Wowik Опубликовано 28 февраля, 2012 Опубликовано 28 февраля, 2012 Побольше бы таких Да, у Нагайцева из всех частных перевозчиков более нормальный ПС
Мудрый Каа Опубликовано 28 февраля, 2012 Опубликовано 28 февраля, 2012 (изменено) http://fotobus.msk.r...9/09/429090.jpg прокатился на этой вольве , отличный аппарат , на холостых двигатель вообще не слышно. Плавный ход. Удобный салон. Побольше бы таких А у Нагайцева говна и не держат, заметь. Тем более, что этот один из самых свежих Изменено 28 февраля, 2012 пользователем Мудрый Каа
maximka36rus Опубликовано 28 февраля, 2012 Опубликовано 28 февраля, 2012 (изменено) http://fotobus.msk.r...9/09/429090.jpg прокатился на этой вольве , отличный аппарат , на холостых двигатель вообще не слышно. Плавный ход. Удобный салон. Побольше бы таких А у Нагайцева говна и не держат, заметь. Тем более, что этот один из самых свежих Я уже это дааавным давно заметил) мой любимый этот маршрут. Работают пару друзей на 5а , говорят что условия очень даже неплохие P.S на этом автобусе еще кондукторша симпатичная это уже отклонение от темы))) Изменено 28 февраля, 2012 пользователем Мудрый Каа двоечник детектед 1
Мудрый Каа Опубликовано 28 февраля, 2012 Опубликовано 28 февраля, 2012 Я уже это дааавным давно заметил) мой любимый этот маршрут. Работают пару друзей на 5а , говорят что условия очень даже неплохие P.S на этом автобусе еще кондукторша симпатичная это уже отклонение от темы))) Условия лучше, чем у других перевозчиков. Но неплохие-ли? И еще, камрад. Пожалуйста, запомни, слово "симпАтичная" пишется именно так. Не нервируй граммар-наци.
АС 300 - раненый лётчик Опубликовано 28 февраля, 2012 Опубликовано 28 февраля, 2012 http://trucks.auto.r...14859-2ea4.html брошенный паз, это он http://fotobus.msk.ru/photo/584291/
ALX aka Алексей Лаушкин Опубликовано 28 февраля, 2012 Опубликовано 28 февраля, 2012 Хм, уверен? В 1999 еще с короткой дверью были, длинная пошла с 2000.
Pravdivets_Nicolay Опубликовано 28 февраля, 2012 Опубликовано 28 февраля, 2012 Блин, я всё забываю написать. В понедельник вечером на 52 маршруте видел ПАЗ-3205!!! А* 3** 36 Даже на счет тройки не вполне уверен, ибо было темно и не до него мне было. Но что желтогосый и "А*" — точно.
Человек Слова и Дела Опубликовано 28 февраля, 2012 Опубликовано 28 февраля, 2012 Блин, я всё забываю написать. В понедельник вечером на 52 маршруте видел ПАЗ-3205!!! А* 3** 36 Даже на счет тройки не вполне уверен, ибо было темно и не до него мне было. Но что желтогосый и "А*" — точно. А что вы хотите, если, в ВПТ,по слухам, уволилось 15 водителей ? Теперь,ИМХО, пазеги на 52 будут часто попадаться... Зоткину придется еще привлеченный (со стороны) ПС использовать...
ALX aka Алексей Лаушкин Опубликовано 28 февраля, 2012 Опубликовано 28 февраля, 2012 А что вы хотите, если, в ВПТ,по слухам, уволилось 15 водителей ? Таки 5.
Pravdivets_Nicolay Опубликовано 29 февраля, 2012 Опубликовано 29 февраля, 2012 (изменено) 5 автобусников? Ну и примерно столько же троллейбусников. И это, очевидно, не предел. А в чем причина? Причина в элементарно хамском отношении к водителям. В низкой зарплате. Причин много. Касательно уволившихся (да хоть даже 15) водителей. А неужели кого-то с пазиков нельзя было на лиазе на 52 выпустить? Уволились же водители, а не автобусы! Изменено 29 февраля, 2012 пользователем Pravdivets_Nicolay 1
ALX aka Алексей Лаушкин Опубликовано 29 февраля, 2012 Опубликовано 29 февраля, 2012 Уволились же водители, а не автобусы! Видимо в ВПТ не догадываются, что водителей можно пересаживать. И видимо не догадываются, что ПАЗик меньше ЛиАЗа по вместимости. 1
ооо Опубликовано 29 февраля, 2012 Опубликовано 29 февраля, 2012 а может быть ребята с пазиков не умеют управлять лиазами. мне так кажется
maximka36rus Опубликовано 29 февраля, 2012 Опубликовано 29 февраля, 2012 работа на 41 , скотская и неблагодарная , вот и бегут оттуда водители
Мудрый Каа Опубликовано 29 февраля, 2012 Опубликовано 29 февраля, 2012 а может быть ребята с пазиков не умеют управлять лиазами. мне так кажется Права требуются те же самые, категории D. Разница же между ПАЗиком и автобусом большой вместимости - только в габаритах.
ооо Опубликовано 29 февраля, 2012 Опубликовано 29 февраля, 2012 а может быть ребята с пазиков не умеют управлять лиазами. мне так кажется Права требуются те же самые, категории D. Разница же между ПАЗиком и автобусом большой вместимости - только в габаритах. спасибо. буду знать
maximka36rus Опубликовано 1 марта, 2012 Опубликовано 1 марта, 2012 http://trucks.auto.ru/bus/used/sale/1304959-1ecf7.html
alex.v Опубликовано 1 марта, 2012 Опубликовано 1 марта, 2012 Хотелось поинтересоваться, что сейчас с большими автобусами 1 маршрута (где они находятся и не списали ли). По некоторой информации они уже списаны.
ALX aka Алексей Лаушкин Опубликовано 1 марта, 2012 Опубликовано 1 марта, 2012 Все, кто дорабатывал в последнее время, перешли на 95. Исключение - АУ995 - он на 52.
alex.v Опубликовано 1 марта, 2012 Опубликовано 1 марта, 2012 Все, кто дорабатывал в последнее время, перешли на 95. Исключение - АУ995 - он на 52. Я имел в виду "фотобус" там некоторые машины? Как например АУ 220 36 Scania CN112CLAA признаны не рабочими и что с ними и как (8-9 машин).
ALX aka Алексей Лаушкин Опубликовано 1 марта, 2012 Опубликовано 1 марта, 2012 АУ220 - машина 27 маршрута, она и некоторые другие кидались на кол буквально на месяц-полтора, когда чиновники широко пиарили очередное "возрождение" маршрута, в тот момент там каталось около 10 машин. Сам АУ220 не знаю, где сейчас, вероятно списан, корыто оно было в последнее время... Истинно свои же машины, либо списаны (кузова могут находиться на бывшей территории ПТП-2 в Автоколонне-1150 (Краснодонская, 31), либо работают на других маршрутах, либо проданы (ВВ633 - в Белгород, АХ096 - хрен знает куда, но точно продан). В базе фотобуса могут быть неточности, но в целом судьба машин вроде отражена.
alex.v Опубликовано 1 марта, 2012 Опубликовано 1 марта, 2012 В базе фотобуса могут быть неточности, но в целом судьба машин вроде отражена. Извините конечно, но 1 большие автобусы, которые признаны не рабочими смело можно списать, Так же хотелось поинтересоваться маршрутом 52ав по одной из газет там указано, что на маршруте 6-7 машин, а по "фотобус" обслуживают 14 машин. Как это может быть?
Cергей п. Опубликовано 1 марта, 2012 Опубликовано 1 марта, 2012 @alex.v, "Не читайте советских газет перед едой" (С) Не всё, что в газетах - есть истина
Pravdivets_Nicolay Опубликовано 1 марта, 2012 Опубликовано 1 марта, 2012 либо не все автобусы, которые там (иногда) появляются там действительно работают каждый день и каждый час)
ALX aka Алексей Лаушкин Опубликовано 1 марта, 2012 Опубликовано 1 марта, 2012 Извините конечно, но 1 большие автобусы, которые признаны не рабочими смело можно списать Есть точная информация, что они не выйдут на линию на других маршрутах и не проданы куда-либо? Речь, как я понял, про АУ132, ВА596, ВВ629 - вроде желтым отмечены только они. По 52АВ - АУ693, 695, ВВ240 пометил "Судьба неизвестна", на маршруте этих машин нет. Остальные вроде все пока бегают, вопрос только по АУ704 и 708 - относительно давно не вижу их.
=Дмитрий= Опубликовано 3 марта, 2012 Опубликовано 3 марта, 2012 Внимание в 23:00 на 52 маршруте замечено несколько жутко убитых старых пазов на линии с пассажирами. Госы не знаю.
ЗиУ-682 Опубликовано 5 марта, 2012 Опубликовано 5 марта, 2012 А интересно почему - вроде там ухоженные с виду автобусы (про тех состояние не могу говорит - не знаю)
maximka36rus Опубликовано 6 марта, 2012 Опубликовано 6 марта, 2012 Только что около моего дома 69т с пассажирами. Кто бы мог подумать. О_О
Khaoos Опубликовано 6 марта, 2012 Опубликовано 6 марта, 2012 Только что около моего дома 69т с пассажирами. Кто бы мог подумать. О_О Загадками говоришь.
ALX aka Алексей Лаушкин Опубликовано 6 марта, 2012 Опубликовано 6 марта, 2012 Ан 361 64 регион маршрут 60Б. Угу, из Балашова.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти