Околотранспортное

[=Дмитрий=]

На ленинградской тоже есть карманы ОТ.

[Pravdivets_Nicolay]

На ленинградской есть парковочные карманы. А здесь знаки остановки ОТ и соответствующая разметка (желтая ломаная)

[Мудрый Каа]

Устроим же покатушки!!!!

[=Дмитрий=]

Только вот с Чернавского на набережную ближайший сьезд будет если только развернутся на пересечении ул. Сакко и Ванцетти. А потом еще полчаса стоять в пробке потому что те кто едет например с Петровской набережной в центр, не пропускают тех кто кто едет на новую набержную с моста. Так что я думаю маршрута там не будет. Потому что там нету пассажиров, и ездить там глупо. Ну а карманы/прочий бред, очередной маразм Д.Б. Крутских.

[Perfect_Stranger]

С Чернавского моста на набережную съезд есть без всяких разворотов.

Изменено 10 сентября, 2011 пользователем Perfect_Stranger

[=Дмитрий=]

Это где ж там такое? там двойная сплошная нарисована вообще то.

[Vostok]

Дмитрий, не знаю какая двойная сплошная, но рядом с остановкой есть поворот направо и выезд на набережную.

 

На google со спутника его отлично видно.

[Wowik]

Вы что курили ? кого будет возить автобус и кто будет ездить через Набережную ?

 

Сначала надо мозги включать, а потом пальцы.Мне плевать, кого на/с набережной будет возить маршрут ОТ. Но если маршрут пустить с ваЁв в Северный через набережную, это реально будет быстро, чем даже если его пустить по С.Разина и черех Работницу.

62-й маршрут на участке ост. Леваневского - ост ДК Электроника реально сажает максимум 5-7 человек в дневное время. Но ехать на нем с п. Славы хотя бы до Остужева реально быстрее чем на 3в,18

[=Дмитрий=]

Тут надо думать не где быстрее доехать, а как перевезти побольше народу. Тот же 62 возит народу меньше чем 3В или 18 потому что идет тигулями, которые людям совсем не нужны.

[Легенда]

у 62 другой принцип. Там фишка в том, чтобы максимально быстро доставить людей из района памятника Славы и Московского проспекта в район Остужева и Димитрова...

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Тот же 62 возит народу меньше чем 3В или 18 потому что идет тигулями, которые людям совсем не нужны.

Кхм.. Я практически каждый день езжу на работу от 7-й детской до Минской. Принципиально жду 62, потому что это нормальный автобус, а не маршрутка, в которой зачастую нет сидячих мест. И жду 62 далеко не я один. Люди ждут, садятся и едут на ЛБ - банально удобнее, чем на 3в и 18. Замечание о ненужности не к месту.

 

у 62 другой принцип. Там фишка в том, чтобы максимально быстро доставить людей из района памятника Славы и Московского проспекта в район Остужева и Димитрова...

 

И ВАев. Именно так.

 

Тут надо думать не где быстрее доехать, а как перевезти побольше народу.

Тут это где? Принцип ГРада - максимально быстро и комфортно (в т.ч. и без пробок) доставить людей из точки Х в точку ГРАД. Если бы их интересовало, как срубить максимум бабла - извращений с маршрутами было бы больше.

Изменено 10 сентября, 2011 пользователем ALX aka Алексей Лаушкин

[Fiatovod]

Написал длинный и как мне показалось офигительно умный пост, потом перечитал его и подумал - а нафига.... и стер.

[Wowik]

Написал длинный и как мне показалось офигительно умный пост, потом перечитал его и подумал - а нафига.... и стер.

А вот не хрена читать. А теперь вот сиди и гадай, что там было написано?

Цуко то интЭрЭсно

[Легенда]

глубокий оффтопик

 

Сегодня во всемирный день без автомобиля стало известно, что у жены Колиуха угнали машину. Видимо, те лица поняли этот "народный день" именно так. Так что семья Колиух осталась без автомобиля во всемирный день без автомобиля.

http://m.moe-online.ru/news/view/233497.html

 

 i 
Уведомление:

Стало известно 21-го, угон произошел 20-го. Опять косячишь!

Изменено 22 сентября, 2011 пользователем ALX aka Алексей Лаушкин

[Wowik]

Но то, что 22-го жена Колиуха осталась без машины, это факт. Так что у неё 22 сентебря реально был день без автомобиля (личного)

[Cергей п.]

Кто в курсе: этот сайт работает http://www.insoft-vrn.ru/vrnbusmap/vrnbusmap.swf ? У меня не пашет

[Pravdivets_Nicolay]

Прикрылась лавочка. На временной основе или навсегда — вопрос спорный. Скорее первое, ибо там, по-хорошему, надо все совершенно иначе организовывать. Хотя почему нельзя было на время построения новой системы оставить в работе старую — тоже вопрос.

[Andrey1990]

Кто в курсе: этот сайт работает http://www.insoft-vrn.ru/vrnbusmap/vrnbusmap.swf ? У меня не пашет

Эта карта давно уже есть на сайте http://cds-vrn.ru/vrnbusmap/vrnbusmap.swf

[Vladislove]

Андрей, большое спасибо. Исправлю ссылку в теме Маршруты ...

[Docent]

Продаётся троллейбус ЛАЗ E183D1 Цена договорная.

http://www.gruzoviki.com/firm/?id=10827&am...&adid=45623

Вот бы к нам в Воронеж купить. Эх мечты, мечты...

 

З. Ы. Кстати, в Химках списывают 5 - 6-летнюю технику. На СТТС глянул - очень даже хорошие машины с виду. Как вы думаете имеет ли смысл брать их по дешёвке? Как вам такая мысль?

Изменено 25 сентября, 2011 пользователем Docent

[Cергей п.]

Продаётся троллейбус ЛАЗ E183D1 Цена договорная.

http://www.gruzoviki.com/firm/?id=10827&am...&adid=45623

Вот бы к нам в Воронеж купить. Эх мечты, мечты...

 

З. Ы. Кстати, в Химках списывают 5 - 6-летнюю технику. На СТТС глянул - очень даже хорошие машины с виду. Как вы думаете имеет ли смысл брать их по дешёвке? Как вам такая мысль?

 

Мысль хорошая, но не у нас спрашивать надо.

Я давно говорил о том, чтобы реально подумать о закупке б/у рогатых из столицы.

[=Дмитрий=]

у МГТ техника ушатанная в хлам, там ведь 3-х сменные графики и т.д.

[Cube]

Продаётся троллейбус ЛАЗ E183D1 Цена договорная.

А есть ли гарантия, что мы потянем его.

Как и, кстати говоря, так сильно ожидаемые БКМ.

Лиаз то мы не потянули...

Изменено 25 сентября, 2011 пользователем Cube

[Cергей п.]

Продаётся троллейбус ЛАЗ E183D1 Цена договорная.

А есть ли гарантия, что мы потянем ее.

Как и, кстати говоря, так сильно ужидаемые БКМ.

Лиаз то мы не потянули...

 

И где гарантия, что мы ЛАЗ сможем обслуживать. Мегаполис тому пример. Не тянут наши спецы его. Стоит месяцами

[Мудрый Каа]

1. Химики - не Мосгортранс.

И наконец, ушатанные и б/ушные 4, 7, 210 и 257 из Москвы успешно отработали в Воронеже 10 лет.

Да даже если и 5 - оно того стоит... троллейбусы по цене металлолома!

 

2. Мегаполис стоит по причине отсутствия запчастей. Ремонтники как раз с "Мегой" разобрались очень хорошо, но вот беда - кувалдой он не чинится. Если плата сгорела, то она сгорела, мать ее! И напрямую ничего не замкнешь.

 

3. ЛАЗ... А нахрена он нам?

[Vostok]

2. Мегаполис стоит по причине отсутствия запчастей. Ремонтники как раз с "Мегой" разобрались очень хорошо, но вот беда - кувалдой он не чинится. Если плата сгорела, то она сгорела, мать ее! И напрямую ничего не замкнешь.

390962[/snapback]

 

Как мне рассказали, деталь(или плата) всё же пришла. Но проработал он с ней всего около 40 минут

Смешно и печально...

[citrus]

Да, в МГТ машина может работать с 5 утра до полуночи каждый день. Но представьте, что она за все это время не ловит ни одной заметной ямы, и так - годами. Поэтому рамы и кузова в Москве в неплохом состоянии. Тем более, насколько я знаю, Москва продает машины после КВР на МТРЗ. А это уже совсем другой аппарат. Да, кое-кто ругает МТРЗ за "колхозный" КВР, но вернемся к опыту машин 4, 7, 210, 257 как правильно заметил Юра. Их пример какбэ намекает, что МТРЗ - это неплохо.

А убить можно любую машину. Возьмите Абхазию, где в Сухуме уже поставили под забор и разобрали машины 2005 года поставки! Это такая закавказская традиция, уходящая корнями еще в эпоху МТБ-82 и ЗиУ-5.

[Cергей п.]

И наконец, ушатанные и б/ушные 4, 7, 210 и 257 из Москвы успешно отработали в Воронеже 10 лет.

Да даже если и 5 - оно того стоит... троллейбусы по цене металлолома!

 

ЛАЗ... А нахрена он нам?

 

4 на днях на линии бегал и помирать не собирается. До 11летия в Воронеже явно доживет. Да и 257 пока еще в комплекте, 7 увы сдохла, 210 близок к этому. Но они и впрямь 8-10 лет отбегали, да и списанный их собрат под номером 5 (если бы не перетурбация с закрытием ТП-1), не 5, а 7-8 лет пробегал. И цена: 10 штук ходячих б/у по цене одной новой, которая букет недочетов имеет. Потому если считает кто-то нужным, обеими лапами поддержу эту идею. Предлагаю также внести ее в список предложений по реанимации ЭТ в городе.

[Fiatovod]

сергей п. писал:

Да и 257 пока еще в комплекте, 7 увы сдохла, 210 близок к этому.

210 врядли выйдет на линию, так как у нее левый передний борт над колесом уже отсутствует как класс после его отпила. Высоковольтная проводка над передним левым колесом уже испытала на себе вмешательство слесарей и самую малость поредела...

[житель ЗАО]

Химики - не Мосгортранс.

390962[/snapback]

А Химкиэлектротранс разве не продает б/у троллики?