршрут "отходит" к МКП МТК "Воронежпассажиртранс".
Дмитрий Борисович может начинать вопить "Обложили, демоны!"

Радует конечно замена автобусов хоть на одном маршруте на что-то новое, но все таки хотелось бы понять логику.

Опубликовано

 

 

Дмитрий Борисович может начинать вопить "Обложили, демоны!"

 

90 vs 41/52/79?

Опубликовано

Реклама в сегодняшнем номере газеты "Ва-Банкъ" лишь подтверждает мои слова:

 

http://savepic.org/4274201.jpg

  • Like 1
Опубликовано

в 7 утра на Остужева реально поймать что-нить типа 120, 26а, 10а в субботу?

Как там у нас с транспортом утренним по выходным сейчас?

Опубликовано

 

 

в 7 утра на Остужева реально поймать что-нить типа 120, 26а, 10а в субботу?

В 7 - конечно реально, все уже работает в штатном режиме.

 

 

 

 

Сегодня на 10А видел новый ПАЗ 4234.

Гос? И как было определено, что он именно новый? :)
Опубликовано

Гос? И как было определено, что он именно новый? :)

 

Гос не запомнил. Выглядел как абсолютно новый (сиденья в целлофане).

Опубликовано

Ну что ж, будем искать. Просьба, старайтесь все же более внимательно относиться к госам :).

Опубликовано

Двигатель от Mercedes Benz с АКПП от ZF?
Я адски заинтригован. Это будут лучшие автобусы из всех, что когда либо видел Воронеж.

  • Like 1
Опубликовано

103-х с таким силовым агрегатом вроде еще не было (были 103.485 с двигателем Mercedes-Benz Евро-5 и коробкой Allison), вот 203-е - были.

 

Почитал ТЗ - в нем вообще 4-х ступенчатый Voith DIWA 5 прописан. С точки зрения пассажира - очень хорошая коробка, переключения вообще не чувствуются. В сочетании с 285-сильными движками (прописано в ТЗ) для воронежских гонок - самое то.

Опубликовано

Страшно спросить - на чью же погибель закупается это стадо... и с кем оно собралось гоняться.  :D
 

Опубликовано

Страшно спросить - на чью же погибель закупается это стадо... и с кем оно собралось гоняться.  :D

 

 

 

 

А давай подумаем..... 90ый - как ни крути, хоть и тяжко ему придеться, но движуи в 320 кобыл и полностью отмороженные водители думаю, свое дело сделают....

52ой, который сейчас находится в предъинфарктом состоянии думаю, какое-то время продержиться в силу текучки кадров и ЮЗ, а вот продержиться ли 8ой троллейбусный маршрут, я даже думать боюсь. Но уверена, что первым усиление 79го отразиться именно на восьмерке.... То есть получается что "своими же руками себя и задушим"

А уйдет с левого берега троллейбус - пассажиропоток распределиться по автобусам.... А там через годик - глядишь и новые мазики встанут с отсутствием запчастей и рембазы )))) И снова вас в очередной раз будут возит старые вольвы

Опубликовано (изменено)

 

а вот продержиться ли 8ой троллейбусный маршрут, я даже думать боюсь. Но уверена, что первым усиление 79го отразиться именно на восьмерке..

 

А какая разница?

Ну оттяпает 79 и 8Т - деньги все равно идут в одну контору.

А троли можно накройняк перекинуть на другой маршрут. Например Молодежный - Хользунова - ВГУ.

Изменено пользователем Wowik
Опубликовано

А никто не испытывает иллюзии, что Т8 и 79 будут жить как кошка с собакой. Ибо самые злобные конкуренты для ВПТ - это другие машины ВПТ.

Руководство бессильно (чуть более чем абсолютно) решить конфликт между 41 и Т17 и между 41 и 52. Хотя казалось бы - настучать всем по голове и запретить резать друг друга и друг-друга таскать - чего уж проще. Но нет. В результате каждую неделю пачка жалоб 41го идет в мусорку, равно как и пачка жалоб 17-го маршрута.

Новый 79й добавит хлопот восьмерке, но преимущество левого берега в том, что там есть люди, принципиально ждущие троллейбус.

Опубликовано

А никто не испытывает иллюзии, что Т8 и 79 будут жить как кошка с собакой. Ибо самые злобные конкуренты для ВПТ - это другие машины ВПТ.

 

Руководство бессильно (чуть более чем абсолютно) решить конфликт между 41 и Т17 и между 41 и 52. Хотя казалось бы - настучать всем по голове и запретить резать друг друга и друг-друга таскать - чего уж проще. Но нет. В результате каждую неделю пачка жалоб 41го идет в мусорку, равно как и пачка жалоб 17-го маршрута.

 

Новый 79й добавит хлопот восьмерке, но преимущество левого берега в том, что там есть люди, принципиально ждущие троллейбус.

А если сделать проезд и на А79 по 10 рублей,хотя бы на первые 2-3 месяца,по 10 рублей,предварительно проведя разяснительную беседу с водителями? И,может быть,уже есть смысл подумать ВПТ о введении в своей сети хотя бы подобия транспортных карт-старых добрых проездных?

Опубликовано

Система проездных не будет работать пока доля государственных/муниципальных перевозчиков не составит 55%

Опубликовано

А почему система проездных должна быть только для муниципальных/государственных перевозчиков? В ряде региональных центров к этой системе подключены и частники.Примеры:Санкт-Петербург,Новосибирск,Красноярск,Самара,и вроде бы к концу 2014 года к системе проездных планируется подключение частников Москвы.  

  • Like 1
Опубликовано

 

 

А почему система проездных должна быть только для муниципальных/государственных перевозчиков?

Ты сам двумя фразами выше предложил ВПТ ввести проездные для своей сети 

Опубликовано

А вот теперь очень простой вопрос: я частный перевозчик и работаю за нал. Милый, простой и понятный нал. У меня 50 водителей, которые тоже очень любят нал. У них у всех жена, у половины любовница и дети. Они в конце дня мне отчехлили как положено. Остальное глубоко довольные собой потратили на заправку, мелкий ремонт и унесли домой. Мне тоже надо чехлить.... кому надо и раза два в месяц. Объясните мне на кой хрен мне ваши проездные?
 

Опубликовано

  Не дает покоя судьба кучи еврохлама с 95 и 79 маршрутов. Не может быть такого, чтобы их на нынешние МВ и СВ перекинули. Например, 54 или 16в ? И нет ли планов у ВПТ забрать еще парочку маршрутов под свое крыло? Направление в придонской, например, полностью "мимо кассы".

Опубликовано (изменено)

  Не дает покоя судьба кучи еврохлама с 95 и 79 маршрутов. Не может быть такого, чтобы их на нынешние МВ и СВ перекинули. Например, 54 или 16в ? И нет ли планов у ВПТ забрать еще парочку маршрутов под свое крыло? Направление в придонской, например, полностью "мимо кассы".

Мерс АУ 884 36 сегодня на 27,а еще вчера был на 79... Готовятся,однако... И там же,на 27,новая белая SCANIA,тип 112/113,бампера синие.Гос К 253 ХЕ 36.Насчет планов - если только 68 прибрать.Ходит не очень,машины старые и сильно изношенные,вдобавок очень рано заканчивает работу,после 8 часов уже не дождешься(по крайней мере,так было пару лет назад).

Изменено пользователем Советский Воронежец

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.