Транспорт в Аэропорты

[Дон Корлеоне]

Примечательно, что "зелёные собаки" до аэропорта Домодедово не создают конкуренции аэрокспрессам, авиапассажиры на них не идут.

А почему на внуковской ветви пустили аналогичные до никому не нужной старой станции в промзоне и не пускают на новую станцию?

 

Я видел что идут, если электричка уже стоит. И сам бы пошел из аэропорта на обычную вместо аэроэкспресса, если она бы уже стояла или скоро прибывала бы. Благо сидячих мест там полно.

[awdeew]

 

 

Кроме того,  Аэроэкспресс имеет наглость ставить на обгон поезда другого перевозчика (ЦППК), из-за чего этот перевозчик несёт дополнительные расходы

А ЦППК какая религия не дает пустить электричку полуэкспрессом вместо того, чтобы ставить под обгон?

[rvu]

 

Какая трогательная забота. Может еще шипами Киевское и Боровское шоссе перегородить? Исключительно ради жителей Солнцева и Новопеределкина

Если в 500 метрах есть параллельное, более приспособленное, почему бы и нет? По крайней мере поставить знак "движение запрещено"?

Расскажи про параллельное, более приспособленное, а то мы дураки тут в пробках стоим.

[awdeew]

 

 

Расскажи про параллельное, более приспособленное, а то мы дураки тут в пробках стоим.

Я не в курсе шоссе. Я сказал "если есть". Если нет, нельзя шипами.

[rvu]

 

Кроме того,  Аэроэкспресс имеет наглость ставить на обгон поезда другого перевозчика (ЦППК), из-за чего этот перевозчик несёт дополнительные расходы

А ЦППК какая религия не дает пустить электричку полуэкспрессом вместо того, чтобы ставить под обгон?

А ты подумай. Наверное, заботятся о тех, кому нужно на промежуточных станциях выходить.

[Вперёдсмотрящий]

По моему "кто больше заплатил - удобнее едет" нормальный принцип. Советский принцип "все одинаково" гораздо хуже и несправедливее, поскольку не оставляет человеку никакого выбора. А возможность выбора - это одно из основных достижений цивилизации.

[awdeew]

 

 

Наверное, заботятся о тех, кому нужно на промежуточных станциях выходить.

Как говорится, плохому танцору...

[rvu]

По моему "кто больше заплатил - удобнее едет" нормальный принцип.

В поезде с разными классами - да. А в поезде, где в жопу послали всех, кто не миллиардер (привет от Полонского) выбора нет, т.е. смотри свое сообщение про выбор.

 

Как говорится, плохому танцору...

Начинаешь понимать. Плохому танцору (АЭ) зеленые электрички мешают.

[Вперёдсмотрящий]

По моему "кто больше заплатил - удобнее едет" нормальный принцип.

В поезде с разными классами - да. А в поезде, где в жопу послали всех, кто не миллиардер (привет от Полонского) выбора нет, т.е. смотри свое сообщение про выбор. 

Ты хочешь сказать, что билет стоимостью 340 рублей один раз в год по карману только миллионеру?

[Проверяющий]

Почему один раз в год то, я в упор не понимаю.

[rvu]

 

По моему "кто больше заплатил - удобнее едет" нормальный принцип.

В поезде с разными классами - да. А в поезде, где в жопу послали всех, кто не миллиардер (привет от Полонского) выбора нет, т.е. смотри свое сообщение про выбор.

 

Ты хочешь сказать, что билет стоимостью 340 рублей один раз в год по карману только миллионеру?

 

Кроме тебя еще люди есть. Не все же голодранцы, некоторые чаще раза в год на самолетах летают.

[Вперёдсмотрящий]

Почему один раз в год то, я в упор не понимаю.

У человека отпуск раз в год (ну максимум два если отпуск разбит на две части).

[awdeew]

 

 

Начинаешь понимать. Плохому танцору (АЭ) зеленые электрички мешают.

Мне по большому счету фиолетово, кто там танцор хуже. Очень похоже, что они если не в сговоре, то уж каждую пятницу точно квасят вместе. Я просто знаю, как может быть организовано пригородное движение, я это видел своими глазами. 

[Вперёдсмотрящий]

Если я голодранец, а ты миллиардер, то не плачь тут, что АЭ дорогой. Заплатишь, не треснешь...
 

Изменено 11 декабря, 2014 пользователем Вперёдсмотрящий

[rvu]

Если я голодранец, а ты миллиардер, то не плачь тут, что АЭ дорогой. Заплатишь, не треснешь...

 

Я АЭ вообще пользуюсь только для покатушек на халяву. У меня до Внуково автобус ходит.

 

 

Начинаешь понимать. Плохому танцору (АЭ) зеленые электрички мешают.

 

Мне по большому счету фиолетово, кто там танцор хуже. Очень похоже, что они если не в сговоре, то уж каждую пятницу точно квасят вместе. Я просто знаю, как может быть организовано пригородное движение, я это видел своими глазами.

 

Ты, наверное, плохой вариант видел, раз тебе нравится монопольный сговор с целью выкачивания денег. А я видел хороший вариант, он мне понравился.

[Проверяющий]

А что, на самолете можно только в отпуск летать? Некоторые в командировки летают по 3 раза в месяц и АЭ им не оплачивают. А некоторые и просто по своим делам.

[awdeew]

Ты, наверное, плохой вариант видел, раз тебе нравится монопольный сговор с целью выкачивания денег.

Меня деньги интересуют в последнюю очередь. Монопольный сговор в предпоследнюю. Я за время, пока было МПС поездил достаточно и мне есть с чем сравнивать. Пусть они хоть дьяволу душу продадут, но если в результате станет ездить когда надо куда надо вовремя, удобно и быстро, я буду не в претензиях. 

Изменено 11 декабря, 2014 пользователем awdeew

[rvu]

 

Ты, наверное, плохой вариант видел, раз тебе нравится монопольный сговор с целью выкачивания денег.

Меня деньги интересуют в последнюю очередь. Монопольный сговор в предпоследнюю. Я за время, пока было МПС поездил достаточно и мне есть с чем сравнивать.

Ну я и говорю, сравниваешь плохое с ужасным. Я РЖД с DB сравниваю.

[Вперёдсмотрящий]

А что, на самолете можно только в отпуск летать? Некоторые в командировки летают по 3 раза в месяц и АЭ им не оплачивают. А некоторые и просто по своим делам.

Пойми, обо всех не позаботишься...АЭ пользуются тысячи людей - значит он нужен, а если летаешь часто и тебе дОрого - изыскивай другие пути добраться.

Но вообще же бывать несколько раз в год за границей и при этом плакать про "дорого" просто смешно...

Изменено 11 декабря, 2014 пользователем Вперёдсмотрящий

[Корзухин А.]

А чего Колин в своём посте полосует некоего ничего не решающего Криворучко, а не называет более знакомые фамилии, имеющие отношение к сабжу?

[awdeew]

 

 

Ну я и говорю, сравниваешь плохое с ужасным. Я РЖД с DB сравниваю.

А чего с DB, а не Indian Railways?

[rvu]

А чего с DB, а не Indian Railways

 

Как я могу сравнивать с тем, чем не пользовался. Кстати, DB тоже не идеален.

[awdeew]

 

 

Как я могу сравнивать с тем, чем не пользовался.

Дело только в этом? Как показывает практика, даже Казанский вокзал с Ярославским сравнивать с трудом получается, а ты с DB.

[Mazzy]

 

 

12-и вагонная ЭР2Р АО «ЦППК» платит владельцу инфраструктуры больше, чем 6-и или 8-и вагонная ЭД4МКАэро

Это рассуждения какого года? Аэропопугаи уже давно 11-вагонные.

 

 

Оплата инфраструктуры производится по формуле И1+И2+И3, где И1 – зависит от км, а И2 – от вагоно- км, И3 – от кол-ва вагонов.

Вопрос: как производится оплата моторвагонного ПС? ЦППК арендует его у пида по рыночным расценкам? АЭ эксплуатирует свои самостоятельно (депо, правда, отжал).

 

 

Некоторые в командировки летают по 3 раза в месяц и АЭ им не оплачивают.

Претензии к работодятлу.

[gusakyur]

Ещё и "Мострансавто" нечестно наживается на маршруте 308 "Домодедовская" - "Домодедово".

Где до 90 процентов автобусов - безльготные, по цене 100 рублей. Именно от государственного "Мострансавто", а не маршрутки. 

Для начала там 3 перевозчика по тарифу без льгот с единой ценой, но общей очередью на больших автобусах + реальные "маршрутки"

[Вперёдсмотрящий]

Хорошая тема. Каждый кричит своё и никто никого не слушает, а скорее всего и не читает, напоминает воронью сходку, когда тот кто каркнет погромче тот и прав.

Однако позволю сказать несколько тезисов :

1. Всем (абсолютно) удобно не сделать, поскольку это невозможно, удобно можно сделать лишь какой то части.

2. До появления АЭ нормальной связи с аэропортами в Москве не было из-за этого в том числе много людей не связывались с самолетами, а ехали поездом.

3. Очень богатым АЭ не нужен, у них есть машина с шофером и мигалкой (если не вертолет).

4. АЭ не дорог до довольно большой прослойки людей, которая перемещается на "самолетные" расстояния 1-2 раза в год, посколько такая редкая трата не может быть ощутимой.

5. Командированным и прочим для кого такая трата частА и ощутима может не пользоваться, а искать другие пути (а они есть).

[awdeew]

 

 

Хорошая тема. Каждый кричит своё и никто никого не слушает

Потому что перемешалось по крайней мере 3 совершенно разных спора: про "финансовые махинации", про равноправие пассажиров и про качество оказания услуг.

[Вперёдсмотрящий]

Вот интересно ты, Серёг, сказал про "равноправие". А когда оно было? При СССР? Так и там его не было. Кто-то катил в Шереметьево на 551-ом автобусе, кто-то в мягком автобусе от аэровокзала, а кто-то от дома на такси. А я к примеру из Шереметьево ехал на такси, а к примеру Внуково банально на 642 до его пересечения с 511-ым автобусом и далее на нем. Одним словом каждый делал так как ему удобно и тогда и сейчас, но пресловутого "равноправия" не было никогда. Фактически сейчас его даже больше, и такси дешевле и АЭ есть. Но по сути это самое равноправие и не нужно, как не нужно оно и в других областях жизни и деятельности...

[rvu]

Дело не в равноправии, а в построении нормальной транспортной системы. Хорошо бы пускать поезда в аэропорт раз в 10 минут? Но зачем это сейчас? Проще поднять тариф до 1000 рублей и пускать раз в час. Другое дело, если строить городской транспорт.

[Вперёдсмотрящий]

Дело не в равноправии, а в построении нормальной транспортной системы. Хорошо бы пускать поезда в аэропорт раз в 10 минут? Но зачем это сейчас? Проще поднять тариф до 1000 рублей и пускать раз в час. Другое дело, если строить городской транспорт.

Есть более существенные места для налаживания транспорта, а в порты сейчас добраться никаких проблем сравнимо с тем, что было раньше...