Хроника одного крушения

[Gary]

[Неизвестный пассажир]

Кровавой бани не увидел, неинтересно :-))))

[Gary]

Ну у нас же тут не форум сатанистов. Зато сколько технических подробностей.

[Гастроль]

Баян. На нескольких ЖД сайтах это видел.

[Фыва Цукен]

258228[/snapback]

 

а почему не до конца?

 

что, кстати, в результате с машинистом-то сделали?

 

з.ы. чернобыльская авария вспомнилась

[rvu]

а почему не до конца?

 

Просто выложили самый информативный кусок фильма. Полный хронометраж фильма 21 минута, но дальше ничего интересного. Впрочем, если кому нужно, могу выложить, 130 Мб.

[Фыва Цукен]

если кому нужно, могу выложить, 130 Мб.

258601[/snapback]

 

ну вообще я бы посмотрел...

[rvu]

http://rapidshare.com/files/201964009/7oshibok.part1.rar

 

http://rapidshare.com/files/201978968/7oshibok.part2.rar

[Фыва Цукен]

спасибо, но, к сожалению, при попытке скачать вторую часть система написала, что я превысил лимит объема, положенного для произвольных пользователей

 

интересно, скажем, завтра скачать можно будет? или оппаньки?

[rvu]

спасибо, но, к сожалению, при попытке скачать вторую часть система написала, что я превысил лимит объема, положенного для произвольных пользователей

 

интересно, скажем, завтра скачать можно будет? или оппаньки?

 

Минут через 10 после первой части должно быть можно. Она пишет время задержки.

[Фыва Цукен]

Минут через 10 после первой части должно быть можно. Она пишет время задержки.

258650[/snapback]

 

ага, спасибо, скачал.

 

но странно - то ли и эта версия не полная? как-то непонятно фильм кончается. хотя вся вторая часть фильма вообще непонятно зачем снята (это фактически дублирование того, что было показано перед этим)...

[rvu]

хотя вся вторая часть фильма вообще непонятно зачем снята (это фактически дублирование того, что было показано перед этим)...

 

Я предупреждал, что "дальше ничего интересного".

[Фыва Цукен]

Я предупреждал, что "дальше ничего интересного".

 

258678[/snapback]

 

понятно но я просто не ожидал, что это окажется в такой степени неинтересным

 

а всё-таки - что было дальше? что сделали с машинистом? разобрались ли, почему локомотив сломался?

[rvu]

что сделали с машинистом?

 

"Как сообщили «АиФ-Черноземье» в пресс-службе ЮВЖД, машинист и помощник машиниста уже уволены, от занимаемой должности были освобождены и руководители депо."

 

http://voronezh.aif.ru/issues/590/02_01

[Фыва Цукен]

понятно.

 

вообще, конечно, видно, что "фильм снят по заказу лискинского отделения ювжд". то, что машинист (балашовский) напортачил (и вправду напортачил) - подчёркивается всяческими способами, а вот почему на линию выпустили такой локомотив - ни гу-гу.

[Mazzy]

машинист и помощник машиниста уже уволены, от занимаемой должности были освобождены и руководители депо."

258692[/snapback]

Руководятлы получили чего хотели. За остановку по неисправности секции бригаду бы вздрючили, они и решили ехать на авось. Вместо небольшой задержки одного поезда - перекрытие движения по обоим путям, 43 покореженных вагона, побитый локомотив, утрата грузов. Взыскать же данный ущерб с бригады 99,9% не получится.

[Фыва Цукен]

За остановку по неисправности секции бригаду бы вздрючили

258714[/snapback]

 

а почему? они ж эту секцию не ломали, за что ж их дрючить?

 

Взыскать же данный ущерб с бригады 99,9% не получится.

258714[/snapback]

 

ясно, что не получится. это сколько лет бригада должна вкалывать без зарплаты, чтобы его возместить?

[Mazzy]

а почему?

258718[/snapback]

порядки такие.

[Фыва Цукен]

порядки такие.

258724[/snapback]

 

дык, эээ... обоснование-то должно быть? а то так вздрючить можно, например, за неурожай риса в китае... или там за землетрясение в аргентине...

[Mazzy]

Типа "куда смотрел когда принимал машину", потом изучать каждое действие по устранению неисправности и пр. Остановка поезда, а тем более размен локомотива - брак для депо, и даже если вдруг бригаде удастся остаться без "награды", начальство депо достанет.

[Корсар]

Ну вот тоже похожее видео))) Отдает конечно каким то пафосом, одна музыка чего стоит)))

"Сонный путь машиниста Кассина" http://smotri.com/video/view/?id=v84207727b1

[karelalex]

А самое интересное не сказали: сколько часов в месяц работала бригада, сколько бабла они за это получали ну и так далее. Нисколько не оправдывая спящих товарищей (могли хотя бы по очереди спать), тем не менее пафоса не разделяю. Впрочем, если это кино для внутреннего пользования, то сделано в лучших советских традициях.

Да и я так и не понял, чего они там сломали? И разве супер-пупер РЖД не имеет на локомотивах системы блокировки хотя бы от скатывания назад?

[rvu]

Да и я так и не понял, чего они там сломали? И разве супер-пупер РЖД не имеет на локомотивах системы блокировки хотя бы от скатывания назад?

 

Ты фильм-то смотрел? Там есть ответы на твои вопросы.

[Фыва Цукен]

я так и не понял, чего они там сломали?

258779[/snapback]

 

сломали локомотив пригородного (вл-60, в который они въехали) и четыре задних вагона (которыми они въехали). ещё 17 человек обратились за медпомощью и (по-моему) четверо были госпитализированы.

 

кстати, обратили внимание, что диспетчер станции якшанга и диспетчер станции битюг - это одна и та же женщина?

 

разве супер-пупер РЖД не имеет на локомотивах системы блокировки хотя бы от скатывания назад?

258779[/snapback]

 

вот это я тоже не понял.

 

Там есть ответы на твои вопросы.

 

258780[/snapback]

 

ммм... вот насчёт блокировки я как-то не понял.

[rvu]

вот насчёт блокировки я как-то не понял.

 

Ну какая там может быть блокировка? Пневматика? В фильме говорится о том, что давление упало ниже нормы. Нужно было башмаки подложить и на ручной тормоз поставить.

[Фыва Цукен]

В фильме говорится о том, что давление упало ниже нормы.

258794[/snapback]

 

а, это я пропустил как-то.

 

Нужно было башмаки подложить и на ручной тормоз поставить.

258794[/snapback]

 

чтобы с особым цинизмом поспать

 

вообще, конечно, подобные фильмы смотреть полезно, чтобы понять, что в ржд делается

[rvu]

вообще, конечно, подобные фильмы смотреть полезно, чтобы понять, что в ржд делается

 

Мне в начале фильма понравилось:

"несмотря на износ и старение технических средств, локомотивного парка, контактной сети, устройств СЦБ, одной из основных причин является человеческий фактор". Типа, все обветшало, но если что случится, найдем на кого вину возложить. И еще вспомнилось, как в прошлом году поезд сошел с рельс и на сайте РЖД было написано что причиной было расширения рельсов от невиданной температуры в 30 градусов.

[Фыва Цукен]

Типа, все обветшало, но если что случится, найдем на кого вину возложить. И еще вспомнилось, как в прошлом году поезд сошел с рельс и на сайте РЖД было написано что причиной было расширения рельсов от невиданной температуры в 30 градусов.

258804[/snapback]

 

угу, и я о том

[Корсар]

Мне в начале фильма понравилось:

"несмотря на износ и старение технических средств, локомотивного парка, контактной сети, устройств СЦБ, одной из основных причин является человеческий фактор". Типа, все обветшало, но если что случится, найдем на кого вину возложить. И еще вспомнилось, как в прошлом году поезд сошел с рельс и на сайте РЖД было написано что причиной было расширения рельсов от невиданной температуры в 30 градусов.

258804[/snapback]

 

Ну так и авиаторы, точнее авиакомпании тоже так же изголяются. У них тоже всегда летчик виноват, причем там все еще проще - бо на мертвого еще лучше свалить))) Недоучился, пьяный был, штурвал не туда потянул)))

 

Не ну сейчас, конечно придет Aurum и скажет что все так и есть - а авиатехника у нас, особенно западное вторсырье - само совершенство... И темне менее...

[karelalex]

Там есть ответы на твои вопросы.

258780[/snapback]

Там про какую-то перемычку говорили и про задрыхших машинстов, так вот чего там с перемычкой я так и не понял.