Станции, переоборудованные в платформы

[Проверяющий]

Особое внимание уделено Покровке. Про неё написано на 20 КБ и выложено почти 150 фотографий. Принимаются уточнения и дополнения.

 

Спасибо, интересно. В Покровке нечетные грузовые на обгон не ставили вовсе не из-за заботы о людях, там просто 3 путь очень короткий был - 47 у.в., очень редко что туда влезало.

Покровка, Кузьминка, Кулицкая и закрытые в тот же период реконструкции Бочановка, Лыкошино, Бабино раздельными пунктами не являются.

3-й путь на участке Крюково - Ховрино построили вроде до войны еще. Останкино - Москва Пассажирская тоже.

[Дон Корлеоне]

Ну еще бы - на тот момент ТЧ-4 вообще не ездило во Владимир, только до Петушков. А дальше катались составы ГЖД под ВЛ-10 ТЧ Владимир.

 

А сейчас на маршруте Москва-Владимир электричками ездят только бригады ТЧ-4?

Есть ли электрички Петушки-Владимир, и чьи бригады на них ездят?

 

И разве на ГЖД есть электровозы постоянного тока?

[DennisM]

И разве на ГЖД есть электровозы постоянного тока?

Во Владимире, вроде бы, есть.

[ЭД9Т-0008]

И разве на ГЖД есть электровозы постоянного тока?

Во Владимире, вроде бы, есть.

Уэе нету, но было несколько ВЛ10.

[Yaroslav]

Киевское направление (до Сухиничей) - Рассудово (станция закрыта, предположительно, в начале 1970-х). Нынешняя пл.Сляднево ещё в 1980-е была обгонным пунктом, на ней были светофоры прожекторного типа. Также путевое развитие было в Хотени, но его старый статус мне неизвестен.

[Mr.Tr@innn]

в 90-е разобрали Ворсино, пару лет назад восстановили станцию, и сейчас вокруг станции столько всего строится! Довольно нехилый Технопарк там будет! уже сейчас и подъездные пути какие-то укладывают, и склады строят и заводы и многое другое, вполне возможно что за 10 лет вокруг станции Ворсино может образоваться город Ворсино. на Киевском ещё Домашёвка разъездом была.

[Фыва Цукен]

сейчас вокруг станции столько всего строится!

ну, сейчас это ближайшее к москве место, находящееся за пределами мособласти и имеющее с москвой приличное сообщение (во владимирской области есть места и поближе, но оттуда дороги нормальной нет - щёлковку таковой назвать сложно). хотя не исключаю,что после освоения новых московских территорий центр такого строительства сместится восточнее - на границу москвы и калужской области.

[Yaroslav]

ну, сейчас это ближайшее к москве место, находящееся за пределами мособласти и имеющее с москвой приличное сообщение (во владимирской области есть места и поближе, но оттуда дороги нормальной нет - щёлковку таковой назвать сложно). хотя не исключаю,что после освоения новых московских территорий центр такого строительства сместится восточнее - на границу москвы и калужской области.

В Калужской области по сравнению с другими подмосковными регионами вообще довольно благоприятный инвестиционный климат. Не люблю хвалить руководство какого бы то ни было уровня, но всё-таки создание и развитие технопарка Ворсино - заслуга руководства именно Калужской обл.

[Alex184]

В Калужской области по сравнению с другими подмосковными регионами вообще довольно благоприятный инвестиционный климат. Не люблю хвалить руководство какого бы то ни было уровня, но всё-таки создание и развитие технопарка Ворсино - заслуга руководства именно Калужской обл.

Не совсем в тему, но вот вопрос. Зачем городить заводы в новом месте, если полно заброшенных заводов в той же Калужской области? Да в самой Калуге, что всё совесткое работает? И на старом месте земля пропадает и новые земли занимают.

[Yaroslav]

На БМО много бывших обгонных пунктов, ныне превращённых в обычные о.п. - Ратчино, например.

В дополнение всего того, что до меня было упомянуто по БМО, ещё Мачихино. Но его ликвидировали не физически, а юридически - сейчас это приёмо-отправочный парк "М" станции Бекасово-Сорт.

Пожитково - самостоятельная станция.

 

По Киевск. направлению ещё стоит упомянуть бывший Пост 60 км (там где к Киевскому направлению в сторону Москвы примыкает ветка №5 с БМО). Сейчас это часть станции Бекасово-1. Когда-то там ещё был предохранительный тупик, сейчас заменённый сбрасывающей стрелкой. В конце 90-х именно в этом месте была жуткая катастрофа с двумя электричками и автодрезиной, выехавшей с ветки на главный путь.

 

Не совсем в тему, но вот вопрос. Зачем городить заводы в новом месте, если полно заброшенных заводов в той же Калужской области? Да в самой Калуге, что всё совесткое работает? И на старом месте земля пропадает и новые земли занимают.

ИМХО, основная проблема - нежелание владельцев загнувшихся предприятий по каким-либо причинам расставаться с этой землей. А без их согласия, конечно ничего нельзя построить на этих территориях. Да взять то же РЖД - ветку на Голованову Дачу разобрали (соседняя тема), а с землеотводом расставаться не собираются. Поэтому даже автодорогу по этой трассе власти Рязанской обл. построить не могут (то, что не хотят - это другой вопрос). Но тут мы уже совсем в Off уходим...

[Фыва Цукен]

В Калужской области по сравнению с другими подмосковными регионами вообще довольно благоприятный инвестиционный климат.

а, ну может быть, и в этом дело тоже я просто про это ничего не знаю

[Mr.Tr@innn]

Не совсем в тему, но вот вопрос. Зачем городить заводы в новом месте, если полно заброшенных заводов в той же Калужской области? Да в самой Калуге, что всё совесткое работает? И на старом месте земля пропадает и новые земли занимают.

Но около Ворсино находится целая Агломерация городов и крупных посёлков Калужской области, по ЖД это Балабаново, Обнинск и Малоярославец, а также относительно неалеко от них города и ПГТ: Ермолино, Боровск, Белоусово, Жуков. Это оттянет поток на Москву, некоторые будут работать в Ворсино, потому что это ближе. Да и само Ворсино скорее всего вырастет, потому что оно уже Растёт. Возможно, даже из Наро-Фоминска кто-то будет там работать, всего-то две остановки на электричке проехать

[Sprinter515CDI]

Да и само Ворсино скорее всего вырастет, потому что оно уже Растёт. Возможно, даже из Наро-Фоминска кто-то будет там работать, всего-то две остановки на электричке проехать

Главное, чтоб была возможность. А то я слышал, что в Калужской области обещали сильно покоцать пригородное сообщение.

[Mr.Tr@innn]

Главное, чтоб была возможность. А то я слышал, что в Калужской области обещали сильно покоцать пригородное сообщение.

Калужская область-она большая, идёт почти до брянска(брянская область начинается в батагово), так что покоцать скорее всего собираются за калугой(алуга-сухиничи, калуга-вязьма), что-то в районе фаянсовой, а то что на москву наверняка отменять не будут.