А что это МЖД расщедрилась на ускоренные зеленые электрички?

[NikOl]

Интересно, с чего это вдруг на Казанском направлении появились новые ускоренные электрички Москва-Голутвин в 8.48, 13.58 и 18.40 из Москвы и в 11.34 и 16.31 из Голутвина (причем последняя, если верить tutu.ru, не останавливается в Люберцах, а предпоследняя в Конобеево. Как им сохранили при таком раскладе остановки в Виноградово, Белоозерской и Бронницах - тайна, покрытая мраком), а также на Курском до Серпухова в 9.00 и 18.55 из Москвы и из Серпухова в 10.45 (тут тоже не обошлось без казусов - почему-то они не останавливаются в Текстильщиках, кроме вечерней, да и пропуск Перервы тоже нонсенс). Причем обращаю внимание, что в сторону Москвы они все идут во внепиковое время. Если МЖД начала повсеместно распространять скоростные электрички, то, может, скоро появятся скоростные до Волоколамска с остановками в Тушино, Нахабино, Новоиерусалимской и Чисмене?

[Mazzy]

Интересно, с чего это вдруг на Казанском направлении появились новые ускоренные электрички Москва-Голутвин

185448[/snapback]

а также на Курском до Серпухова

185448[/snapback]

Центрельная пригородная пассажирская компания работает.

причем последняя, если верить tutu.ru, не останавливается в Люберцах

185448[/snapback]

Остановка в Люберцах снесена чисто по техническим причинам - у 4 пути теперь шпутнеговая платформа, а чтобы с 4 пути сделать остановку, надо заезжать на 25 путь по стрелкам, на остановку и заезды теряется около 5 минут. ИМХО, не смогли остановку впихнуть график.

Как им сохранили при таком раскладе остановки в Виноградово, Белоозерской и Бронницах - тайна, покрытая мраком

Все три обслуживают крупные поселки.

185448[/snapback]

Следует отметить, что эти собаки сопровождают контры и охрана, причем не один-два, так что ускоренно-зеленый сервис придуман не для зайчегов.

[Виталий Шамаров]

На Павелецком направлении уже несколько лет как есть обычные электрички до Ожерелья, где остановок даже меньше, чем в "повышенной комфортности".

[heming]

На Павелецком направлении уже несколько лет как есть обычные электрички до Ожерелья, где остановок даже меньше, чем в "повышенной комфортности".

185494[/snapback]

А на павелецком направлении разве , кроме аэроэкспрессов , есть что либо подвышенной комфортности?

 

А в Коломну давно пора ускоренные электрички делать. А то второй по величене город в Московской области, а большинство электричек шло чуть ли не со всеми остановками (ну кроме Плющево, Вешняков, Косино, Ухтомской). А учитывая частоту остановок ехать в Коломну и из Коломны было как минимум 2,5 часа.

 

Правда самый "жестокий" по установкам участок уже после Коломны , на участке Рыбное-рязань. Электричка идет 18 км 45 минут.

[NikOl]

Следует отметить, что эти собаки сопровождают контры и охрана, причем не один-два, так что ускоренно-зеленый сервис придуман не для зайчегов.

 

Спасибо за инфу, а то собрался из Коломны ехать на одной из них. Теперь буду знать, что тут придется билет брать за полную стоимость

 

А на павелецком направлении разве , кроме аэроэкспрессов , есть что либо подвышенной комфортности?

 

Есть 2 опарыша до Ожерелья с довольно большим количеством остановок и до него же по выходным ходят 2 обычные ускоренные ЭР2.

 

А в Коломну давно пора ускоренные электрички делать.

 

Ну, собственно, они есть в виде рязанских попугаев. Где-то в 2000 г. были в пиковые часы ускоренные с остановками Электрозаводская, Выхино, Люберцы, Фабричная, Раменское, Загорново, Бронницы, Белоозерская, Конобеево, 88 км, Воскресенск, Москворецкая, Цемгигант, Пески, Коломна, но после пуска раменских спутников их упразднили, а по их ниткам пустили спутники. И тогда же вторая голутвинская в Москву, согласованная с рязанской, тоже шла шустро, даже в Бронницах не останавливалась, но сейчас это уже в прошлом

 

А то второй по величене город в Московской области, а большинство электричек шло чуть ли не со всеми остановками (ну кроме Плющево, Вешняков, Косино, Ухтомской).

 

Ну такова политика небезызвестных идиотов-графистов. Но если в Косино и Ухтомской остановки еще оправданы - там все-таки сейчас активно застраивается Кожухово, то остановки голутвинских на о.п. с населением 1,5 калеки, конечно, глупость. Да что говорить, если в прошлом году одна рязанская останавливалась в Вешняках и Плющево. Но в Вешняках еще можно понять - до метро оттуда недалеко, но вот в Плющеве, где население точно 1,5 калеки, глупость останавливать рязанскую. Причем интересно, что при этом эта рязанская все-таки в Косино и Ухтомской не останавливалась, а она там намного нужнее.

[Виталий Шамаров]

на павелецком направлении разве , кроме аэроэкспрессов , есть что либо повышенной комфортности?

185512[/snapback]

Есть. С нумерацией 7ХХХ, а не 6ХХХ, проводниками и более дорогими билетами.

Иногда кассиры жульничают, выдавая обычные электрички с малым числом остановок за "повышенной комфортности".

Но вот эта электричка: http://www.tutu.ru/view.php?np=1aa9e216 точно повышенной комфортности, с уменьшенным количеством сидений и проводниками. Раньше была обычной, без остановки в Домодедове, я на ней ездил до Ступина. Теперь не поездишь - домодедовцы успевают в считаные секунды набить...

[NikOl]

Раньше была обычной, без остановки в Домодедове

 

По моему без остановки в Домодедове была в 14.05 по выходным из Москвы, а эта в Домодедове всегда останавливалась.

[Виталий Шамаров]

эта в Домодедове всегда останавливалась

185531[/snapback]

Эта электричка дважды пострадала: сначала из-за аэропопугая стала на полчаса позже ходить, а мне в итоге сыковка с автобусом обломилась, а потом как раз саму сделали повышенной комфортности и ввели остановки в Домодедове и Барыбине. а была после Нижних Котлов первая в Ступине, и места были.

без остановки в Домодедове была в 14.05 по выходным из Москвы

185531[/snapback]

Была, и перевозила воздух. В Нижних Котлах рассеянные пассажиры позапрыгают и слышат: следующая - Ступино. И начинают в ужасе выбегать обратно...

Кстати, за лето 4-5 раз я на этой электричке по субботам езжу.

[NikOl]

Была, и перевозила воздух. В Нижних Котлах рассеянные пассажиры позапрыгают и слышат: следующая - Ступино. И начинают в ужасе выбегать обратно...

 

Это как было на Горьковском направлении в 2006 г, когда добавили одну владимирскую электричку (кстати, забавно, что тоже с отправлением из Москвы в 14.05). Причем там в Москве машинист остановки вообще не объявлял, да и народу в ней на Курском вокзале было немного. Но как остановилась электричка в Серпе и Молоте, где садится основной контингент, машинист сразу объявил: "следующая остановка Орехово-Зуево". Что тут началось! Это надо было видеть. Частое срывание стоп-крана, беготня всех пассажиров. В итоге в вагонах народу ничуть не прибавилось.

 

Кстати, на Казанке в прошлые годы бывали аналогичные рязанские электрички, у которых на участке Москва-Голутвин остановки были только в Выхино и на 88 км, причем одна из них, которая была "ледоколом" для будущего попугая в 18.20 из Москвы, ходила по особому назначению (между прочем, она не останавливалась в Рыбном). Вторая в сторону Москвы, которая тоже была "ледоколом" для будущего дневного попугая в 13.03 из Рязани, ходила ежедневно.

[Сергей Смолянский]

Интересно, с чего это вдруг на Казанском направлении появились новые ускоренные электрички Москва-Голутвин в 8.48, 13.58 и 18.40 из Москвы и в 11.34 и 16.31 из Голутвина (причем последняя, если верить tutu.ru, не останавливается в Люберцах, а предпоследняя в Конобеево. Как им сохранили при таком раскладе остановки в Виноградово, Белоозерской и Бронницах - тайна, покрытая мраком),

 

Да, Mazzy верно написал про Люберцы, мало того, что на съезд надо время тратить, так там еще и по всему длинному пути - 40.

Плюс там небольшой оборот по Москве, время добавлять нельзя.

Остановки в Конобеево у п. 6119 нет.

 

а также на Курском до Серпухова в 9.00 и 18.55 из Москвы и из Серпухова в 10.45 (тут тоже не обошлось без казусов - почему-то они не останавливаются в Текстильщиках, кроме вечерней, да и пропуск Перервы тоже нонсенс). Причем обращаю внимание, что в сторону Москвы они все идут во внепиковое время.

 

эти электропоезда пока только по рабочим дням

нет остановки по Текстильщикам - из-за нехватки времени хода.

Про утреннее время - это связано со сложностями утреннего прибытия в москву при назначении новых поездов.

 

Если МЖД начала повсеместно распространять скоростные электрички, то, может, скоро появятся скоростные до Волоколамска с остановками в Тушино, Нахабино, Новоиерусалимской и Чисмене?

Планируются руководством дороги на новый график. Про режим остановок - нет информации.

 

Но вот эта электричка: http://www.tutu.ru/view.php?np=1aa9e216 точно повышенной комфортности, с уменьшенным количеством сидений и проводниками. Раньше была обычной, без остановки в Домодедове, я на ней ездил до Ступина. Теперь не поездишь - домодедовцы успевают в считаные секунды набить...

 

На Павелецком направлении планируется увеличение размеров движения концептуальных поездов

Для разгрузки п. 7249 Москва - Ожерелье планируется назначение дополнительного электропоезда Москва - Домодедово отправлением в 18.45-19.00.

[Алексей Ш]

Для разгрузки п. 7249 Москва - Ожерелье планируется назначение дополнительного электропоезда Москва - Домодедово отправлением в 18.45-19.00.

 

Каким образом-по ниткам зеленых или новыми нитками в графике?

Спасибо за инфу, а то собрался из Коломны ехать на одной из них. Теперь буду знать, что тут придется билет брать за полную стоимость

 

Имей в виду, что все поезда с 4-го пути прибывают в Москву позже расписания из-за ремонта моста.

[Mazzy]

но вот в Плющеве, где население точно 1,5 калеки, глупость останавливать рязанскую.

185523[/snapback]

Скорее всего либо операторы либо вагонники живут в Рязани, ну или Рыбном. Вот и тормозили, чтоб со смены было удобнее попадать.

[Сергей Смолянский]

Каким образом-по ниткам зеленых или новыми нитками в графике?

 

Планируется обычный зеленый электропоезд (с ост. по пассажирообразующим станциям) в дополнение к существующим.

[Алексей Ш]

А расширение зоны охвата на другие направления Центральной ППК планируется?

[Сергей Смолянский]

Планируется, но о конкретных сроках говорить рано.

[NikOl]

Остановка в Люберцах снесена чисто по техническим причинам - у 4 пути теперь шпутнеговая платформа, а чтобы с 4 пути сделать остановку, надо заезжать на 25 путь по стрелкам, на остановку и заезды теряется около 5 минут. ИМХО, не смогли остановку впихнуть график

 

 

Да, Mazzy верно написал про Люберцы, мало того, что на съезд надо время тратить, так там еще и по всему длинному пути - 40.

Плюс там небольшой оборот по Москве, время добавлять нельзя.

 

А что мешает сделать остановку на шпутнеговой платформе? Ничего особенного в этом не вижу, особенно если учесть, что время хода Люберцы-Москва у этой электрички почти как у спутников. А выходящие в Люберцах могут, например, показывать билет контролерше у турникета, и она их сможет выпустить.

 

И еще интересно, почему голутвинская в 18.40 из Москвы не останавливается в Песках? Станция-то немаленькая.

 

На Павелецком направлении планируется увеличение размеров движения концептуальных поездов

Для разгрузки п. 7249 Москва - Ожерелье планируется назначение дополнительного электропоезда Москва - Домодедово отправлением в 18.45-19.00.

 

Боюсь, это проблемы не решит - все равно как забивались домодедовцы в эту ожерельевскую, так и будут забиваться. Вот если бы с пуском этой ускоренной домодедовской отменили ожерельевской остановку в Домодедове, то это решило бы проблему.

 

Имей в виду, что все поезда с 4-го пути прибывают в Москву позже расписания из-за ремонта моста.

 

Не знаю, но сегодня голутвинская, прибывающая на Казанский вокзал в 18.25, Плющево проехала вовремя, сам видел

 

Планируется, но о конкретных сроках говорить рано.

 

Интересно, если ЦППК доберется до Горьковки, то появятся ли ускоренные петушинские с остановками в Серпе, Железке, Фрязеве, Орехове и далее везде, какие бывали в 1990-х? А на Ярославке можно будет ожидать ускоренных александровских с остановками в Сергиеве Посаде и далее везде?

[Сергей Смолянский]

А что мешает сделать остановку на шпутнеговой платформе? Ничего особенного в этом не вижу, особенно если учесть, что время хода Люберцы-Москва у этой электрички почти как у спутников. А выходящие в Люберцах могут, например, показывать билет контролерше у турникета, и она их сможет выпустить.

 

Есть технология прохода через турникеты на станции Люберцы, которую нарушать не стоит.

Остановка добавлена быть не может из-за отсутствия резерва времени хода.

(время хода э/п Спутник 45 мин., время хода п. 6131 43 минуты)

 

И еще интересно, почему голутвинская в 18.40 из Москвы не останавливается в Песках? Станция-то немаленькая.

Из-за отсутствия резерва времени хода.

 

Боюсь, это проблемы не решит - все равно как забивались домодедовцы в эту ожерельевскую, так и будут забиваться. Вот если бы с пуском этой ускоренной домодедовской отменили ожерельевской остановку в Домодедове, то это решило бы проблему.

Остановку п. 7249 отменить по Домодедово нельзя - есть посадка в область.

 

Интересно, если ЦППК доберется до Горьковки, то появятся ли ускоренные петушинские с остановками в Серпе, Железке, Фрязеве, Орехове и далее везде, какие бывали в 1990-х? А на Ярославке можно будет ожидать ускоренных александровских с остановками в Сергиеве Посаде и далее везде?

Поживем-увидим.

[NikOl]

[

И еще интересно, почему голутвинская в 18.40 из Москвы не останавливается в Песках? Станция-то немаленькая.

Из-за отсутствия резерва времени хода.

 

Сзади поджимает поезд № 10 Москва-Самара?

[Алексей Ш]

Остановка добавлена быть не может из-за отсутствия резерва времени хода.

(время хода э/п Спутник 45 мин., время хода п. 6131 43 минуты)

 

Если у кого-то сильно приспичит, то это не останавливает: пример-утренние из Александрова с временем хода Пушкино-Москва в 28-29 минут. Изначально шли без остановок, потом им назначили Мытищи и Лосиноостровскую, несмотря на запрет графистов.

[Тутанхамон]

Это как было на Горьковском направлении в 2006 г, когда добавили одну владимирскую электричку (кстати, забавно, что тоже с отправлением из Москвы в 14.05). Причем там в Москве машинист остановки вообще не объявлял, да и народу в ней на Курском вокзале было немного. Но как остановилась электричка в Серпе и Молоте, где садится основной контингент, машинист сразу объявил: "следующая остановка Орехово-Зуево". Что тут началось! Это надо было видеть. Частое срывание стоп-крана, беготня всех пассажиров. В итоге в вагонах народу ничуть не прибавилось.

 

Согласен! Время на Серпе тогда терялось до нескольких минут сразу. Но зато народу после Серпа было реально мало, и поезд шёл быстро. К тому же она по времени отлично согласовывалась с прямым автобусом от Орехова до моей дачи (прямо как у Виталия!).

 

Но к сожалению, покататься на ней без остановок от Серпа до Орехово мне было суждено всего лишь один раз. Потом ей прибавили остановок: сначала появилась Железка, потом Фрязево, Павловский Посад и по-моему даже в Дрезне остановочку для неё хотели сделать. Но затем у неё отменили остановку во Фрязево, и правильно сделали!

[Алексей Ш]

Но к сожалению, покататься на ней без остановок от Серпа до Орехово мне было суждено всего лишь один раз. Потом ей прибавили остановок: сначала появилась Железка, потом Фрязево, Павловский Посад и по-моему даже в Дрезне остановочку для неё сделали.

 

Кто тебе это сказал-добавили ей остановки в Жел-доре, Павлоском Посаде и Покрове.

[Гость]

И еще интересно, почему голутвинская в 18.40 из Москвы не останавливается в Песках? Станция-то немаленькая.

Всегда останавливается.

 

Меня эти "ускоренные" очень радуют, они просто необходимы на этом участке. Жаль, что их всего 3 пары... (Правда, есть еще одна: 15.01 с Голутвина - от Рамы до Выхина без остановок, от 88-го до Рамы - половину пропускает)

[NikOl]

Потом ей прибавили остановок: сначала появилась Железка, потом Фрязево, Павловский Посад и по-моему даже в Дрезне остановочку для неё сделали.

 

Нет, ей сразу вчинили Железку, Павловский Посад и Покров и больше ничего. Кстати, сейчас она из Москвы так и ходит. Зато в Москву ее с нового графика испортили окончательно, вчинив, помимо уже назначенных через 1,5 месяца после ввода нового графика 2006/07 г. Покрова и Павловского Посада, еще Усад, 87 км. и Купавну. Т.е. в сторону Москвы сейчас она даже на полуэкспресс не тянет.

 

Еще, помнится, в 2004 г, когда запустили новую владимирскую, то сначала она делала массу остановок, потом ее укоротили до Крутого, а для владимирской разработали совершенно новую нитку, для чего отменили жел-доровскую. В сторону Москвы расписание этой владимирской тоже изменилось кардинально: до этого она пропускала в Железке "Буревестник", а тут перестала, поэтому и здесь ей пришлось отменить много остановок (кстати, в сторону Владимира ей через некоторое время назначили Павловский Посад, а в сторону Москвы его назначить помешал этот самый "Буревестник"). Но вскоре из этой электрички сделали опарыш по повышенным тарифам, что и было очередным покушением на владимирские трамваи

[Виталий Шамаров]

Для разгрузки п. 7249 Москва - Ожерелье планируется назначение дополнительного электропоезда Москва - Домодедово отправлением в 18.45-19.00.

185559[/snapback]

В 19:00 его не отправить - это нитка аэропопугая, из-за которого и сдвинули ожерельевскую ускоренную на более позднее время.

И толк от добавления домодедовской электрички будет, только если ожерельевской уменьшить количество остановок.

[TimychKTR]

А что мешает сделать остановку на шпутнеговой платформе? Ничего особенного в этом не вижу, особенно если учесть, что время хода Люберцы-Москва у этой электрички почти как у спутников.

185679[/snapback]

Э-э... Видел я однажды, как зелёная рязанская электричка (12-ваг. древний ЭРыч) остановилась там. Половина последнего вагона на платформу не влезла.

[NikOl]

Кстати, мне тут в голову пришла такая идея: а не сделать ли зеленые ускоренные Москва-Рязань в дополнение к экспрессам? В сторону Рязани можно использовать нитку отмененной несколько лет назад ускоренной зеленой, отправляющейся из Москвы в 21.49 с остановками Выхино, Люберцы, Раменское, 88 км, Воскресенск, Голутвин (дальше не помню, но не везде точно)... И первую Рязань-Москва также ускорить: до Голутвина с остановками по большинству станций, далее 88 км, Белоозерская, Раменское, Выхино, Москва. Т.е. примерно так, как это было лет 10 назад. Таким образом можно было бы привлечь больше народу с автобусов.

[jura6666]

На Киевской направлении есть суперэлектричка Москва - Калуга1 отправлением в 20,48. За час она доезжает до Зосимовой Пустыни, а это 64 км. Могут ведь, когда захотят!

И присутствует четкое разделение пассажиропотока единственный раз пожалуй: Калуга до Победы (39 км) делает остановку только в Очакове, а все ближние едут на Наре отправлением в 20,53.

[NikOl]

На Киевской направлении есть суперэлектричка Москва - Калуга1 отправлением в 20,48. За час она доезжает до Зосимовой Пустыни, а это 64 км. Могут ведь, когда захотят!

 

Ну дык графисты тоже не полные идиоты, как иногда кажется. Даже в отношении Казанского направления, где вообще в последние годы пропуски остановок редки (но это из-за того, что оно очень глухое, там практически одни дачные места, поэтому пускать в дневное время много ближних нецелесообразно, вот и пускают раз в час до Черустей и со всеми остановками), и то по выходным из Куровской идет черустинка в 16.02, пропукающая довольно много остановок, затем (летом) авсюнинская в 16.12 со всеми остановками. Сейчас, правда, авсюнинская отменена и через полчаса идет опять черустинка со всеми остановками. Кстати, даже интересно, как только догадались черустинке в 16.02 не ввести все остановки после Куровской в качестве компенсации за отмененную авсюнинскую?

[Mazzy]

В сторону Рязани можно использовать нитку отмененной несколько лет назад ускоренной зеленой, отправляющейся из Москвы в 21.49 с остановками Выхино, Люберцы, Раменское, 88 км, Воскресенск, Голутвин (дальше не помню, но не везде точно).

188742[/snapback]

Этакий ускоренный бомжевоз?

 

Не пойдет ни один нормальный платный пассажир на подобную собаку ехать до Рязани. Пробки в это время уже уменьшаются (кроме некоторых сумасшедших дачных пятниц), и автобус однозначно рулит.

И первую Рязань-Москва также ускорить: до Голутвина с остановками по большинству станций, далее 88 км, Белоозерская, Раменское, Выхино, Москва.

188742[/snapback]

Ускорить можно, только вот она зеленой гадиной и останется - зайчегам с Рязанской области тоже нужно ездить на заработки на халяву. А ускоряет ЦППК для того, чтоб собирать с пассажиров полную стоимость проезда.

 

На деле, эта утренняя собака неплохо разгружает следующую за ней голутвинскую. Посему пусть будет в нынешнем виде.

[NikOl]

Не пойдет ни один нормальный платный пассажир на подобную собаку ехать до Рязани.

 

Ну прямо! Как будто во времена ее существования никто на ней до Рязани не ехал. Слабо верится.

 

 

Пробки в это время уже уменьшаются (кроме некоторых сумасшедших дачных пятниц), и автобус однозначно рулит.

 

Хм. Я, правда, не помню ее точного расписания по всем станциям, но можно прикинуть. Если Москва в 21.49, то Выхино где-то в 22.10. На 88 км. как сейчас помню она была в 23 с копейками. И что, хочешь сказать, что автобус доедет до Воскресенска за 50 минут даже в отсутствии пробок? Слабо верится. Плюс еще найди автобус в это время.

 

Ну а вообще можно было бы сделать как было до 2001 г, т.е. пуска третьего (дневного) попугая, а именно: вместо него тогда ходили ускоренные зеленые (из Москвы где-то в 13.20 с остановками Выхино, Люберцы, Раменское, 88 км, Воскресенск, Пески, Коломна, Голутвин... и из Рязани примерно в 12.30 с остановками до Голутвина по пассажирообразующим станциям, а от Голутвина до Москвы с остановками на 88 км и Выхино). А желающие проехать с комфортом могут и на каком-нибудь проходящем ПДСе поехать Ну или если есть люди, принипиально ездвишие на попугае и не признающие ПДСов, то можно и оставить дневной попугай, а новую ускоренную зеленую из Москвы сделать, скажем, в 20-21 часов, а в Москву ниткой электрички, идущей по особому назначению (естественно, ускорив ее).