По всем ли ж/д направлениям в черте г. Москвы

[М.Е.]

Кстати  совсем  забыл  добавить - у  меня  ведь  есть  чем  козырнуть  даже  перед  "великим  и  ужасным"  С. Болашенко - в  прошедшем году  в  качестве  подарка  себе на  днюху  проехали  половину  МК МЖД  на  ретропоезде  под  паровозом. Конечно, интереснее  было  раньше  когда  целиком  обкатывалось, включая  красивые  виды  на  Новодевичий  и  Сити,  но  реконструкция...Что поделать...  

А сейчас так каждый день катаются миллионы людей на Ласточках. Вот время летит! 

[Аккорд1970]

По белорусскому направлению - до Гагарина; по Савёловскому - до Калязина. По Рижскому - до Волоколамска.

[rvu]

по Савёловскому - до Калязина

 

На электричках или на ПДС?

[Фыва Цукен]

 

 

На электричках или на ПДС?

на электричке до калязина доехать нельзя.

[rvu]

 

На электричках или на ПДС?

 

на электричке до калязина доехать нельзя.

 

Вот и я удивился. А на ПДС можно далеко уехать. Я по белорусскому направлению до Кёльна доезжал. С пересадками, естественно, и не за один раз. Но вряд ли это относится к черте Москвы.

[bolachenko]

Я вот удивляюсь: кто-то реально ездил на пригородных поездах с горьковского направления только до Коврова, а не до Красноярска или в крайнем случае Омска?

 

Кто-то реально ездил с Ленинградского вокзала только до Бологое? Неужели такое возможно?

А мысль, что кто-то ездил вообще только до конца прямого движения,  приводит к ЧП, поэтому лучше её гнать.

[rvu]

@bolachenko, а смысл езды на электричках для тех, кто не имеет там льготы?

[NikOl]

@bolachenko, а смысл езды на электричках для тех, кто не имеет там льготы?

Иногда бывает просто интересно. В 2006 г. я сам из Сергиева Посада в Ярославль ехал на электричках, хотя мог бы на попугае, тогда я бы выехал почти на 3 часа позже и приехал одновременно. Но мне просто было интересно посмотреть все станции на участке Александров-Ярославль, а так их толком не посмотришь, особенно мелкие, ибо попугай их пролетает, не снижая скорости. Еще в 2011 г, возвращаясь из Барановичей, мы доезжали до Орши и пересаживались в электричку до Смоленска, а там через 15 мин. шла до Вязьмы (правда, потом оказалось, что это одна и та же электричка, так что я только вышел прогуляться по платформе и назад, даже за турникеты не выходил), до которой я и доехал, а там спустя некоторое время пересел в московскую (тогда они ходили). Да, долго, но у меня время было.

[Вперёдсмотрящий]

 

 

Кто-то реально ездил с Ленинградского вокзала только до Бологое? Неужели такое возможно?

Серёжечька, не побоюсь этого слова, большинство нормальных людей, естественно, никогда в жизни не ездили на электричках далее их прямого движения. То есть, скажем, для курского направления, это Тула, а для ленинградского Тверь. А во всякие Симферополи и Ленинграды/Петербурги, люди ездят на ПДС (или как в случае с Ригой перейдя с ПДС на автобус).

[PavelV]

@Вперёдсмотрящий, что ты такое говоришь? Нормальный человек ездит на илектричках пока рельсы не кончутся

[Krendel79]

Да ладно вам. Сережа просто троллит походу.

 

@Вперёдсмотрящий, Не ну иногда бывает поездка логична до конца московской пригородной зоны а дальше пересадка на электричку (если нужен пригород той зоны). А ПДС там не останавливается или по каким то причинам не удобен. Но вообще это все уходит в прошлое (особенно для Москвы со 100/ автомобилизацией почти).

[rvu]

Сережа просто троллит походу.

 

Мне тоже показался какой-то юмор там. Тем более, что это быдловозка созданная охреневшими...

[Вперёдсмотрящий]

 

 

Мне тоже показался какой-то юмор там.

Мне кажется, что он последнее время стал "закладывать за воротник" (и такое мнение не только у меня). Это и объясняет появление постов, несколько выходящих за рамки обыденных даже для него...

[rvu]

Мне кажется, что он последнее время стал "закладывать за воротник"

 

 

Болашенко? Не верю!

Скорее проба новых форматов.

[Krendel79]

Впрочем многие конечно ездили всякими "волнами" (которая охреневшая власть отменила) в Питер, в Киев, в Минск и даже в Крым/Кавказ но это было больше студенческими компаниями, по приколу причем именно больше поэтому а не потому чтобы глобально сэкономить. Потому как даже если не брать билеты по большей части и бегать от контролеров все равно по сопутствующим расходам набегало во всяком случае не меньше чем какой-нибудь плацкарт в ПДС.

[portenos]

 

На электричках или на ПДС?

на электричке до калязина доехать нельзя.

Но можно доехать электричкой до Савелово, далее пригородным поездом до Калязина.

Офф: случись ядерный институт в Калязине вместо Дубны разместить, то электрифицированная железная дорога могла дойти до Калязина. Но по-видимому нужнее было поддерживать ветку до Иваньково, вот институт и разместили в Дубне

[Вперёдсмотрящий]

 

 

Впрочем многие конечно ездили всякими "волнами" (которая охреневшая власть отменила) в Питер, в Киев, в Минск и даже в Крым/Кавказ но это было больше студенческими компаниями, по приколу причем именно больше поэтому

Многие, но явно не большинство, да и к тому же не больше чем в школьном возрасте..

Что же до в черте Москвы и ближайшего пригорода, то скорее за время жизни большинство ездило до всем направлениям.

[Krendel79]

@Вперёдсмотрящий, А вот тут кстати не скажи. Я вот например ни разу не ездил на электричке в сторону Шатуры. А так ну условно если только у кого то дача или в гости к кому то опять же на дачу или еще куда то...2-3-4 направления. И кстати чем ближе к поколению 90-2000 тем больше тех кто опять же на ту же дачу ездит только на машине.

[rvu]

И кстати чем ближе к поколению 90-2000 тем больше тех кто опять же на ту же дачу ездит только на машине.

 

 

Может поэтому? Я с Костей постарше.

[Вперёдсмотрящий]

@Вперёдсмотрящий, А вот тут кстати не скажи. Я вот например ни разу не ездил на электричке в сторону Шатуры. А так ну условно если только у кого то дача или в гости к кому то опять же на дачу или еще куда то...2-3-4 направления. И кстати чем ближе к поколению 90-2000 тем больше тех кто опять же на ту же дачу ездит только на машине.

Ну я имел ввиду накопится за жизнь Дач, грибов, поездок в какие то городки или просто катаний в детстве (иногда Вместо школы ). Конкретно по Казанскому на Черусти "туда" я тоже по моему не ездил, а вот "обратно" ездил точно, от какой станции не помню, но где то на уровне Гжели (помню дошли до той линии и вернулись через нее). А вот с Киевским и как то сам сижу и припоминаю, что вроде как и не ездил на пригороде...

[Krendel79]

@rvu, Да нет не по этому. Просто уже из современной молодежи мало кто ездит на те же дачи или условно даже в лес за грибами (если ездит) на электричке, еще меньше - в плане "покататься". На поездах то многие не ездят. Такой вот "американский вариант" - ближние расстояния автомобиль, дальние - самолет.

[Вперёдсмотрящий]

Посмотрел схему и тут же припомнил (применительно к Казанскому) и Гжель и Шевлягино и Егорьевск )

[rvu]

@rvu, Да нет не по этому. Просто уже из современной молодежи мало кто ездит на те же дачи или условно даже в лес за грибами (если ездит) на электричке, еще меньше - в плане "покататься". На поездах то многие не ездят. Такой вот "американский вариант" - ближние расстояния автомобиль, дальние - самолет.

 

Я об этом и говорю.

[Вперёдсмотрящий]

 

 

еще меньше - в плане "покататься".

Да это, конечно. У нас то это и то было лишь в ранне-подростковом возрасте. Я вот помню как в 6-ом классе прогуляв Школу ) поехал на автобусе от ЮЗ в Чехов. Покатался на мягком Икарусе "туда", там покатался на крутейшем местном 677, обратно электричкой до Битцы. Но к сожалению разоблачили прогул и был нехилый скандал )

[NikOl]

Я несколько раз ездил по направлению на Черусти. Доезжал даже до самих Черустей. Но это направление всегда у меня ассоциировалось с поостановочными элями, причем когда я первый раз ехал до Кривандино в 1995 г, (эля пропускала Фрезер, Плющево, Вешняки, Косино, Ухтомскую), то думал, что там так и должно быть. Но когда мы туда поехали позже, в 1999 г, то нам знакомый дал книжку Казанского направления и я понял, что нет, это мне в тот раз не повезло, даже более того - есть "эля", идущая без остановок от Люберец до Кривандино (до Рязановки, я все агитировал за него, но все-таки отправление в 6:12 - это было жестко). И поехали на эле, которая вроде как должна была что-то пропускать, но нет - вопреки расписанию, поехала со всеми (зато назад по Горьковке повезло в этом плане - попали на элю, которая пропускала даже Павловский Посад, причем специально ее не выбирали, просто так вышло). И я уже стал думать: а там вообще эли хоть что-то пропускают? И так меня не покидало желание проехать по тому направлению на такой эле, пока в 2007 г. я специально к такой не подъехал в Шатуру на 376-м автобусе и назад на такой не вернулся, тем самым убедившись, что там такие есть. Она после Куровской довольно много остановок пропускала.

[Krendel79]

Вспомнил кстати что по Ярославскому направлению кроме Болшевской ветки дальше Мытищ или Пушкино (?) очень давно было в детстве никуда дальше на электричке не ездил. По Павелецкому тоже что то типа Домодедово - не далее.

[Вперёдсмотрящий]

Мне, кстати, почему то в детстве электричка казалось примитивным транспортом, может быть из-за деревянных лавок и ушатанности "лЮсей", ну а у ЭР-22 всё таки несколько "допотопен" общий дизайн, несмотря на мягкие лавки и относительную современность на то время.

Вот дизельпоезда ДР1 те воспринималиь посовременее, на тех покататься нравилось. Помню долго ловил в Риге ДР1-168 из-за его "эксклюзивности" исполнения. Поймав прокатился на нём до Сигулды. Не понравился, кстати...

 

 

По Павелецкому тоже что то типа Домодедово - не далее.

У меня по Павелецкому точно только до Каширы по пригороду (ну правда не один раз).

 

Вспомнил кстати что по Ярославскому направлению кроме Болшевской ветки дальше Мытищ или Пушкино

Там у меня по пригороду Монино и Загорск (название на то время).

[rvu]

В детстве хотел прокатиться на Д1, но кровавая гэбня помешала. Пришлось во взрослом возрасте прокатиться. В детстве могло бы и понравиться...

[Вперёдсмотрящий]

В детстве хотел прокатиться на Д1, но кровавая гэбня помешала. Пришлось во взрослом возрасте прокатиться. В детстве могло бы и понравиться...

Ну на "Головастике" я в детстве катался в Вильнюсе, ну и потом на "Московском" конечно, с Павелецкого..

[portenos]

@rvu, Да нет не по этому. Просто уже из современной молодежи мало кто ездит на те же дачи или условно даже в лес за грибами (если ездит) на электричке, еще меньше - в плане "покататься". На поездах то многие не ездят. Такой вот "американский вариант" - ближние расстояния автомобиль, дальние - самолет.

Автомобилем выгодно пользоваться, когда все посадочные места в нем заняты. А поезда да, недешевыми стали. Вот ездил 5-6 января в Нижний Новгород, и проезд на поезде вышел мне дороже, чем на месте траты. Так что если в следующие разы ехать даже на такие расстояния, то на больше надо, чем два дня